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摘 要：本文在系统地阐述了液压传动技术基本应用概况的基础上，对减压阀基本工作的原理和适用性进行了分析，主要包括：定压输出减压阀：定差输入减压阀：定比输出减压阀。再此基础上，分析了液压技术应用，旨在为减压阀相关技术工作者的研究提供了参考。
关键词：液压技术;减压阀;结构
一、液压技术概述
液压控制技术作为一门新兴的应用技术学科，在各行各业中均有广泛的应用，从现实来看，液压技术虽然发展时间相对短，但是其研究的进展的速度非常快。从作用原理的角度来看，液压控制设备通常可以同时传递很大的力或力矩，具备单元的功率轻，结构尺寸小，反应速度快，使用寿命长，且易于自动执行功率放大：易于自动执行过载保护：还可以自动润滑，成本低相对较低的制造业。因此，减压阀已在发达国家中广泛用于各种工业当中，特别是对国防工业产生很大的影响。
减压阀控制主要用于调节和减低润滑传动系统中某一分支液压元件油路的压力，以更好地满足各种液压控制设备同时执行液压元件的工作需要，常见于各种直流液压发电机的控制传动系统、夹紧传动系统、辅助传动系统及其润滑传动系统中。根据减压阀的其工作原理及其特点，可以细分为：定压输出减压阀、定差输入减压阀、定值输入减压控制阀。
新中国成立以来，我国压制造行业专业设计师从制造直到生产，从无到有，发展很快，取得了巨大的发展成绩。但与目前国外同类液压产品的水平相比，品种和性能指标之间还有较大的差距。为了进一步提高目前我国现代液压机械设备行业的竞争力和综合的素质，国家机械部分别划分了重点发展产品、允许保留和过渡产品以及限制发展和逐步淘汰产品。
二、减压阀工作原理
1.定压输出减压阀
减压的基本原理：利用液压油在一定区域内的压力破坏，使出口压小于入口压力并保持稳定，因此被称为时间恒压溢流阀。以出口压力控制型先导均匀输出减压阀为例，其作用原理如图1所示。当减压阀出口处的液压油不再流动时，由于先导阀的卸载尚未结束，泄压口仍具有液压油的流动性，因此阀处于工作状态，出口压力保持控制精度。
2.定差减压阀
定差减压阀工作原理：减压是通过利用自动减压阀对等于油液在某个特定差压地方的溢流压力之差产生控制损失，使等于油液油气进出口的溢流压差或等于油液油气进出口溢流压力与某一特定差压负载的溢流压力之差转化为一个压力常数并同时使两个压力之差保持恒定，故被统称为恒定压力差压式减压自动控制节流阀。
定差减压阀结构原理：通过阀芯下腔中的低和高压整流进出力和油p1经进入阀芯节油整流口高速减压后以高和低压通过p2流出，同时通过阀芯下腔中的高和低压经节油整流进出口进入阀芯的下腔中心孔将阀芯下腔的进出压力通过p2传至节油整流进出口进入阀芯的上腔，其中的高压进出力和油压在阀芯节油整流口与进入阀芯有效的耦合作用下，表面积上的进出压力与进口阀芯中的弹簧力相平衡即可作为测量根据。
3.定比减压阀
定比减压阀减压原理：在给定的加载压力下，事实上入口和出口之间的压力差或出口压力的比值是恒定的，这种恒定会在运行过程中一直保持。从作用原理上来看，这是在特定位置使用机油压力损失的原因，因此将其称为比例泄压阀。
定比减压阀工作原理：高压油P1在通过泄压口后从P2中流出，在这个工作的过程中，忽略了刚度小的弹簧力，低压油作用在阀芯的上腔上。因此如果选择了合适的活塞直径比，则可以获得所需的入口和出口压力比。
三、减压阀的基本应用
图1是一种常见的减压设计，主油路是油液从泵5经顺序阀3通过电液换向阀的主通道去执行部件，再此过程中，由溢流阀4加以调节设备最大工作压力。在主油路的部分，由减压阀1将油液减压后供给，从而节省一只低压供油泵。当换向阀使主油路卸荷时，不能控制换向阀动作。
如图3所示，锁紧系统中的单向减压回路的图示中，侧锁液压缸需要低压油，系统中只有一个高压泵。因此必须输送油以降低压力。单向减压阀连接在锁芯换向阀之间。活塞向右移动，设备开始工作时，机油通过减压阀进入气缸腔;当气缸返回时，活塞腔中的机油通过减压阀排出，通过这样的作用，可以让止回阀和减压阀不起作用。
结束语
液压控制技术对我国工业和国防事业发展具有举足轻重的意义，虽然当前在我国在减压阀方面的研究与西方国家相比还有很多不足之处，特别是在使用效率和维护方面需要进一步的提高。本文通过分析减压阀的结构和工作原理，旨在阐述液压技术当前的发展概况，为相关从业人员的技术操作提供一定的参考。相信在未来的几年内，我国液压控制技术会得到更为广泛而深入的应用，效率得到更快的提升。
参考文献
[1]姚娟.液压自由活塞发动机的发展历程及研究现状[J].内燃机与配件，2019（13）：45-47.
[2]和俊莉，李文明.液压技术教学方法探讨[J].职业，2013（24）：162-163.
[3]于樹彬，刘建勋.液压助力转向系统工作原理、故障诊断与排除[J].山东冶金，2002（04）：41-43.
[4]赵静一，王益群.交流液压技术的工作原理及其应用和发展[J].液压与气动，1998（03）：13-15.
关键词：液压技术;减压阀;结构
一、液压技术概述
液压控制技术作为一门新兴的应用技术学科，在各行各业中均有广泛的应用，从现实来看，液压技术虽然发展时间相对短，但是其研究的进展的速度非常快。从作用原理的角度来看，液压控制设备通常可以同时传递很大的力或力矩，具备单元的功率轻，结构尺寸小，反应速度快，使用寿命长，且易于自动执行功率放大：易于自动执行过载保护：还可以自动润滑，成本低相对较低的制造业。因此，减压阀已在发达国家中广泛用于各种工业当中，特别是对国防工业产生很大的影响。
减压阀控制主要用于调节和减低润滑传动系统中某一分支液压元件油路的压力，以更好地满足各种液压控制设备同时执行液压元件的工作需要，常见于各种直流液压发电机的控制传动系统、夹紧传动系统、辅助传动系统及其润滑传动系统中。根据减压阀的其工作原理及其特点，可以细分为：定压输出减压阀、定差输入减压阀、定值输入减压控制阀。
新中国成立以来，我国压制造行业专业设计师从制造直到生产，从无到有，发展很快，取得了巨大的发展成绩。但与目前国外同类液压产品的水平相比，品种和性能指标之间还有较大的差距。为了进一步提高目前我国现代液压机械设备行业的竞争力和综合的素质，国家机械部分别划分了重点发展产品、允许保留和过渡产品以及限制发展和逐步淘汰产品。
二、减压阀工作原理
1.定压输出减压阀
减压的基本原理：利用液压油在一定区域内的压力破坏，使出口压小于入口压力并保持稳定，因此被称为时间恒压溢流阀。以出口压力控制型先导均匀输出减压阀为例，其作用原理如图1所示。当减压阀出口处的液压油不再流动时，由于先导阀的卸载尚未结束，泄压口仍具有液压油的流动性，因此阀处于工作状态，出口压力保持控制精度。
2.定差减压阀
定差减压阀工作原理：减压是通过利用自动减压阀对等于油液在某个特定差压地方的溢流压力之差产生控制损失，使等于油液油气进出口的溢流压差或等于油液油气进出口溢流压力与某一特定差压负载的溢流压力之差转化为一个压力常数并同时使两个压力之差保持恒定，故被统称为恒定压力差压式减压自动控制节流阀。
定差减压阀结构原理：通过阀芯下腔中的低和高压整流进出力和油p1经进入阀芯节油整流口高速减压后以高和低压通过p2流出，同时通过阀芯下腔中的高和低压经节油整流进出口进入阀芯的下腔中心孔将阀芯下腔的进出压力通过p2传至节油整流进出口进入阀芯的上腔，其中的高压进出力和油压在阀芯节油整流口与进入阀芯有效的耦合作用下，表面积上的进出压力与进口阀芯中的弹簧力相平衡即可作为测量根据。
3.定比减压阀
定比减压阀减压原理：在给定的加载压力下，事实上入口和出口之间的压力差或出口压力的比值是恒定的，这种恒定会在运行过程中一直保持。从作用原理上来看，这是在特定位置使用机油压力损失的原因，因此将其称为比例泄压阀。
定比减压阀工作原理：高压油P1在通过泄压口后从P2中流出，在这个工作的过程中，忽略了刚度小的弹簧力，低压油作用在阀芯的上腔上。因此如果选择了合适的活塞直径比，则可以获得所需的入口和出口压力比。
三、减压阀的基本应用
图1是一种常见的减压设计，主油路是油液从泵5经顺序阀3通过电液换向阀的主通道去执行部件，再此过程中，由溢流阀4加以调节设备最大工作压力。在主油路的部分，由减压阀1将油液减压后供给，从而节省一只低压供油泵。当换向阀使主油路卸荷时，不能控制换向阀动作。
如图3所示，锁紧系统中的单向减压回路的图示中，侧锁液压缸需要低压油，系统中只有一个高压泵。因此必须输送油以降低压力。单向减压阀连接在锁芯换向阀之间。活塞向右移动，设备开始工作时，机油通过减压阀进入气缸腔;当气缸返回时，活塞腔中的机油通过减压阀排出，通过这样的作用，可以让止回阀和减压阀不起作用。
结束语
液压控制技术对我国工业和国防事业发展具有举足轻重的意义，虽然当前在我国在减压阀方面的研究与西方国家相比还有很多不足之处，特别是在使用效率和维护方面需要进一步的提高。本文通过分析减压阀的结构和工作原理，旨在阐述液压技术当前的发展概况，为相关从业人员的技术操作提供一定的参考。相信在未来的几年内，我国液压控制技术会得到更为广泛而深入的应用，效率得到更快的提升。
参考文献
[1]姚娟.液压自由活塞发动机的发展历程及研究现状[J].内燃机与配件，2019（13）：45-47.
[2]和俊莉，李文明.液压技术教学方法探讨[J].职业，2013（24）：162-163.
[3]于樹彬，刘建勋.液压助力转向系统工作原理、故障诊断与排除[J].山东冶金，2002（04）：41-43.
[4]赵静一，王益群.交流液压技术的工作原理及其应用和发展[J].液压与气动，1998（03）：13-15.