【摘 要】
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针对城市轨道交通安全评价的特点,全面考虑城市轨道交通安全评价边界的模糊性,利用云模型的不确定推理性和可拓理论定量分析的优势,提出了基于可拓云理论的评价模型。首先,依
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针对城市轨道交通安全评价的特点,全面考虑城市轨道交通安全评价边界的模糊性,利用云模型的不确定推理性和可拓理论定量分析的优势,提出了基于可拓云理论的评价模型。首先,依构建了城市轨道交通安全的评价体系。其次,应用博弈论集成法求解各项指标的综合权重。再次,基于可拓云理论计算城市轨道交通安全等级。最后,通过实际案例对某城市的轨道交通安全所属等级进行了计算,从而为城市轨道交通安全评价提供相应方法和手段。
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