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在三厢车取得了开门红之后,东风风神并没有突进的打算,两厢车H30依然稳健行驶。
1月27日,东风风神首款两厢车H30在成都拉开了全国上市的帷幕。
当东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛宣布了H30的价格7.58万9.98万元时,在场的几乎所有人都有似曾相识的感觉,因为这与半年前东风风神的三厢车S30上市的价格如出一辙,无论是手动挡还是自动挡,无论是尊雅版还是尊贵版,H30与S30的价格都一模一样。
实际上,从配置上看,H30增加了后窗雨刮、LED尾灯、LED高位刹车灯以及倒车雷达等六项配置,价值增加了3950元。
这在东风乘用车公司副总经理李春荣看来,正是秉承了东风风神“好看、好大、好开、好省、好值”的特质。他认为,目前中国市场上共有24款跟H30相类似的两厢车,主流两厢车1.6AT与iViT价差在1.0万-1.4万元,而风神H30的价差仅为0.8万元,性价比优势十分突出。
可以看出,从定价策略来看,东风风神依然坚持着稳健的风格。
随着销量的增加和东风风神品牌口碑的树立,似乎为东风风神H30上市后在中级车市场站稳脚跟也打开了通路。
今年东风风神销量目标是6万辆,其中S30目标4.8万辆,H30目标是1.2万辆,对于东风来说,其实6万辆也是非常稳健的目标。李春荣认为,“年销6万辆作为新企业发展的一道门槛,只有超越后,才能上冲更大的销量。为了确保今年的销售目标,风神今年还将推出S30的轻度混合动力车型以及年底即将上市的Cross跨界版车型”。
给H30订立1.2万辆这个并不算高的目标,可以看出东风风神对于H30的市场前景依然很是谨慎,毕竟“H30的竞争车型有24款”,其中不乏骐达、i30、骊威等这些风头强劲的车型。
当然,东风风神对于H30有着很强的自信心。李春荣说,到目前为止,东风风神汇聚了来自东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等所有的精英部队,从各个层面的都有。
据李绍烛介绍,东风风神从两条主线来开展品质管理和品质保证活动,一是以日系的品质管理为蓝本,构建覆盖从商品企划、设计开发、生产准备、量产到销售、服务的一条龙的品质管理体系,二是制定车型品质目标和品质保证计划,扎扎实实开展各项品质保证活动,来达成各项品质目标。
在经销网络方面,目前东风风神已经有了75家种子专卖店,327家二级销售服务网点,到今年年底,东风风神的种子专卖店将达到110家,二级销售服务点500家。
其实这个建店速度也并不快。这在李春荣看来,是基于他们招募经销商的理念,“一个持续稳定、发展的销售体系至关重要。我们选择的经销商都是有经验的经销商、是赚了钱的经销商,是有闲钱的经销商。要让别人来投资,一定要让他们赚钱,我们要做百年东风,做百年老店,稳健最为重要。”
李春荣认为, “东风有四十年的造车经验和二十年的合资经验,东风乘用车实际上是在打一场不能输或者输不起的战争,所以我们会竭尽全力去做。”
1月27日,东风风神首款两厢车H30在成都拉开了全国上市的帷幕。
当东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛宣布了H30的价格7.58万9.98万元时,在场的几乎所有人都有似曾相识的感觉,因为这与半年前东风风神的三厢车S30上市的价格如出一辙,无论是手动挡还是自动挡,无论是尊雅版还是尊贵版,H30与S30的价格都一模一样。
实际上,从配置上看,H30增加了后窗雨刮、LED尾灯、LED高位刹车灯以及倒车雷达等六项配置,价值增加了3950元。
这在东风乘用车公司副总经理李春荣看来,正是秉承了东风风神“好看、好大、好开、好省、好值”的特质。他认为,目前中国市场上共有24款跟H30相类似的两厢车,主流两厢车1.6AT与iViT价差在1.0万-1.4万元,而风神H30的价差仅为0.8万元,性价比优势十分突出。
可以看出,从定价策略来看,东风风神依然坚持着稳健的风格。
随着销量的增加和东风风神品牌口碑的树立,似乎为东风风神H30上市后在中级车市场站稳脚跟也打开了通路。
今年东风风神销量目标是6万辆,其中S30目标4.8万辆,H30目标是1.2万辆,对于东风来说,其实6万辆也是非常稳健的目标。李春荣认为,“年销6万辆作为新企业发展的一道门槛,只有超越后,才能上冲更大的销量。为了确保今年的销售目标,风神今年还将推出S30的轻度混合动力车型以及年底即将上市的Cross跨界版车型”。
给H30订立1.2万辆这个并不算高的目标,可以看出东风风神对于H30的市场前景依然很是谨慎,毕竟“H30的竞争车型有24款”,其中不乏骐达、i30、骊威等这些风头强劲的车型。
当然,东风风神对于H30有着很强的自信心。李春荣说,到目前为止,东风风神汇聚了来自东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等所有的精英部队,从各个层面的都有。
据李绍烛介绍,东风风神从两条主线来开展品质管理和品质保证活动,一是以日系的品质管理为蓝本,构建覆盖从商品企划、设计开发、生产准备、量产到销售、服务的一条龙的品质管理体系,二是制定车型品质目标和品质保证计划,扎扎实实开展各项品质保证活动,来达成各项品质目标。
在经销网络方面,目前东风风神已经有了75家种子专卖店,327家二级销售服务网点,到今年年底,东风风神的种子专卖店将达到110家,二级销售服务点500家。
其实这个建店速度也并不快。这在李春荣看来,是基于他们招募经销商的理念,“一个持续稳定、发展的销售体系至关重要。我们选择的经销商都是有经验的经销商、是赚了钱的经销商,是有闲钱的经销商。要让别人来投资,一定要让他们赚钱,我们要做百年东风,做百年老店,稳健最为重要。”
李春荣认为, “东风有四十年的造车经验和二十年的合资经验,东风乘用车实际上是在打一场不能输或者输不起的战争,所以我们会竭尽全力去做。”