1，免油
　　这部车的造型与登月车十分相似，法国文图瑞电力车第三代能行驶短距离，并完全利用风力和太阳能为动力。这部车上装载的风力涡轮，即使是微风也能提供9英里的充足电力。如果要多行驶3-4英里，需要依靠顶部的太阳能版提供动力。文图瑞安全系数并不高，但设计师认为这款车的标准是能跑高速路及以上。2008年文图瑞公司以每部3.3万美元销售了200部较早版本。
　　2，刺激
　　随着动力更改，车的体积变得越来越小，车身越来越流线型，驾驶的感觉也相应变化不少。由荷兰引擎公司和美国加利福尼亚州制造商一同推出的“冒险一代”，是3轮概念车。它融合了节省燃油的混合动力技术，驾驶起来犹如骑摩托车般的兴奋感。“冒险一代”与MINI库帕的重量和车长完全一致，但是在“冒险一代”里，驾驶员独自坐在前部。这部车将于2010年初销售，售价为2.5万美元。
　　3，阻碍
　　2008年在印度新德里车展推出的0.25万美元微型车“Nano”，被认为是“转型期”的标志。4门、10英尺长的次级车“Nano”将成为世界人口密集地区常出现的交通工具，印度将出现成千上万的汽车驾驶员。“Nano”的下一步市场计划将是开拓整个亚洲，专家指出“Nano”的流行也应同时注意节能减排。
　　4，环保
　　泰斯拉跑车(Tesla Roadster)是部全电力全能跑车，它能执行所有汽油引擎车的任务。丢掉了排气管，汽车仍能保持时尚。泰斯拉是2座型车，0-60加速只需4秒，每200英里需要充一次电。不同于混合动力车拥有双系统，全车的动力只需依靠锂电池组引擎。性价比如此高，这车面临的最大问题是供不应求。虽然汽车公司已经销售了6000部，但是已经交货的仅仅30部。该车计划明年推出2000部。
　　
　　(宁良凌编译自美国《读者文摘》)