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以苏通长江公路大桥为背景，采用基于后验概率估计的递进识别算法对超大跨度斜拉桥主梁节段自重进行了连续识别，计算结果显示了识别方法的可靠性。
大跨度斜拉桥参数识别方法研究与应用
【摘 要】
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以苏通长江公路大桥为背景，采用基于后验概率估计的递进识别算法对超大跨度斜拉桥主梁节段自重进行了连续识别，计算结果显示了识别方法的可靠性。
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2009年2期
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