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摘 要：在经济发展迅速的时代下，人们对于电力资源的需求越来越多，电力行业因此呈现出较好的发展趋势，火力发电厂是较为普遍的能够提供电力资源的企业，在很大程度上缓解了经济市场的供电压力。本文从火力发电厂的工作情况出发，进行了对燃料运输设备检修与维护的分析，供火力发电厂的工作人员参考。
关键词：火力；发电厂；燃料运输；设备
引言
燃料运输设备是火力发电厂运行中不可缺少的一项运行装置，其运行情况直接影响着火力发电厂的供电质量和效率，在火力发电厂中占据着较为重要的地位，因此時常对燃料运输设备进行检修与维护是非常有必要的，能够及时的发现存在于燃料运输设备中的问题和安全隐患，并采取相应的解决措施。
1管状带式输送机的维护及检修
1.1胶带撕裂
在煤炭的运输过程中，皮带容易因受力不均匀而出现跑偏，进而出现胶带的撕裂。所以胶带的维护及检修要额外注重皮带是否存在跑偏、卷边、倾斜等情况，然后加以调整和控制。其次衬板脱落也会引发皮带撕裂，导致该现象关键原因在于落煤筒衬板螺栓受到较为严重的磨损，衬板出现被磨薄和脱落现象。另外，就是设备机架、导料槽、落煤筒内部焊接板材和三通挡板的焊接不牢固，也会引发皮带撕裂。最后就是原煤中带来的异物，未能及时被清除也会造成皮带的撕裂。要想有效预防和解决该现象，就必须严格落实日常巡检工作，维护做好定期工作。若出现衬板磨损现象，也应控制磨损厚度小于原厚度的50%，若发现挡板焊口出现腐蚀等异常情况，都必须及时的进行更换和修补。对于异物的要求就是定期对除异物装置（除铁器的磁性检查和除大块装置的检查）。
1.2皮带打滑
正常运作条件下，滚筒和皮带转速是保持一致的，当两者转速存在偏差时，就容易出现皮带打滑的情况，轻者导致煤炭回流散落，重者导致皮带断裂或电机烧毁。所以要定期检查皮带的拉紧程度，当出现滚筒和皮带摩擦系数降低时，要进行适当的调整。比如，由于自然环境变化、现场地面冲洗、设备维护等方面的原因，在皮带非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定润滑作用的附着物，皮带机运行时这些附着（物会在驱动滚筒表面积聚，造成驱动滚筒与皮带间的摩擦力明显降低，引起皮带机打滑。在出现这种情况后，首先应确定附着物的来源，并切断源头，如确实无法切断源头时，可在滚筒上撒些松香沫，但要注意不能用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生安全事故。又如，皮带机头部落煤筒发生堵煤时未及时发现，造成皮带机头部及非工作面上大量积煤，压死皮带，引起皮带机打滑。为了防止这种情况的发生，值班员在皮带机运行中应注意观察皮带上煤质的变化，发现煤质变粘时应增加皮带机头部落煤筒的检查频次，并及时对落煤筒的粘煤进行清理，尽量控制堵煤量，避免堵煤情况的发生。
2工厂主要设备检修与维护的分析
2.1减速机的检修与维护
减速机的故障主要有振动大、有异音、结合面渗油。当减速机中出现了异常声响时，要检查减速机内的轴承和齿轮是否损坏，再对松紧度进行调整，必要时将其拆开检查，再决定维修还是更换新的设备。当减速器中振动较大时，一般采用补焊和机后加工修复的方式。当减速机中出现了结合面渗油时，要先对联轴节进行调整，保持有效的对中精度；对骨架式的橡胶油封进行更换，或者是去掉原紧固环；将旧油放干净，更换新油。
2.2叶轮给煤机的检修与维护
叶轮给煤机故障主要有叶轮给煤机左右不会行走、叶轮瓜不会转动。当叶轮给煤机出现左右不会行走的故障时，要检查行走电机、减速机和联轴器，对其中不能维修的设备进行更换。当叶轮给煤机出现叶轮瓜不会转动的故障时，首先要清除轴端杂物，再检查叶轮瓜是否被大石块卡住，最后检查伞齿减速机轴承和齿轮是否损坏，排除故障后再进行启动。
2.3碎煤机的检修与维护
碎煤机故障主要有振动大、机体内有异音、漏煤、出料粒度偏大。当碎煤机出现振动大的故障时，可能是环锤磨损导致转子不平衡引起的振动，要对碎煤机转子两侧轴承座基板支撑进行改进，保证碎煤机转子稳定运行。当碎煤机出现体内有异音的故障时，可能是碎煤机内进入了铁块或坚硬的石块，或者是碎煤机两侧的衬板脱落，要将碎煤机两侧轴承座的基板支撑由原来的两块筋板增加到四块，加强碎煤机轴承座台板的支承强度。当碎煤机出现漏煤的故障时，要检查结合面的密封条和碎煤机内的衬板磨损情况，必要时更换。当碎煤机出现出料粒度偏大的故障时，要检查环锤和筛板的磨损情况，如磨损不大可调整筛板和环锤的间隙。
2.4加强对设备的管理力度
燃料运输设备能够保证燃料运输工作顺利进行，同样也保证了火力发电厂的顺利运行，由此可见设备在火力发电厂运行中的重要地位，因此加强对设备的管理力度，能够降低设备出现故障的频率。燃料运输设备的管理工作主要包括对设备运行状态的监控、对设备的日常检修与维护、设备出现故障后的检修，设备管理部门要建立设备管理的规章制度，让各项管理中的问题都有一个解决的依据，建立设备监控和检修系统，确保设备能够正常的运行。在设备的使用上也要制定流程和工艺的规定，提高设备的使用效率，降低使用不规范现象的发生率，让燃料运输设备为火力发电厂的运行提供有利因素。
3滚轴筛等设备检修与维护
输煤系统中的滚轴筛等设备，在实际的操作运行中有着严重的粉尘问题，原因多为滚轴的密封性较差。可以对煤粉溢出较多的区域，使用橡胶板进行密封，杜绝该种溢出现象的频繁出现。还需要针对落煤管的漏煤问题，对其进行改进，减少漏煤率。然后，输煤皮带、给煤机的改进处理。输煤过程中，可以在皮带上设置一处清扫器，以此在皮带工作时可以将附着在皮带上的煤块、煤粉进行扫除。以往皮带给煤机在使用中多会出现撒煤问题，需要对导煤槽、缓冲煤斗、落料口、闸板轨道等部位进行处理，使得皮带所受的压力变小，闸板轨道的长度增加，且能够直接与皮带相接处，有效的控制燃煤撒煤、皮带停止工作、堵煤等多项问题。最后，需要加强原煤仓出口位置的密封处理。原煤仓在上煤时，在密封装置出现问题后，煤粉容易受到气流的影响，大量的从出口溢出，导致原煤仓整个仓内有着大量的煤粉存在，因此原煤仓由于密封性能不良所致的煤粉飞扬问题也需要引起重视。
4排污泵检修与维护
叶轮轮毂端部处主轴断裂。在使用过程中，特别是水泵偏大流量运行时，在I处容易产生断轴现象。分析其产生的主要原因如下：1）主轴退刀槽处应力集中，特别是尺寸r过小或者干脆为直角。2）主轴轴肩尺寸B过小，同时伴随着叶轮轮毂端部的工艺倒角和装配机械密封用的倒圆角R的存在，使该处的接触面积过小，进而导致叶轮在旋转过程中产生轴向窜动、位移。最终的后果就是叶轮轴孔扩大，该处主轴断裂。
解决措施：1）严格按照工艺要求加工零件，避免应力集中等情况出现。2）增大主轴轴肩尺寸B，一般取B≥5mm为宜。缺点是需要相应增大主轴及机械密封等零件尺寸，增加产品成本。3）将叶轮与主轴的配合由圆柱改为圆锥。缺点是要保证锥度的通配性，必须在工艺工装及设备上加大投入。可根据实际情况选择设计方案，但必须保证叶轮在旋转时不出现轴向和径向位移。
结束语
综上所述，火力发电厂对燃料运输设备的要求比较高，为了确保燃料运输设备的运行状态跟得上火力发电厂的运行，火力发电厂的设备管理人员和相关的技术人员需要完善燃料运输设备的检修及维护技术，运用先进的检修与维护方式，实现对燃料运输设备的合理检修，让燃料运输设备做好燃料运输工作，为火力发电厂的运行做出贡献
参考文献：
[1]张宇航.电厂改造设备专用运输箱[J].机械工程师，2016（08）：179-180.
[2]高峰.煤矿井下辅助运输系统设计方法与智能调度研究[D].山东科技大学，2011.
[3]王福君.比较优势演化与装备制造业升级研究[D].东北师范大学，2009.
[4]刘滨凡.森林生态型单轨运输设备安全稳定研究[D].东北林业大学，2009.
[5]李源俸，陈子林.我国煤矿地下无轨辅助运输设备的现状与发展趋势[J].矿山机械，2004（09）：20-22+5.
关键词：火力；发电厂；燃料运输；设备
引言
燃料运输设备是火力发电厂运行中不可缺少的一项运行装置，其运行情况直接影响着火力发电厂的供电质量和效率，在火力发电厂中占据着较为重要的地位，因此時常对燃料运输设备进行检修与维护是非常有必要的，能够及时的发现存在于燃料运输设备中的问题和安全隐患，并采取相应的解决措施。
1管状带式输送机的维护及检修
1.1胶带撕裂
在煤炭的运输过程中，皮带容易因受力不均匀而出现跑偏，进而出现胶带的撕裂。所以胶带的维护及检修要额外注重皮带是否存在跑偏、卷边、倾斜等情况，然后加以调整和控制。其次衬板脱落也会引发皮带撕裂，导致该现象关键原因在于落煤筒衬板螺栓受到较为严重的磨损，衬板出现被磨薄和脱落现象。另外，就是设备机架、导料槽、落煤筒内部焊接板材和三通挡板的焊接不牢固，也会引发皮带撕裂。最后就是原煤中带来的异物，未能及时被清除也会造成皮带的撕裂。要想有效预防和解决该现象，就必须严格落实日常巡检工作，维护做好定期工作。若出现衬板磨损现象，也应控制磨损厚度小于原厚度的50%，若发现挡板焊口出现腐蚀等异常情况，都必须及时的进行更换和修补。对于异物的要求就是定期对除异物装置（除铁器的磁性检查和除大块装置的检查）。
1.2皮带打滑
正常运作条件下，滚筒和皮带转速是保持一致的，当两者转速存在偏差时，就容易出现皮带打滑的情况，轻者导致煤炭回流散落，重者导致皮带断裂或电机烧毁。所以要定期检查皮带的拉紧程度，当出现滚筒和皮带摩擦系数降低时，要进行适当的调整。比如，由于自然环境变化、现场地面冲洗、设备维护等方面的原因，在皮带非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定润滑作用的附着物，皮带机运行时这些附着（物会在驱动滚筒表面积聚，造成驱动滚筒与皮带间的摩擦力明显降低，引起皮带机打滑。在出现这种情况后，首先应确定附着物的来源，并切断源头，如确实无法切断源头时，可在滚筒上撒些松香沫，但要注意不能用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生安全事故。又如，皮带机头部落煤筒发生堵煤时未及时发现，造成皮带机头部及非工作面上大量积煤，压死皮带，引起皮带机打滑。为了防止这种情况的发生，值班员在皮带机运行中应注意观察皮带上煤质的变化，发现煤质变粘时应增加皮带机头部落煤筒的检查频次，并及时对落煤筒的粘煤进行清理，尽量控制堵煤量，避免堵煤情况的发生。
2工厂主要设备检修与维护的分析
2.1减速机的检修与维护
减速机的故障主要有振动大、有异音、结合面渗油。当减速机中出现了异常声响时，要检查减速机内的轴承和齿轮是否损坏，再对松紧度进行调整，必要时将其拆开检查，再决定维修还是更换新的设备。当减速器中振动较大时，一般采用补焊和机后加工修复的方式。当减速机中出现了结合面渗油时，要先对联轴节进行调整，保持有效的对中精度；对骨架式的橡胶油封进行更换，或者是去掉原紧固环；将旧油放干净，更换新油。
2.2叶轮给煤机的检修与维护
叶轮给煤机故障主要有叶轮给煤机左右不会行走、叶轮瓜不会转动。当叶轮给煤机出现左右不会行走的故障时，要检查行走电机、减速机和联轴器，对其中不能维修的设备进行更换。当叶轮给煤机出现叶轮瓜不会转动的故障时，首先要清除轴端杂物，再检查叶轮瓜是否被大石块卡住，最后检查伞齿减速机轴承和齿轮是否损坏，排除故障后再进行启动。
2.3碎煤机的检修与维护
碎煤机故障主要有振动大、机体内有异音、漏煤、出料粒度偏大。当碎煤机出现振动大的故障时，可能是环锤磨损导致转子不平衡引起的振动，要对碎煤机转子两侧轴承座基板支撑进行改进，保证碎煤机转子稳定运行。当碎煤机出现体内有异音的故障时，可能是碎煤机内进入了铁块或坚硬的石块，或者是碎煤机两侧的衬板脱落，要将碎煤机两侧轴承座的基板支撑由原来的两块筋板增加到四块，加强碎煤机轴承座台板的支承强度。当碎煤机出现漏煤的故障时，要检查结合面的密封条和碎煤机内的衬板磨损情况，必要时更换。当碎煤机出现出料粒度偏大的故障时，要检查环锤和筛板的磨损情况，如磨损不大可调整筛板和环锤的间隙。
2.4加强对设备的管理力度
燃料运输设备能够保证燃料运输工作顺利进行，同样也保证了火力发电厂的顺利运行，由此可见设备在火力发电厂运行中的重要地位，因此加强对设备的管理力度，能够降低设备出现故障的频率。燃料运输设备的管理工作主要包括对设备运行状态的监控、对设备的日常检修与维护、设备出现故障后的检修，设备管理部门要建立设备管理的规章制度，让各项管理中的问题都有一个解决的依据，建立设备监控和检修系统，确保设备能够正常的运行。在设备的使用上也要制定流程和工艺的规定，提高设备的使用效率，降低使用不规范现象的发生率，让燃料运输设备为火力发电厂的运行提供有利因素。
3滚轴筛等设备检修与维护
输煤系统中的滚轴筛等设备，在实际的操作运行中有着严重的粉尘问题，原因多为滚轴的密封性较差。可以对煤粉溢出较多的区域，使用橡胶板进行密封，杜绝该种溢出现象的频繁出现。还需要针对落煤管的漏煤问题，对其进行改进，减少漏煤率。然后，输煤皮带、给煤机的改进处理。输煤过程中，可以在皮带上设置一处清扫器，以此在皮带工作时可以将附着在皮带上的煤块、煤粉进行扫除。以往皮带给煤机在使用中多会出现撒煤问题，需要对导煤槽、缓冲煤斗、落料口、闸板轨道等部位进行处理，使得皮带所受的压力变小，闸板轨道的长度增加，且能够直接与皮带相接处，有效的控制燃煤撒煤、皮带停止工作、堵煤等多项问题。最后，需要加强原煤仓出口位置的密封处理。原煤仓在上煤时，在密封装置出现问题后，煤粉容易受到气流的影响，大量的从出口溢出，导致原煤仓整个仓内有着大量的煤粉存在，因此原煤仓由于密封性能不良所致的煤粉飞扬问题也需要引起重视。
4排污泵检修与维护
叶轮轮毂端部处主轴断裂。在使用过程中，特别是水泵偏大流量运行时，在I处容易产生断轴现象。分析其产生的主要原因如下：1）主轴退刀槽处应力集中，特别是尺寸r过小或者干脆为直角。2）主轴轴肩尺寸B过小，同时伴随着叶轮轮毂端部的工艺倒角和装配机械密封用的倒圆角R的存在，使该处的接触面积过小，进而导致叶轮在旋转过程中产生轴向窜动、位移。最终的后果就是叶轮轴孔扩大，该处主轴断裂。
解决措施：1）严格按照工艺要求加工零件，避免应力集中等情况出现。2）增大主轴轴肩尺寸B，一般取B≥5mm为宜。缺点是需要相应增大主轴及机械密封等零件尺寸，增加产品成本。3）将叶轮与主轴的配合由圆柱改为圆锥。缺点是要保证锥度的通配性，必须在工艺工装及设备上加大投入。可根据实际情况选择设计方案，但必须保证叶轮在旋转时不出现轴向和径向位移。
结束语
综上所述，火力发电厂对燃料运输设备的要求比较高，为了确保燃料运输设备的运行状态跟得上火力发电厂的运行，火力发电厂的设备管理人员和相关的技术人员需要完善燃料运输设备的检修及维护技术，运用先进的检修与维护方式，实现对燃料运输设备的合理检修，让燃料运输设备做好燃料运输工作，为火力发电厂的运行做出贡献
参考文献：
[1]张宇航.电厂改造设备专用运输箱[J].机械工程师，2016（08）：179-180.
[2]高峰.煤矿井下辅助运输系统设计方法与智能调度研究[D].山东科技大学，2011.
[3]王福君.比较优势演化与装备制造业升级研究[D].东北师范大学，2009.
[4]刘滨凡.森林生态型单轨运输设备安全稳定研究[D].东北林业大学，2009.
[5]李源俸，陈子林.我国煤矿地下无轨辅助运输设备的现状与发展趋势[J].矿山机械，2004（09）：20-22+5.