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为检验新设计的汽车工况法排放检测舱的强度、刚度是否达到技术要求,结构设计与布局是否合理,该文采用SolidWorks 2010建立了排放检测舱三维模型,利用其COSMOS/Simulation对排放检测舱进行有限元分析,得到了排放检测舱在静态最大受力工况下的应力、位移变化情况,并提出其结构优化建议。