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烈焰极致版
耀武扬威
Z4跑车对于不少年轻人来说，都是相对现实的梦想，它的速度与敞篷的乐趣让青春的躁动得以释放。现在，这款明晃晃的限量版车型更加显得耀武扬威
宝马Z4跑车在中国消费者的心中几乎成为了宝马跑车的代名词。它与奔驰SLK、奥迪TT和保时捷Boxster并驾齐驱，被称为德国最著名的4款Roadster双座敞篷跑车之一（2+2座椅布局的奥迪TT Coupe除外）。
由于Z4在中国市场上的成功，宝马不仅为中国消费者提供了高性能版的Z4 sDrive35is，还带来更为耀眼的Z4 sDrive35is烈焰极致版限量车型，92.8万元的售价也让它成为有史以来最贵的Z4车型。原先限量10辆的计划对中国市场来说实在是少得可怜，瞬间被订购一空后，宝马决定再次将其推出。
进一步运动化的黄色火焰
相对于普通版车型来说，烈焰极致版采用了抢眼的明黄色车身烤漆，还配备了和普通版sDrive35is相同的M Power外观套件，其中包括宝马 M系专属的前、后扰流板，车尾两侧的大口径排气管，以及尾部下方的两只小型定风翼。车内也应用了不少M Power套件，如带有推按式换挡拨片的运动型方向盘、铝合金休息踏板和迎宾踏板，这些部件上都带有醒目的M Power标示。
不过轮圈却更为高级，虽均为尺寸相同的19英寸轮圈，但却是来自M Power的5辐凹陷式轮圈。内饰配色和使用的面料也是普通版sDrive35is无法比拟的：采用黑色和黄色的组合配色勾勒出动感的车内氛围，也使得内饰与外观的配色相得益彰。并在车门内衬、仪表台面板和座椅上大量使用翻毛皮面料，凸显其运动气质。中控台上的黑色钢琴漆也有效提升了档次感。
其实，还不只是视觉和触觉上的独特，这款限量版车型还配备了全新的M Power自适应式运动悬挂，使其获得更为坚实稳定的操控表现，车身也因此被降低10毫米。
它给你提供了身份标签
这辆明晃晃的“长鼻子”宝马跑车十分显眼。由于天气寒冷，车内又没有配备脖颈暖风等御寒设备，所以除了拍摄所需，我很少敞篷驾驶，可它还是吸引了不少人的注意。不过从人们的目光和言谈中我能够感到，我已经被他们当成了“富二代”。这也难怪，国内的Z4车主的确以年轻人居多，而年轻人怎么会有这样的经济实力？“富二代”也就成了人们最愿意接受的解释。
我本人并不认同这种解释，也不喜欢这种嫉妒而又敌视的纠结目光和夹杂着讽刺的话语，不过姑娘们送来的秋波倒是让我有点小激动，看来是把独自驾车的我当成单身阔少了。我有些害羞，所以总是不好意思地躲着她们直白的目光。
我们对它的喜爱其实很单纯
驾驶它的人并不都是人们眼中的“富二代”，我相信也有不少人和我一样是单纯地喜欢它的性能。避开干扰，空寂无人的山道成了我和它独处的理想场所，在这里我可以单纯地享受优异的性能。
你会感到它是真正的跑车，为你真实地呈现了宝马汽车的高超运动能力。这台单涡管双涡轮增压发动机可称为宝马的骄傲，340马力的动力输出可带来零至百公里/小时4.8秒的强大加速力，虽够不上超级跑车境界，但奔放的加速感足以令人忘乎所以。敏锐的油门响应和有力的轰鸣声也很容易让人头脑发热，宝马汽车一贯的躁动感被展现得尤为鲜明。
稳定坚实的底盘带来颇高的弯道极限，为你带来的信心甚至是许多“性能车”都无法比拟的。弯道中强烈的贴地感和微乎其微的侧倾似乎总是嫌弃我不够勇敢，恐怕接近我的反应极限时，也未必能临界它的弯道极限。坚实的悬挂系统在平整的路面上可保证良好的舒适性，不过遇到井盖和减速坎时，你必须要容忍它的颠簸。
耀武扬威
Z4跑车对于不少年轻人来说，都是相对现实的梦想，它的速度与敞篷的乐趣让青春的躁动得以释放。现在，这款明晃晃的限量版车型更加显得耀武扬威
宝马Z4跑车在中国消费者的心中几乎成为了宝马跑车的代名词。它与奔驰SLK、奥迪TT和保时捷Boxster并驾齐驱，被称为德国最著名的4款Roadster双座敞篷跑车之一（2+2座椅布局的奥迪TT Coupe除外）。
由于Z4在中国市场上的成功，宝马不仅为中国消费者提供了高性能版的Z4 sDrive35is，还带来更为耀眼的Z4 sDrive35is烈焰极致版限量车型，92.8万元的售价也让它成为有史以来最贵的Z4车型。原先限量10辆的计划对中国市场来说实在是少得可怜，瞬间被订购一空后，宝马决定再次将其推出。
进一步运动化的黄色火焰
相对于普通版车型来说，烈焰极致版采用了抢眼的明黄色车身烤漆，还配备了和普通版sDrive35is相同的M Power外观套件，其中包括宝马 M系专属的前、后扰流板，车尾两侧的大口径排气管，以及尾部下方的两只小型定风翼。车内也应用了不少M Power套件，如带有推按式换挡拨片的运动型方向盘、铝合金休息踏板和迎宾踏板，这些部件上都带有醒目的M Power标示。
不过轮圈却更为高级，虽均为尺寸相同的19英寸轮圈，但却是来自M Power的5辐凹陷式轮圈。内饰配色和使用的面料也是普通版sDrive35is无法比拟的：采用黑色和黄色的组合配色勾勒出动感的车内氛围，也使得内饰与外观的配色相得益彰。并在车门内衬、仪表台面板和座椅上大量使用翻毛皮面料，凸显其运动气质。中控台上的黑色钢琴漆也有效提升了档次感。
其实，还不只是视觉和触觉上的独特，这款限量版车型还配备了全新的M Power自适应式运动悬挂，使其获得更为坚实稳定的操控表现，车身也因此被降低10毫米。
它给你提供了身份标签
这辆明晃晃的“长鼻子”宝马跑车十分显眼。由于天气寒冷，车内又没有配备脖颈暖风等御寒设备，所以除了拍摄所需，我很少敞篷驾驶，可它还是吸引了不少人的注意。不过从人们的目光和言谈中我能够感到，我已经被他们当成了“富二代”。这也难怪，国内的Z4车主的确以年轻人居多，而年轻人怎么会有这样的经济实力？“富二代”也就成了人们最愿意接受的解释。
我本人并不认同这种解释，也不喜欢这种嫉妒而又敌视的纠结目光和夹杂着讽刺的话语，不过姑娘们送来的秋波倒是让我有点小激动，看来是把独自驾车的我当成单身阔少了。我有些害羞，所以总是不好意思地躲着她们直白的目光。
我们对它的喜爱其实很单纯
驾驶它的人并不都是人们眼中的“富二代”，我相信也有不少人和我一样是单纯地喜欢它的性能。避开干扰，空寂无人的山道成了我和它独处的理想场所，在这里我可以单纯地享受优异的性能。
你会感到它是真正的跑车，为你真实地呈现了宝马汽车的高超运动能力。这台单涡管双涡轮增压发动机可称为宝马的骄傲，340马力的动力输出可带来零至百公里/小时4.8秒的强大加速力，虽够不上超级跑车境界，但奔放的加速感足以令人忘乎所以。敏锐的油门响应和有力的轰鸣声也很容易让人头脑发热，宝马汽车一贯的躁动感被展现得尤为鲜明。
稳定坚实的底盘带来颇高的弯道极限，为你带来的信心甚至是许多“性能车”都无法比拟的。弯道中强烈的贴地感和微乎其微的侧倾似乎总是嫌弃我不够勇敢，恐怕接近我的反应极限时，也未必能临界它的弯道极限。坚实的悬挂系统在平整的路面上可保证良好的舒适性，不过遇到井盖和减速坎时，你必须要容忍它的颠簸。