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【摘要】高铁站是城市重要的交通门户，对于城市建设来说尤为重要。在城市高铁站前广场建设中，景观建设是十分重要的一项内容，它直接影响着高铁车站建设的整体效果。本文探讨了有效设计思路，希望可以为工程实践提供一定的参考借鉴，高铁站建设工作的开展的科学性的有效提升，能够有效促进城市发展。
【关键词】高铁站前广场；景观；规划设计
在高铁站前广场景观设计中，需要将科学的规划理念全面应用于高铁站的设计工作的开展进程中，这样有利于后续的运营和维护。文本分析了重要跨、高铁站前广场中景观规划设计的具体内容分析、高铁站前广场景观规划设计的原则分析三点，具体的研究内容可以总结归纳如下；
1、高铁站前广场景观规划中地域文化特征的表达
高铁站代表着城市的门户形象，要避免营造千篇一律的广场景观。在景观规划设计过程中，要遵循以文为魂原则，挖掘提炼所在城市独有的人文底蕴、民俗文化和地域特征，充分把握和理解这些文化精髓所在，通过艺术化的手法升华提炼，将文化元素融入到设计创作当中。依托文化元素为设计灵感，营造标志性的景观小品，甚至把字画书法等内容融入铺装等景观细部设计。同时景观设计中，可以尽量使用当地材料、当地特色树种，在突出地域特色的同时，还可以节省造价成本。
2、高铁站前广场景观规划中绿化设计原则
高铁站绿化设计应该遵循适地适树原则，植物的选择应该符合其气候、土壤等条件，尽量采用乡土树种配置，并突出地方特色，利用乔灌木合理搭配丰富植物层次。同时尽量选择容易养护管理的植物品种，保证植物存活率并减少后期养护费用。
高铁站前广场为了满足人流集散，通常有大面积的铺装，因此绿化设计显得尤为重要，尽可能的通过绿化景观提升广场的生态性，并营造多彩的四季景观。同时绿化配置方式要与建筑以及周边景观形式相呼应，在形式感和轴线感较强的空间中，绿化种植形式可以略规则的迎合形式感，营造简洁大气的效果，在生态绿地中，植物种植形式可以模拟自然群落，营造生态自然的效果。如果高铁站前广场有屋顶花园平台，植物设计还要考虑建筑屋面覆土以及承重，尽可能选用浅根系乔木以及地被等增加绿量覆盖。
3、高铁站前广场景观规划中的功能布局分析
高铁站的景观设计要满足来往旅客的交通集散、候车休闲等功能需求，景观设计首先要研究高铁站建筑及周边環境，使得景观与建筑设计相协调统一。高铁站前广场根据功能大致可分为入口广场空间、候车休闲空间、旅客疏散空间、停车区空间。
3.1入口广场空间
入口广场区是广场的门户形象，可以迎合整体的景观轴线营造开敞大气的入口形象，注重景观的引导性，引导人们进入高铁站，同时也可以设置特色景观雕塑、水景等，营造景观亮点。
3.2候车休闲空间
休闲空间要避开主要人流交通流线，适合布置在相对安静的景观区域，可以设置部分休息座椅、树池坐凳、景观廊架等休闲设施，为候车等候的旅客提供短暂的休闲好去处。同时丰富广场的景观功能，融入地方特色文化，成为向各地旅客展示城市形象的一个窗口。
3.3旅客疏散空间
该区域位于高铁站站房前的大广场，是旅客进站、出站的必经之地，人流量非常大，同时要应对节假日期间的人流疏散，所以该区域设计要以开场的铺装广场为主，不能阻碍游客通行，实现最快速度交通集散功能。
3.4停车区空间
在高铁站停车区构建完善的停车功能，设置社会车及公交车停车场、出租车停靠点、残疾人车位，实现出租车功能、社会车辆临时停车场功能和旅游集散功能与高铁站有效衔接。各种运输方式在站内无缝衔接，旅客可以通过多种交通方式间进行“零距离换乘”。同时，不同性质车流分开，尽量单独设置进出通道，并考虑消防通道要求，以便适应紧急情况下的快速反应。充分体现以人为本原则，车流、客流组织应与公交线路、出租车及社会车辆停车场同步规划设计，方便百姓出行和站内旅客换乘。
4、高铁站前广场中景观规划设计的具体方法
主要可以将研究内容总结为严格遵照规划设计程序、对高铁站前广场景观规划设计方案的内容进行细化，具体的研究内容可以总结归纳如下；
4.1严格遵照规划设计程序
在高铁站前广场景观规划设计的过程中，设计人员必须秉持可持续发展理念，积极总结以往规划设计以及工程建设经验，结合当前阶段规划设计需求，构建与之相适应的工作程序。具体来讲，就是对城市高铁车站建设资料进行收集，对高铁车站工程现场情况进行勘查，在深入分析景观规划所处现状的基础上，需要掌握的信息包括当地气候条件、高铁车站建设现场地形分布情况、土壤条件以及水文条件等。
4.2对设计方案的内容进行细化
应该从平面设计、立面设计、形体选择以及空间设计等多个方面入手对设计方案进行细化。首先，在平面设计方面，对各个群落之间的空间组成关系进行明确。在立面设计方面，关键在于树冠线设计、群落结构设计两点，树冠线决定了游人的视线，影响着游客的空间感受。群落结构则反映了疏密、距离尺度等信息，是景观整体效果的主要影响因素。具体来说，设计方案需要以下几点。第一，满足火车站的人流集散基本功能。第二，满足工作人员和乘客的休闲需求。第三，需要体现城市的形象。第四，需要保障人和景观之间的和谐。第五，需要关注人们的审美心理，并且考虑到色彩、空间和形体效果，考虑在空间环境中美学原则的应用。第六，需要关注空间环境因素，在城市环境美中加入生态元素。第七，需要关注人们的价值观念发展和提升。在环境中加入文化内容。有效整合城市环境要素的功能和艺术，这样可以提升环境的文化层次，发掘其中包含的文化氛围以及艺术氛围，可以更好地为人服务。第八，需要在火车站广场环境设计中加入以人为本的思想。从以人为本的原则出发，这样可以体现自然环境和人的关系，并且结合灯光、绿化、铺地以及水体等要素，进行有效组合和设计，这样还可以构建和谐发展、展示形象、功能优先的人性化场所。
4.3在环境设计中体现标志性
高铁站通过融入人文方面的价值和内涵，可以成为人们辨别方位或者地区的象征。高铁站景观想要成为城市的标志，需要体现城市的场所性、空间性、时代性和地域性。所以，在这样的标志性设计中，需要借鉴提炼地方民俗文化、历史人文等，适地适树、适地适材，在景观空间布局、百姓行为习惯、特色标志小品雕塑等方面凸显地域特色，增强站前广场特色辨识性。
结语：
在明确高铁站前广场景观规划设计相关概述的基础上，应用有效设计方法，实现我国高铁站整体建设水平的进一步全面有效提升。综上所述，高铁站前广场建设是改善城市环境的有效措施，除了要对进行合理搭配，形成多层次的群落外，还要与自然环境相协调、融入地域文化特色，如此才能充分发挥出景观功能。
参考文献：
[1]罗倩兰.城市广场景观设计的原则与方法[J].西江文艺，2017，（19）.
[2]贾嫄.城市火车站站前广场的景观设计[J].城市建筑，2017，（02）.
[3]李文，付妍彤.城市火车站站前广场的景观设计研究[J].山西建筑，2016，（13）.
作者简介：
林文丹，浙江省交通规划设计研究院有限公司，浙江杭州。
【关键词】高铁站前广场；景观；规划设计
在高铁站前广场景观设计中，需要将科学的规划理念全面应用于高铁站的设计工作的开展进程中，这样有利于后续的运营和维护。文本分析了重要跨、高铁站前广场中景观规划设计的具体内容分析、高铁站前广场景观规划设计的原则分析三点，具体的研究内容可以总结归纳如下；
1、高铁站前广场景观规划中地域文化特征的表达
高铁站代表着城市的门户形象，要避免营造千篇一律的广场景观。在景观规划设计过程中，要遵循以文为魂原则，挖掘提炼所在城市独有的人文底蕴、民俗文化和地域特征，充分把握和理解这些文化精髓所在，通过艺术化的手法升华提炼，将文化元素融入到设计创作当中。依托文化元素为设计灵感，营造标志性的景观小品，甚至把字画书法等内容融入铺装等景观细部设计。同时景观设计中，可以尽量使用当地材料、当地特色树种，在突出地域特色的同时，还可以节省造价成本。
2、高铁站前广场景观规划中绿化设计原则
高铁站绿化设计应该遵循适地适树原则，植物的选择应该符合其气候、土壤等条件，尽量采用乡土树种配置，并突出地方特色，利用乔灌木合理搭配丰富植物层次。同时尽量选择容易养护管理的植物品种，保证植物存活率并减少后期养护费用。
高铁站前广场为了满足人流集散，通常有大面积的铺装，因此绿化设计显得尤为重要，尽可能的通过绿化景观提升广场的生态性，并营造多彩的四季景观。同时绿化配置方式要与建筑以及周边景观形式相呼应，在形式感和轴线感较强的空间中，绿化种植形式可以略规则的迎合形式感，营造简洁大气的效果，在生态绿地中，植物种植形式可以模拟自然群落，营造生态自然的效果。如果高铁站前广场有屋顶花园平台，植物设计还要考虑建筑屋面覆土以及承重，尽可能选用浅根系乔木以及地被等增加绿量覆盖。
3、高铁站前广场景观规划中的功能布局分析
高铁站的景观设计要满足来往旅客的交通集散、候车休闲等功能需求，景观设计首先要研究高铁站建筑及周边環境，使得景观与建筑设计相协调统一。高铁站前广场根据功能大致可分为入口广场空间、候车休闲空间、旅客疏散空间、停车区空间。
3.1入口广场空间
入口广场区是广场的门户形象，可以迎合整体的景观轴线营造开敞大气的入口形象，注重景观的引导性，引导人们进入高铁站，同时也可以设置特色景观雕塑、水景等，营造景观亮点。
3.2候车休闲空间
休闲空间要避开主要人流交通流线，适合布置在相对安静的景观区域，可以设置部分休息座椅、树池坐凳、景观廊架等休闲设施，为候车等候的旅客提供短暂的休闲好去处。同时丰富广场的景观功能，融入地方特色文化，成为向各地旅客展示城市形象的一个窗口。
3.3旅客疏散空间
该区域位于高铁站站房前的大广场，是旅客进站、出站的必经之地，人流量非常大，同时要应对节假日期间的人流疏散，所以该区域设计要以开场的铺装广场为主，不能阻碍游客通行，实现最快速度交通集散功能。
3.4停车区空间
在高铁站停车区构建完善的停车功能，设置社会车及公交车停车场、出租车停靠点、残疾人车位，实现出租车功能、社会车辆临时停车场功能和旅游集散功能与高铁站有效衔接。各种运输方式在站内无缝衔接，旅客可以通过多种交通方式间进行“零距离换乘”。同时，不同性质车流分开，尽量单独设置进出通道，并考虑消防通道要求，以便适应紧急情况下的快速反应。充分体现以人为本原则，车流、客流组织应与公交线路、出租车及社会车辆停车场同步规划设计，方便百姓出行和站内旅客换乘。
4、高铁站前广场中景观规划设计的具体方法
主要可以将研究内容总结为严格遵照规划设计程序、对高铁站前广场景观规划设计方案的内容进行细化，具体的研究内容可以总结归纳如下；
4.1严格遵照规划设计程序
在高铁站前广场景观规划设计的过程中，设计人员必须秉持可持续发展理念，积极总结以往规划设计以及工程建设经验，结合当前阶段规划设计需求，构建与之相适应的工作程序。具体来讲，就是对城市高铁车站建设资料进行收集，对高铁车站工程现场情况进行勘查，在深入分析景观规划所处现状的基础上，需要掌握的信息包括当地气候条件、高铁车站建设现场地形分布情况、土壤条件以及水文条件等。
4.2对设计方案的内容进行细化
应该从平面设计、立面设计、形体选择以及空间设计等多个方面入手对设计方案进行细化。首先，在平面设计方面，对各个群落之间的空间组成关系进行明确。在立面设计方面，关键在于树冠线设计、群落结构设计两点，树冠线决定了游人的视线，影响着游客的空间感受。群落结构则反映了疏密、距离尺度等信息，是景观整体效果的主要影响因素。具体来说，设计方案需要以下几点。第一，满足火车站的人流集散基本功能。第二，满足工作人员和乘客的休闲需求。第三，需要体现城市的形象。第四，需要保障人和景观之间的和谐。第五，需要关注人们的审美心理，并且考虑到色彩、空间和形体效果，考虑在空间环境中美学原则的应用。第六，需要关注空间环境因素，在城市环境美中加入生态元素。第七，需要关注人们的价值观念发展和提升。在环境中加入文化内容。有效整合城市环境要素的功能和艺术，这样可以提升环境的文化层次，发掘其中包含的文化氛围以及艺术氛围，可以更好地为人服务。第八，需要在火车站广场环境设计中加入以人为本的思想。从以人为本的原则出发，这样可以体现自然环境和人的关系，并且结合灯光、绿化、铺地以及水体等要素，进行有效组合和设计，这样还可以构建和谐发展、展示形象、功能优先的人性化场所。
4.3在环境设计中体现标志性
高铁站通过融入人文方面的价值和内涵，可以成为人们辨别方位或者地区的象征。高铁站景观想要成为城市的标志，需要体现城市的场所性、空间性、时代性和地域性。所以，在这样的标志性设计中，需要借鉴提炼地方民俗文化、历史人文等，适地适树、适地适材，在景观空间布局、百姓行为习惯、特色标志小品雕塑等方面凸显地域特色，增强站前广场特色辨识性。
结语：
在明确高铁站前广场景观规划设计相关概述的基础上，应用有效设计方法，实现我国高铁站整体建设水平的进一步全面有效提升。综上所述，高铁站前广场建设是改善城市环境的有效措施，除了要对进行合理搭配，形成多层次的群落外，还要与自然环境相协调、融入地域文化特色，如此才能充分发挥出景观功能。
参考文献：
[1]罗倩兰.城市广场景观设计的原则与方法[J].西江文艺，2017，（19）.
[2]贾嫄.城市火车站站前广场的景观设计[J].城市建筑，2017，（02）.
[3]李文，付妍彤.城市火车站站前广场的景观设计研究[J].山西建筑，2016，（13）.
作者简介：
林文丹，浙江省交通规划设计研究院有限公司，浙江杭州。