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针对美国Chrysler发动机气门运动曲线在最大正加速度段有突变这一问题,进行了分析。采用优化设计法设计了一条满足约束条件的N次谐波气门运动曲线。经试验测试表明,N次谐波凸轮在改善CA488型汽油机高速动力性的同时,降低了配气机构的噪声。
顶置式N次谐波凸轮的优化设计
【摘 要】
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针对美国Chrysler发动机气门运动曲线在最大正加速度段有突变这一问题,进行了分析。采用优化设计法设计了一条满足约束条件的N次谐波气门运动曲线。经试验测试表明,N次谐波凸
【机 构】
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长春汽车研究所,长春汽车研究所
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1992年10期
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