【摘 要】
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合成氨装置冷态开车过程中,由于要对各工段催化剂逐一进行升温以使其达到活性温度,使得总体开车时间较长,期间原料天然气、工艺蒸汽等只能放空,造成较大浪费。针对这一问题,
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合成氨装置冷态开车过程中,由于要对各工段催化剂逐一进行升温以使其达到活性温度,使得总体开车时间较长,期间原料天然气、工艺蒸汽等只能放空,造成较大浪费。针对这一问题,分析导致合成氨装置冷态开车时间长的因素,并提出缩短时间,减少排放损失的相应措施,并通过反复试验,证明通过改进升温流程,可有效缩短总体开车时间,减少排放浪费的同时实现装置提早产氨,提高了经济效益。
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