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2008年北京奥运会上,青岛天泰英凌队代表中国参加了奥帆赛。由于北京奥运会后国际帆联调整奥运会比赛项目,用同为女子三人艇的伊利奥特级取代了英凌级,为了能够参加2012年的伦敦奥运会,青岛已经正式组建了伊利奥特帆船队,目前,队伍已经结束了在厦门的冬训,返回青岛进行训练。本刊记者近日就伊利奥特帆船队的组建及训练情况,采访了青岛市水上运动训练基地主任沈滋臣。
“伊利奥特”取代英凌队
2008年奥帆赛的成功举办,为青岛市体育事业发展,尤其是帆船运动的发展带来了难得的机遇。发展帆船运动,打造“帆船之都”,成为社会各界的共识。特别是代表国家组建的中国青岛天泰英凌级帆船队,不仅填补了中国在该帆船项目级别的空白,而且创造了中国帆船队多人船在奥运会历史上的最好成绩,组建仅3年时间就在奥运会英凌级帆船比赛中取得了第8名的佳绩,得到了国家体育总局和国际帆联的充分肯定和高度评价。
据沈滋臣主任介绍,北京奥运会结束后,国际帆联会议决定,2012年伦敦奥运会将由伊利奥特级帆船替代英凌级帆船项目。该级别帆船项目在中国还是空白,国家体育总局考虑到青岛帆船运动的雄厚基础和良好条件,以及开展英凌级帆船运动项目的成功经验,希望青岛市能够组建女子三人帆船项目的伊利奥特级帆船队伍。2009年初,国家体育总局水上运动管理中心正式来函,建议由青岛市组建伊利奥特帆船队代表国家备战2012年奥运会,并将伊利奥特队列为国家备战2012年伦敦奥运会主抓的4个重点项目之一。
2009年2月,青岛市体育局向市政府提交了关于组建青岛伊利奥特帆船队备战2012年伦敦奥运会的请示,随即得到市领导的同意,并安排了专项经费。十一运会结束之后,青岛伊利奥特帆船队正式成立。
“伊利奥特”汇集精兵强将
青岛伊利奥特帆船队隶属于青岛市水上运动训练基地,由青岛市水上运动训练基地负责该队伍的训练与保障。
目前,青岛伊利奥特帆船队共有6名运动员,其中4人为青岛籍,分别是王茹、李晓妮、潘婷、林春秀,王茹和李晓妮都是原英凌队的帆船运动员,参加过在青岛举行的奥帆赛,比赛经验丰富,是这支队伍的绝对核心。此外,队中还有两名上海运动员周静和倪晓雯。这6名运动员的平均年龄只有22岁,平均从事帆船运动时间为9.6年,有4人多次参加过世界一级比赛和亚洲比赛。沈滋臣表示,“这是一支具有较丰富驾船经验、年富力强的队伍,有很强的可塑性和较大的发展潜力。”
队伍的主教练是原青岛天泰英凌队的主教练王勇,当年,就是他带着年轻的英凌队,一步一步摸爬滚打,让这支队伍在青岛奥帆赛上获得了第8名的好成绩,创造了中国帆船队多人船在奥运会历史上的最好成绩。为了确保队伍在欧美训练和比赛期间的语言交流和后勤保障,队伍还配备了一名专职翻译徐小龙。
挑战刚刚开始
沈滋臣主任介绍说:“2008年的青岛奥帆赛,作为东道主,我们直接就能参加比赛,但是现在我们必须通过资格赛才能获得伦敦奥运会的参赛资格。”
对于青岛伊利奥特帆船队来说,挑战才刚刚开始。全新的对抗赛形式,就是摆在队伍面前的最大难题。
伊利奥特级帆船与英凌级帆船相比,虽然同属女子三人龙骨帆船,但伊利奥特级帆船无论从船形和3面船帆的面积上都要比英凌级大很多,赛制也由原来的航线赛改为对抗赛。对抗赛这种帆船比赛方式在国外已经比较流行,比赛是一对一进行的,这种赛制强调的不是速度,而是技战术能力,更多的是一种智力上的对抗。两条船之间相互制约、相互牵制,比赛的观赏性也更强。新船体和新赛制对帆船队实施科学有效训练提出了更多挑战。
目前国际帆联认可的伊利奥特级帆船,是由珠海某造船厂建造,但所有帆船全部出口,国内一艘也没有。在今年1月初拿到帆船之前,队伍只是在网上见过伊利奥特级帆船的照片,却从来没有见过真船是什么样子。虽然青岛伊利奥特帆船队的6名运动员都有接近10年的帆船驾驶经验,而且王茹和李晓妮也都曾经驾驶过英凌级这样的龙骨帆船,但是当她们真的登上伊利奥特级帆船时,还是感觉驾驶起来有些吃力。“这个船的速度更快、也更难操作,对运动员的要求很高。”
为尽快提高伊利奥特帆船队的竞技水平,在厦门冬训期间,船队特意邀请美国外教南希给队伍进行了5个周的技术指导,着重加强运动员在对抗赛中对规则的理解和运用,增加在实战中的战术运用,使队员们的竞技水平进步很快。
冲刺伦敦奥运会
沈滋臣主任告诉记者,伦敦奥运会该级别共有12支队伍参加,明年在澳大利亚帕斯举行的资格赛上,只有获得前8名的队伍才能成功进军奥运会,剩下的4张奥运门票,将在2012年的两站欧洲系列赛上产生。目前,全世界有近20个国家开展了伊利奥特级帆船项目,这个项目在欧美比较流行,而在整个亚洲只有青岛这一支队伍。
虽然建队的时间很短,但青岛伊利奥特级帆船队的优势还是很明显的:“在这个项目上,我们的举国体制还是很有优势的。在欧美国家,3名运动员平时都是自己训练,只有在比赛之前才进行合练,而且她们自己也没有正式的比赛用船来训练,更不可能像我们这样,有两条船可以进行模拟对抗赛演练,这是我们最大的优势。”
为进一步提高运动员的竞技战术水平,熟悉和适应世界大赛氛围,增加与世界优秀选手在实战中抗衡的机会,青岛伊利奥特级帆船队2010年计划组队赴欧美国家参加由世界帆联举办的8场伊利奥特级对抗赛。通过争取尽可能多的参赛,在不断的对抗比赛中找出自己的差距,加强对对抗赛规则的理解,提高对抗实战能力,争取在2011年第一时间取得奥运会入场券。4月20日,王勇教练即带领队伍前往法国参加一系列比赛,以此来增加比赛经验,尽快追赶美国、英国等世界一流强队。
青岛伊利奥特级帆船队的成立,再次填补了中国该项目的空白。沈滋臣主任表示,虽然从组队训练到伦敦奥运会,只有两年多的备战时间,但是全队上下有决心以超常规思维,发扬只争朝夕的科学训练精神,实现跨越式发展,向国家、向青岛人民交上一份满意的答卷。
>>>相关链接
伊利奥特级帆船
伊利奥特级船重695公斤,长6米,宽2.35米,龙骨的深度为1.66米,主帆面积15.9平方米,前帆面积7.7平方米,球帆面积28平方米。
同过去的英凌级帆船相比,伊利奥特级帆船有了很大不同,船的重量增加了100斤,船宽以及龙骨深度,都增加了60厘米以上,此外,船的主帆、前帆以及球帆的面积,也都加大了50%。只是船的长度略小了一些。
In the 2008 Beijing Olympic Games, Qingdao Tiantai Yngling Team represented China in the Qingdao Olympic Regatta. After the Beijing Olympic Games, the International Sailing Federation adjusted the competition events of the Olympic Games and replaced the Yngling Class with the Elliott Class. In order to participate in the 2012 London Olympic Games, Qingdao has formally established an Elliott Sailing Team, which had six athletes with an average age of 22 and an average experience in sailing of 9.6 years. Four of them have participated in world first class competitions and Asian competitions many times. This is a sailing team with rich experience, high flexibility, and great potential. The chief coach of this team is Wang Yong, former coach of Tiantai Yngling Team. At present, nearly 20 countries of the world have started the Elliott Class sailing events. This event is popular in Europe and America. However, in Asia, there is only one Qingdao Elliott team.
The Elliott Class sailing boat is much larger than the Yngling Class. The competition rules changed from route race to dual meet, which emphasizes not the speed, but skill and tactical ability-a kind of intellectual contest.
“伊利奥特”取代英凌队
2008年奥帆赛的成功举办,为青岛市体育事业发展,尤其是帆船运动的发展带来了难得的机遇。发展帆船运动,打造“帆船之都”,成为社会各界的共识。特别是代表国家组建的中国青岛天泰英凌级帆船队,不仅填补了中国在该帆船项目级别的空白,而且创造了中国帆船队多人船在奥运会历史上的最好成绩,组建仅3年时间就在奥运会英凌级帆船比赛中取得了第8名的佳绩,得到了国家体育总局和国际帆联的充分肯定和高度评价。
据沈滋臣主任介绍,北京奥运会结束后,国际帆联会议决定,2012年伦敦奥运会将由伊利奥特级帆船替代英凌级帆船项目。该级别帆船项目在中国还是空白,国家体育总局考虑到青岛帆船运动的雄厚基础和良好条件,以及开展英凌级帆船运动项目的成功经验,希望青岛市能够组建女子三人帆船项目的伊利奥特级帆船队伍。2009年初,国家体育总局水上运动管理中心正式来函,建议由青岛市组建伊利奥特帆船队代表国家备战2012年奥运会,并将伊利奥特队列为国家备战2012年伦敦奥运会主抓的4个重点项目之一。
2009年2月,青岛市体育局向市政府提交了关于组建青岛伊利奥特帆船队备战2012年伦敦奥运会的请示,随即得到市领导的同意,并安排了专项经费。十一运会结束之后,青岛伊利奥特帆船队正式成立。
“伊利奥特”汇集精兵强将
青岛伊利奥特帆船队隶属于青岛市水上运动训练基地,由青岛市水上运动训练基地负责该队伍的训练与保障。
目前,青岛伊利奥特帆船队共有6名运动员,其中4人为青岛籍,分别是王茹、李晓妮、潘婷、林春秀,王茹和李晓妮都是原英凌队的帆船运动员,参加过在青岛举行的奥帆赛,比赛经验丰富,是这支队伍的绝对核心。此外,队中还有两名上海运动员周静和倪晓雯。这6名运动员的平均年龄只有22岁,平均从事帆船运动时间为9.6年,有4人多次参加过世界一级比赛和亚洲比赛。沈滋臣表示,“这是一支具有较丰富驾船经验、年富力强的队伍,有很强的可塑性和较大的发展潜力。”
队伍的主教练是原青岛天泰英凌队的主教练王勇,当年,就是他带着年轻的英凌队,一步一步摸爬滚打,让这支队伍在青岛奥帆赛上获得了第8名的好成绩,创造了中国帆船队多人船在奥运会历史上的最好成绩。为了确保队伍在欧美训练和比赛期间的语言交流和后勤保障,队伍还配备了一名专职翻译徐小龙。
挑战刚刚开始
沈滋臣主任介绍说:“2008年的青岛奥帆赛,作为东道主,我们直接就能参加比赛,但是现在我们必须通过资格赛才能获得伦敦奥运会的参赛资格。”
对于青岛伊利奥特帆船队来说,挑战才刚刚开始。全新的对抗赛形式,就是摆在队伍面前的最大难题。
伊利奥特级帆船与英凌级帆船相比,虽然同属女子三人龙骨帆船,但伊利奥特级帆船无论从船形和3面船帆的面积上都要比英凌级大很多,赛制也由原来的航线赛改为对抗赛。对抗赛这种帆船比赛方式在国外已经比较流行,比赛是一对一进行的,这种赛制强调的不是速度,而是技战术能力,更多的是一种智力上的对抗。两条船之间相互制约、相互牵制,比赛的观赏性也更强。新船体和新赛制对帆船队实施科学有效训练提出了更多挑战。
目前国际帆联认可的伊利奥特级帆船,是由珠海某造船厂建造,但所有帆船全部出口,国内一艘也没有。在今年1月初拿到帆船之前,队伍只是在网上见过伊利奥特级帆船的照片,却从来没有见过真船是什么样子。虽然青岛伊利奥特帆船队的6名运动员都有接近10年的帆船驾驶经验,而且王茹和李晓妮也都曾经驾驶过英凌级这样的龙骨帆船,但是当她们真的登上伊利奥特级帆船时,还是感觉驾驶起来有些吃力。“这个船的速度更快、也更难操作,对运动员的要求很高。”
为尽快提高伊利奥特帆船队的竞技水平,在厦门冬训期间,船队特意邀请美国外教南希给队伍进行了5个周的技术指导,着重加强运动员在对抗赛中对规则的理解和运用,增加在实战中的战术运用,使队员们的竞技水平进步很快。
冲刺伦敦奥运会
沈滋臣主任告诉记者,伦敦奥运会该级别共有12支队伍参加,明年在澳大利亚帕斯举行的资格赛上,只有获得前8名的队伍才能成功进军奥运会,剩下的4张奥运门票,将在2012年的两站欧洲系列赛上产生。目前,全世界有近20个国家开展了伊利奥特级帆船项目,这个项目在欧美比较流行,而在整个亚洲只有青岛这一支队伍。
虽然建队的时间很短,但青岛伊利奥特级帆船队的优势还是很明显的:“在这个项目上,我们的举国体制还是很有优势的。在欧美国家,3名运动员平时都是自己训练,只有在比赛之前才进行合练,而且她们自己也没有正式的比赛用船来训练,更不可能像我们这样,有两条船可以进行模拟对抗赛演练,这是我们最大的优势。”
为进一步提高运动员的竞技战术水平,熟悉和适应世界大赛氛围,增加与世界优秀选手在实战中抗衡的机会,青岛伊利奥特级帆船队2010年计划组队赴欧美国家参加由世界帆联举办的8场伊利奥特级对抗赛。通过争取尽可能多的参赛,在不断的对抗比赛中找出自己的差距,加强对对抗赛规则的理解,提高对抗实战能力,争取在2011年第一时间取得奥运会入场券。4月20日,王勇教练即带领队伍前往法国参加一系列比赛,以此来增加比赛经验,尽快追赶美国、英国等世界一流强队。
青岛伊利奥特级帆船队的成立,再次填补了中国该项目的空白。沈滋臣主任表示,虽然从组队训练到伦敦奥运会,只有两年多的备战时间,但是全队上下有决心以超常规思维,发扬只争朝夕的科学训练精神,实现跨越式发展,向国家、向青岛人民交上一份满意的答卷。
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伊利奥特级帆船
伊利奥特级船重695公斤,长6米,宽2.35米,龙骨的深度为1.66米,主帆面积15.9平方米,前帆面积7.7平方米,球帆面积28平方米。
同过去的英凌级帆船相比,伊利奥特级帆船有了很大不同,船的重量增加了100斤,船宽以及龙骨深度,都增加了60厘米以上,此外,船的主帆、前帆以及球帆的面积,也都加大了50%。只是船的长度略小了一些。
In the 2008 Beijing Olympic Games, Qingdao Tiantai Yngling Team represented China in the Qingdao Olympic Regatta. After the Beijing Olympic Games, the International Sailing Federation adjusted the competition events of the Olympic Games and replaced the Yngling Class with the Elliott Class. In order to participate in the 2012 London Olympic Games, Qingdao has formally established an Elliott Sailing Team, which had six athletes with an average age of 22 and an average experience in sailing of 9.6 years. Four of them have participated in world first class competitions and Asian competitions many times. This is a sailing team with rich experience, high flexibility, and great potential. The chief coach of this team is Wang Yong, former coach of Tiantai Yngling Team. At present, nearly 20 countries of the world have started the Elliott Class sailing events. This event is popular in Europe and America. However, in Asia, there is only one Qingdao Elliott team.
The Elliott Class sailing boat is much larger than the Yngling Class. The competition rules changed from route race to dual meet, which emphasizes not the speed, but skill and tactical ability-a kind of intellectual contest.