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大型舰船甲板存在变形，其变形对舰载武器系统的精度有很大影响。为监测舰船甲板的变形，提出基于多个惯性测量单元（inertial measuring unit，IMU）数据融合的变形测量方法，基于某船的实测数据建立甲板变形测量模型，利用最小二乘估计对甲板的变形进行分析。仿真结果表明，将该方法用于末安装IMU战位点处的甲板变形的实时监测是完全可行的；IMU的布局对甲板变形的监测有较大影响，IMU在舰船上的布置应依照舰载武器系统的布局及其精度确定。