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增压中冷柴油机的平均有效压力(或增压度)越高,则其工作过程对环境温度越敏感;就这类柴油机而言,环境温度主要是通过增压压力的变化来影响气缸内工作过程。环境温度变化时,四冲程废气涡轮增压中冷柴油机的功率修正量(等排温)与柴油机的增压度有关;CIMAC制定的等排温功率修正公式(1971年) 中关于环境温度的部分没有考虑增压度的影响,其适用范围值得商榷。