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发动机缸内直喷技术,对汽车动力性和燃油经济性及排放有着重要的应用价值.通过分析发动机缸内直喷技术的产生和发展,以及在当下研究中存在的问题,提出了一种基于定容式燃烧的新型电控燃油多段缸内直喷技术.主要进行融合了高的充量浓度的燃油喷射及喷雾宏观形态区别的试验研究和相关机理分析,使得燃油经济性和排放性能达到最优组合.