车削过程中工件表面粗糙度值的控制

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  工件表面粗糙度值与机械零件的配合性质、耐磨性和耐腐蚀性有着密切的关系,影响机器的可靠性和使用寿命。因此,车削加工过程减小工件表面的粗糙度值,是切削工作的重要任务之一。
  一、切削过程中影响工件表面粗糙度的因素
  1.残留面积
  工件上的已加工表面是由刀具主、副切削刃切削后形成的。这些在已加工表面上未被切去部分的面积,称为残留面积。残留面积越大,高度越高,则表面粗糙度值越大。而影响残留面积的因素有进给量、刀具的主偏角κr、副偏角κr′和刀尖圆弧半径r,减小进给量和刀具主偏角κr′副偏角κr′,增大刀尖圆弧半径r,都可以减小残留面积的高度,减小工件的表面粗糙度值。
  2.积屑瘤
  用中等速度切削塑性金属材料会产生积屑瘤,产生积屑瘤后因积屑瘤既不规则又不稳定,一方面其不规则的部分会代替切削刃进行切削,留下深浅不一的痕迹;另一方面一部分积屑瘤又会脱落,嵌入已加工表面,使之形成硬点和毛刺,使表面粗糙度值变大。
  3.机床部件振动
  由于机床部件产生周期性振动,会在工件表面上产生有规则的波纹,使工件表面粗糙值明显增大。另外因刀具、工件的原因,也会使工件表面粗糙度值变大。
  当刀具严重磨损和切削刃表面粗糙度值大时,也会在工件表面产生毛刺,使表面粗糙度值变大。因此,应尽量减小前、后刀面的表面粗糙度值,经常保持刀具锋利。
  二、减小工件表面粗糙度值的方法
  1.合理刃磨刀具角度
  工件表面的残留面积是影响工件表面粗糙度值的主要原因之一。刀具的主偏角κr′副偏角κr′和刀尖圆弧半径r,对残留面积的高度影响最大,而进给量则影响残留面积的多少,减小刀具的主偏角κr′副偏角κr′,增大刀尖圆弧半径r,可以减小残留面积高度,减小进给量可以减小残留面积,从而达到减小工件表面粗糙度的目的。在机床刚性较好的情况下,刃磨车刀的修光刃同样可以减小工件表面粗糙度值。
  刀具前角的大小直接影响切削刃的锋利程度,影响切削力的大小与切削变形的大小,增大前角可使切削刃锋利,切削力减小,切削变形减小。所以,适当增大刀具的前角,能减小切削层的金属变形,从而减小工件表面粗糙度值。
  此外,刃倾角影响切屑的排出方向,当刃倾角为正值时,切削时切屑朝工件的待加工表面方向排出,切屑不易擦伤已加工表面,工件表面粗糙度值较小。
  2.合理选择刀具材料
  刀具刃口的锋利程度将影响工件表面的粗糙度值,不同的刀具材料刃磨后,其切削刃的锋利程度和保持锋利的时间都是不同的。常用的刀具材料有高速钢和硬质合金两种。高速钢刀具刃磨性好,磨出的刀具刃口锋利,但其耐热性较差,所以,用高速钢刀具车削时,应降低切削速度,并加注切削液,以保持车刀的锋利,切削速度小于5m/min时,工件表面粗糙度值较小。硬质合金车刀刃磨后的锋利程度不如高速钢,但其耐磨性和耐热性都比高速钢好,切削时保持锋利的时间较长,因此,用硬质合金车刀车削时,应提高切削速度,以减小工件表面粗糙度值。
  3.避免产生积屑瘤
  操作者用中等切削速度(15~30m/min)切削塑性材料时,非常容易产生积屑瘤,使工件表面粗糙度值变大,所以,精车时应避免中速车削,用高速钢车刀车削时,应采用低速车削,并加注切削液;用硬质合金车刀车削时,应提高切削速度,这样就可以避免产生积屑瘤。
  4.合理选择切削用量
  切削速度和进给量决定切削量,对工件表面粗糙度值影响较大。用硬质合金车刀车削工件时,操作者应适当提高切削速度,减小进给量;用高速钢车刀车削工件时,应适当降低切削速度,这样能减小工件表面粗糙度值。
  5.防止和消除振动
  防止和消除振动可从以下几方面着手:
  (1)机床方面。调整主轴间隙,提高轴承精度;调整滑板间隙,使间隙小于0.04mm,并使滑板移动平稳轻便。
  (2)刀具方面。合理选择刀具几何参数,经常保持切削刃光洁和锋利,车刀装夹时不宜伸出过长,刀柄不宜过细,以增加刀具的装夹刚性。另外,车刀主偏角不能磨得过小,刀尖圆弧半径不能过大等。
  (3)工件方面。增加工件的装夹刚性,例如,装夹时不宜悬伸太长,细长轴应采用中心架或跟刀架支撑。
  (4)切削用量方面。选择较小的背吃刀量和进给量,以减小切削力,改变或降低切削速度,以满足工件表面粗糙度的要求。
  总之,在车削过程中,操作者若发现工件表面粗糙度值达不到技术要求,就应首先观察和分析表面粗糙度值大的现象和原因,找出影响表面粗糙度的主要因素,以采取合理地解决措施,车出符合图样要求的工件来。
  (作者单位:河南省驻马店高级技工学校)
  
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