论文部分内容阅读
基于阻燃剂和协同剂复配技术，设计了复配阻燃沥青．通过氧指数试验，研究协同剂对复配阻燃沥青阻燃性能的影响；采用协同阻燃效率SE及阻燃性价比EV指标，比较阻燃剂和协同剂组成的复配阻燃体系的协同阻燃效果；采用沥青常规性能试验和动态剪切流变试验，分析复配阻燃体系对沥青路用性能的影响．结果表明，合适的复配阻燃体系在适当的复配比例下，可以有效地提高沥青的阻燃性能和高温性能．