【摘 要】
:
以Mar M247合金实心叶片为研究对象,采用光学显微镜和电子显微镜对热节部位的异常组织进行检测分析,确认了异常组织的形貌特征、位置分布及产生原因。结合数值模拟改进浇注系统,增加底注内浇口,给异常组织部位提供充足的补缩,保持补缩通道通畅,并使用型壳减薄或者其他增强冷却的工艺措施。结果表明,异常组织部位冷却稍快的工艺,异常组织区域有变小趋势,排除了热等压压合疏松或缩孔产生的异常组织,异常组织的产生主要是由于凝固后期合金液凝固缓慢及补缩通道阻塞,发生严重的凝固偏析,通过合理的浇注系统设计和冷却措施可以减弱或者
【机 构】
:
东方电气集团东方汽轮机有限公司,长寿命高温材料国家重点实验室
论文部分内容阅读
以Mar M247合金实心叶片为研究对象,采用光学显微镜和电子显微镜对热节部位的异常组织进行检测分析,确认了异常组织的形貌特征、位置分布及产生原因。结合数值模拟改进浇注系统,增加底注内浇口,给异常组织部位提供充足的补缩,保持补缩通道通畅,并使用型壳减薄或者其他增强冷却的工艺措施。结果表明,异常组织部位冷却稍快的工艺,异常组织区域有变小趋势,排除了热等压压合疏松或缩孔产生的异常组织,异常组织的产生主要是由于凝固后期合金液凝固缓慢及补缩通道阻塞,发生严重的凝固偏析,通过合理的浇注系统设计和冷却措施可以减弱或者
其他文献
滚压技术已较为广泛地应用于机械加工行业,以提高加工面表面质量。文章对汽轮机静子大件多种产品超精密加工面结构特点、技术要求进行深入分析,结合产品材质、加工方式、加工面形式,对滚压刀具进行合理匹配,通过试验成功运用于多台产品中,总结了1套完整的滚压技术应用经验。
大功率汽轮机的调节级在高温和高转速下工作,其工作条件极为恶劣。一直以来,调节级在部分进汽情况下的瞬态动力学响应是业内广泛关注的焦点。文章通过数值模拟的方法,采用先进的超单元和模态叠加法对大功率汽轮机的调节级在两阀工况下受到部分进汽激振力情况下的动力学响应进行了分析。结合调节级静力学计算的结果,对调节级的疲劳寿命进行了分析。
文章介绍了某阀门的结构以及受力特点,从密封环受力分析的角度出发,对密封环的结构进行优化分析,得出了2种优化结构。基于密封环材料的弹塑性力学特性,研究了应变硬化指数对本构性能以及接触压力的影响,并分析了应变硬化指数对密封接触压力的影响。结果表明,有限元分析结果与理论分析的高接触应力区域位置基本一致,2种优化结构均能有效提高密封环密封接触压力。机组运行结果表明:密封结构优化后,轴封母管温度显著降低,密封效果与分析结果基本一致。
为提高火电机组的生存与盈利能力,文章对不同汽轮机供热系统的技术特点进行分析,其优缺点也进行研究对比。低压缸零出力的2种方式可以一定程度上提升供热能力且供热经济性较好,但是低负荷供热能力仍然存在一定不足。高低旁供热可以大幅提升供热能力且能满足深度调峰要求,但是供热经济性较差。文章提出一种新型热电联产汽轮机系统,既保证机组全负荷下供热能力,又保证了机组整体供热经济性。
针对镍钛形状记忆合金植入人体时易腐蚀、镍离子过量释放的问题,以NaAlO2、C10H14N2Na2O8、Na2HPO4·12H2O的混合溶液作为电解液对NiTi合金进行微弧氧化.分别以氧化膜的镍元素含量、腐蚀电位和水接触角为评价指标,对氧化电压、氧化电流、脉冲频率和氧化时间这4个因素进行正交试验,综合评价后得到的最佳工艺条件为:氧化电压400 V,氧化电流2 A,脉冲频率200 Hz,氧化时间15 min.借助扫描电子显微镜、能谱仪、接触角测量仪和电化学工作站对微弧氧化前后的NiTi合金表面形貌、化学组成
文章详细介绍了核电低压三四级隔板的结构特点、制造过程中的难点以及为了保证三四级隔板同轴度所采取的一系列行之有效的质量控制措施。
排汽管道系统设计的关键是平衡各蒸汽分配管的流量与降低流道压降,保证空冷系统在实现水蒸气流量均匀分配的同时,防止水蒸气压降过高,过冷面积过大,造成换热量减少,降低电厂的热效率。因此直接空冷排汽管道的布置形式和内部结构设计直接影响电厂的经济效益。
文章主要对1 000 MW汽轮机低压3级模锻动叶的塑性成形进行数值模拟分析及试验研究。通过做截面图的方法进行开坯方案辅助设计,提高了荒坯形状和尺寸的初始模型准确性;运用数值模拟分析得到了坯料模锻温度场、应力场分布和变化,有效预测了锻件产品质量缺陷,从而采取有效措施预防缺陷的产生;对开坯方案设计进行模拟分析及优化,极大提高了成形工艺方案准确性,从而减少试锻次数,缩短试锻周期,降低成本,提高生产效率。
文章介绍了CAP1400核电汽轮机低压外缸结构特点、技术要求、工作状态,针对工件尺寸大、重量重、刚性差、变形大、合缸精度高、密封要求严等加工难点,设计了先进、实用的加工及装配技术方案,提出了保证制造精度的工艺措施。
在某大型低压隔板的制造过程中,中分面间隙检查与修配工序采用了工艺悬挂销支撑的工位。由于该级次隔板的重心位置与挂销位置差异较大,因此,在对其进行中分面间隙检测时,悬挂销承受较大扭矩,出现隔板偏转现象,进而导致隔板中分面间隙超差。同时,隔板稳定性较差,也使得操作过程存在安全风险。本文从有限元分析的角度,对该级次隔板在中分面间隙检测时出现的现象进行了分析、论证,并提出相应的解决方法。