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研究基于无线定位的浮动车实时交通信息采集技术，构建由无线定位、地图匹配和交通信息获取组成的技术框架．以较高定位精度和实用性为原则，指出TDOA，A—GPS和GPSOne是适合于交通信息采集的无线定位技术，推导其定位方程．研究了点到点、点到线和线到线的地图匹配技术，给出相关算法．提出单路段和多路段情形的平均旅行时间和平均速度的估计算法，采用统计学方法研究置信区间和样本容量．