【摘 要】
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对柴油机连杆动力学模型进行研究.结构动力学分析采用自主开发的SERLOD系统,以我国16V240ZJ柴油机连杆为例,工作载荷应用转动惯量法求出施加在相应位置,将油膜按弹簧进行模型
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对柴油机连杆动力学模型进行研究.结构动力学分析采用自主开发的SERLOD系统,以我国16V240ZJ柴油机连杆为例,工作载荷应用转动惯量法求出施加在相应位置,将油膜按弹簧进行模型化处理.结果表明在其他因素同等条件下,考虑油膜的动力学计算可以获得容易产生较大破坏的连杆低频振动参数.
The dynamic model of diesel engine connecting rod is studied.The structural dynamics analysis is based on the self-developed SERLOD system. Taking the 16V240ZJ diesel engine connecting rod as an example, the working load is calculated by the method of moment of inertia and applied to the corresponding position. The oil film is modeled by spring The results show that under the same conditions of other factors, considering the dynamic calculation of the oil film, the low frequency vibration parameters of the connecting rod which can easily cause great damage can be obtained.
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