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第一,实现碳达峰碳中和目标要有更宽的视野,要与国家的能源安全、民生保障、充分就业等多重目标彼此统筹。
第二,追求系统最优。当前,不平衡、不充分是我国的国情。对系统最优的通俗解释就是成本“1+1<2”,效益“1+1>2”。我国实现碳达峰碳中和目标,不要求每一个行业、每一个地区都齐步走且各自实现最优,而是要寻求全国各地区各行业的总体最优。所以,需要动态优化相关路径与策略。
第三,世界银行前首席经济学家斯特恩呼吁,人类应对气候变化“早行动比晚行动好”。中华民族一直注重居安思危、未雨绸缪。我赞同“早行动比晚行动好”。
第四,我国提出碳达峰碳中和目标具有重大战略意义,通过碳达峰碳中和目标推动我国经济社会深刻变革,促进产业升级,支撑高质量发展,达成美丽中国愿景。低碳发展理应成为产业升级的核心内涵、策略、路径与愿景。要达成碳达峰碳中和目标,需要加快研发颠覆性、前沿性的技术并致力于规模化应用。所以,碳达峰碳中和目标的提出,显然为科技兴国提供了重大战略机遇和新的发展动能。
第五,我国达成碳达峰碳中和目标的行动要围绕四个方面。首先,顶层设计的政治决心不容置疑。其次,强化气候变化科学研究,提供科学支撑。再次,加强理性谋划,不能仅仅着眼于碳达峰碳中和目标,就减排论减排,而是要务实行動,推动全民参与,久久为功。最后,要对标国际,相互借鉴。
第六,在实现碳达峰碳中和目标的进程中,有一些基础性的问题不能忽略。现在,我们可能在“仰望星空”方面做了很多事情,但是“脚踏实地”的工作依然需要扎实推进。首先,我们要摸清全国各行业、各地区的能耗“家底”。其次,我们在谈技术的同时要重视相应的经济成本和社会投入。再次,提高微观主体节能降碳的积极性,设计实现碳达峰碳中和目标的动力机制。要达成碳达峰碳中和目标,无论政府部门还是企业在相关的综合能力方面还有明显的差距,面临较大的挑战,因此要注重能力建设。最后,发展核心技术。尽管现在各种低碳技术甚至负碳技术层出不穷而且日益成熟,但是具体推广应用时要统筹考虑技术的先进性和成本的可承受度。
总而言之,实现碳达峰碳中和目标对我国提出了四方面考验。一是考验诚信,个人、组织、企业乃至行业的诚信非常重要;二是呈现出多种博弈,包括行业之间的博弈、各级政府之间的博弈,政府与企业之间的博弈,等等;三是呼唤革命性的技术;四是需要大量的资金投入。
(作者为交通运输部规划研究院环境资源所副所长、教授级高工)
第二,追求系统最优。当前,不平衡、不充分是我国的国情。对系统最优的通俗解释就是成本“1+1<2”,效益“1+1>2”。我国实现碳达峰碳中和目标,不要求每一个行业、每一个地区都齐步走且各自实现最优,而是要寻求全国各地区各行业的总体最优。所以,需要动态优化相关路径与策略。
第三,世界银行前首席经济学家斯特恩呼吁,人类应对气候变化“早行动比晚行动好”。中华民族一直注重居安思危、未雨绸缪。我赞同“早行动比晚行动好”。
第四,我国提出碳达峰碳中和目标具有重大战略意义,通过碳达峰碳中和目标推动我国经济社会深刻变革,促进产业升级,支撑高质量发展,达成美丽中国愿景。低碳发展理应成为产业升级的核心内涵、策略、路径与愿景。要达成碳达峰碳中和目标,需要加快研发颠覆性、前沿性的技术并致力于规模化应用。所以,碳达峰碳中和目标的提出,显然为科技兴国提供了重大战略机遇和新的发展动能。
第五,我国达成碳达峰碳中和目标的行动要围绕四个方面。首先,顶层设计的政治决心不容置疑。其次,强化气候变化科学研究,提供科学支撑。再次,加强理性谋划,不能仅仅着眼于碳达峰碳中和目标,就减排论减排,而是要务实行動,推动全民参与,久久为功。最后,要对标国际,相互借鉴。
第六,在实现碳达峰碳中和目标的进程中,有一些基础性的问题不能忽略。现在,我们可能在“仰望星空”方面做了很多事情,但是“脚踏实地”的工作依然需要扎实推进。首先,我们要摸清全国各行业、各地区的能耗“家底”。其次,我们在谈技术的同时要重视相应的经济成本和社会投入。再次,提高微观主体节能降碳的积极性,设计实现碳达峰碳中和目标的动力机制。要达成碳达峰碳中和目标,无论政府部门还是企业在相关的综合能力方面还有明显的差距,面临较大的挑战,因此要注重能力建设。最后,发展核心技术。尽管现在各种低碳技术甚至负碳技术层出不穷而且日益成熟,但是具体推广应用时要统筹考虑技术的先进性和成本的可承受度。
总而言之,实现碳达峰碳中和目标对我国提出了四方面考验。一是考验诚信,个人、组织、企业乃至行业的诚信非常重要;二是呈现出多种博弈,包括行业之间的博弈、各级政府之间的博弈,政府与企业之间的博弈,等等;三是呼唤革命性的技术;四是需要大量的资金投入。
(作者为交通运输部规划研究院环境资源所副所长、教授级高工)