动荷载作用下兰州地铁黄土的动力变形特性研究

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摘要文章通过对取自兰州市轨道交通1号线的黄土施加不同优势频率的地铁循环荷载进行动三轴试验,并通过与1Hz等幅正弦循环荷载作用下的动三轴试验结果进行对比,分析了地铁动荷载作用下兰州黄土的动应力一动应变关系、动剪切模量比和阻尼比特征,研究了地铁循环荷载作用下兰州黄土的累积变形特性。结果表明:振动频率对黄土动力特性和累积塑性变形的影响显著,随着振动频率增加,达到一定变形所需的动应力明显增大;频率越小,动剪切模量比随动剪应变的增大衰减较快,动剪应变相同时Gd/Gdmax最小;振动频率为2.5Hz时黄土在相同动应变
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