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摘要：本文简述高速公路施工的技术管理工作的分析，了解在高速公路施工中技术管理工作的情况，为今后的高速公路施工提供一些经验。
关键词：高速公路施工；技术管理；
高速公路施工的技术管理，在合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法使工程最终质量达到一定的标准，满足设计要求，实现设计目的的一系列管理活动，它一般指与技术保障、技术数据、技术文件有关的管理活动，通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等项工作。
一、工程技术方案的编制
工程技术方案是按照设计图纸及国家规范的要求，实施并完成工程技术上的措施及方案，是指导施工生产的重要文件。通过编制施工方案，对设计图纸要求、现场自然条件、施工机械设备、施工人员等各方面的因素全面考虑，确定投入的施工力量、施工顺序、进度计划、材料数量、重点部位工序的施工方法等，用以指导施工生产，完成工程项目。
高速公路是在菲迪克条款管理体制下进行施工的，其施工方案还作为施工单位报请监理工程师审批开工的依据，以及施工过程中管理检查的依据，同时也是工程结算的依据。
1、 工程技术方案编制的步骤及一般方法
①熟悉设计图纸，领会设计意图。高速公路的设计图纸一般由道路平面设计图、道路纵断面设计图、结构物及附属工程设计图、标准图集和數据汇总表等几部分构成。首先应把平面、纵断面、结构、标准图集各方面联系起来，对照、穿插，形成对工程的整体印象，然后对结构工程进行详细的研究，对照工程数量表进行计算，在仔细研读设计图纸的基础上计算出工程的工程量及材料用量，作为编制施工方案及组织生产的依据。
②收集与工程有关的国家规范、技术规程、试验标准等资料，对桥处的机械设备、试验仪器设备、施工人员等做详细的调查。
③对施工现场及周围自然环境进行调查，收集水源、电源、道路、驻地、气候、地质、料场等情况，对外界因素做全面了解。
④结合设计图纸、规范、外在因素、桥处的具体情况对重点工程、重点工序提出详细的施工方案。
⑤在总体施工组织设计中，根据工程量及施工顺序安排，分别提出单位工程的控制工期，安排施工进度，找出控制工期的关键工程。
⑥详细、全面、切实可行地制定各单位工程施工组织设计，用以指导各单位工程的施工。
2、编制施工方案时应注意的一些问题
紧密结合当地的实际情况。雨季进行土方施工时，要考虑土方晾晒时间。对高黏性土等特殊地质情况要有相应的处理方法等。
①要充分考虑布置施工道路。运输车辆通行和构筑物施工时可能会与附近农民的农业生产产生矛盾，在安排施工时，要充分考虑，采取措施，保证施工车辆的畅通。
②对设计图纸中存在的问题要及时提出修改意见，以便取得对施工及工程有利的方案。
③在计划安排上要充分估计可能遇到的各种情况，留有余地。
④要吃透规范，对实验内容、标准、施工方法、检验手段、质量标准等要逐项分析，提出详细的实施要求。
⑤要注意吸收、推广、应用先进的机械、设备、工艺、方法。
二、施工过程中日常技术管理
技术管理工作是为了保障工程能按施工方案进行，解决施工中出现的问题，指导施工人员按技术要求进行施工。其内容可分为基本工作和基础工作两大部分。基本工作包括技术准备工作、施工过程中的技术工作和施工技术的开发与更新三大项，前两项工作保证生产过程中和技术秩序，立足为当前生产服务，第三项工作为企业的技术储备和为下一个项目的施工打基础。
1、建立和健全集中统一的技术管理系统，从工区项目部到施工队各级组织都要有技术管理的职能机构和技术职能人员，明确各人职责，在总工程师领导下，全面负责工程的技术工作，做到有职有权。
2、组织技术人员学习设计图纸、施工规范、施工组织设计，明确图纸及规范要求、操作要领、质量标准、检验方法、实验内容等，结合技术人员各自的工作内容，解决发现的问题。
3、在正式施工前认真做好技术交底工作，使参与施工任务的全体职工明了所担负工程任务的特点、技术要求、施工工艺等，做到心中有数，以利于有计划、有组织、多快好省地完成任务。
4、认真做好测量管理和试验管理两项最基本、最关键的工作。
5、认真做好施工过程中的监督、管理和指导、服务工作。
6、日常技术管理工作中应注意的问题 ：
①应配备足够的技术质量人员,尤其应充实基层技术人员.
②技术人员工作中应注意更新知识，吸收学习先进的经验，注意从工程施工中总结经验。
③对日常技术资料、文件要及时整理、归档，妥善保存，在技术人员变化时要做好移交。
④技术人员应注意收集施工生产中产生的操作上、工艺上的经验，对其中有普遍意义的，及时加以推广，应注意总结科技成果，提高和发展施工技术。
三、工程测量管理
在高速公路施工中，从工程开工前交接桩开始，经过工程的各个阶段，直至工程竣工测量，都需要有全面、细致、精确的测量工作作保证。测量管理工作是一项最基本、最关键的工作。
1、 公路施工测量包括以下一些内容 ：
①对建设单位所交付的中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩、导线等及其测量资料进行检查，核对，若发现标志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。
②补充施工需要的中线桩。特别是公司承担施工的互通立交的中线桩测量工作非常复杂，互通由双喇叭共由A、B、C、D、E共5个匝道及连接线组成，全部为曲线、圆曲线与缓和曲线互相穿插，交错连接，在施工中需要补充大量的中线桩。
③测定构造物中线和基础桩的位置。
④补充施工需要的水准点。
⑤在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。
⑥其他施工测量。
2、根据高速公路的特点，设置三级测量管理组织。项目经理部设中心测量组，工区分项目部设测量室，施工作业队设测量班。
3、根据工程内容配备数量上、精度上符合要求的测量仪器及工具，认真做好测量仪器管理工作。测量仪器在运输、使用、存放过程中要有专人负责，要定期进行检验、校核，发现问题及时处理。建立仪器档案，对仪器的类型、编号、产地、主要性能状况、维修及校验情况进行详细登记。
4、对全体施工人员进行教育，加强保护测量标志的意识。各级测量人员要经常巡视。发现控制点和标志、标志有毁坏或位移时应及时补设。永久性导线点、水准点在每年开春后和雨季后应进行两次全面检测，临时性的点位要经常进行检测。
5、加强测量资料管理工作。测量资料应字迹工整，工程项目、地点、部位、使用仪器、日期、观测记录者姓名应齐全，记录的数据和数字应准确无误，严禁涂改，记录不得转抄，外业观测必须用铅笔记录在测量专用本或表格上。各种放线定位、施工测量资料必须事先计算复核后才能在现场应用。测量资料要按工程项目、施工顺序及部位进行整理，妥善保存，及时归档。
6、中心测量组要认真组织好工程竣工测量的实施工作。
四、工程试验管理
高速公路在菲迪克条款体制下施工，作为施工单位，与监理工程师之间的对话必须建立在试验数据的基础上，同时，试验数据也是最终衡量技术方案、施工操作是否达到设计、规范要求的标准。试验管理工作是一项最基本、最关键的工作，必须予以足够的重
视。
1、高速公路工程施工中的试验工作基本上包括以下内容：
①进行原材料试验,为工程选定合格优质的原材料。
②提供各种施工配合比，作为施工的依据。
③进行工程半成品、成品的质量检验。
④配合技术、质量部门进行检查管理工作。
2、根据高速公路的特点，设置两级试验室。项目经理部设中心试验室，工区分项目部设流动试验站。
3、试验工作中应注意的问题
①对仪器设备应建立完整的档案，注意日常的维修、校验，安排专人负责，保证仪器、设备完好。
②试验人员经考试合格取得上岗证后，才能从事试验工作。
③制定各种试验的详细的操作规程，制定试验人员岗位责任制，使试验工作规范化。
④尊重原始数据，真实地反映工程的实际情况。
⑤注意收集试驗资料，中心试验室除向外发送的试验资料外，还应留存一份完整的试验资料。
五、工程变更管理
按照菲迪克条款，设计图纸是合同条款的一部分。因此，在高速公路施工中，相对于设计图纸，一切工程数量、质量、内容、范围上的变化都属于工程变更，它既包括对全部工程项目或部分工程项目中的任何一种进行变更、增加或取消等，同时也包括合同方面的任何形式的、内容的、数量的变更等。
1、 工程变更的步骤及途径
按照菲迪克条款，高速公路工程中的任何工程变更都必须由监理工程师批准才能实施。
根据施工实践，工程变更有以下几种途径及相应步骤：
①由业主、设计院、监理工程师发出书面变更设计文件，施工单位按照文件的内容组织实施。
②由施工单位向驻地监理工程师提出设计变更的书面报告，经监理工程师签字认可后实施。
③由施工单位及监理工程师向业主、总监理工程师提出书面报告，得到正式答复后遵照执行。
2、施工单位根据工程变更应具备的资料
①变更的工程项目、部位或合同某文件内容。
②变更的原因、依据及有关的文件、图纸、资料。
③据此安排变更工程的施工事宜。
④此项变更给费用带来影响的估价报告。
3、工程变更管理中应注意的一些问题。
①在进行工程变更时，要注意分析原设计，领会设计意图，分析变更后可能发出的问题，分析变与不变的利弊得失。
②对于施工单位自己提出的工程变更，在没有得到有关方面的正式答复前，施工应按原设计图纸进行。
③对工程变更要有一定的预见性，在单位工程、分部工程开工前，要认真进行分析，对需要变更的项目，要及时立项，准备相应的资料，完成规定的报批手续，尽可能使工程变更发生在工程开工之前，为施工准备及安排赢得时间。
④在工程变更的同时，要建立完整的记录，按时间顺序或工程项目分门别类地整理存档，填写工程变更统计台帐。在管理人员变化时，要及时做好变更资料的移交工作，保持工程变更的连续性、完整性。
⑤在工程变更发生后，要及时进行分析，与原设计的工程量进行比较，确定增减量。对工程数量变更比较大的项目，按合同条款的规定进行变更组价，同时也作为工程完成后工程竣工决算工作的依据。
六、工程技术档案管理
为了给高速公路工程建成后的合理使用、维护、改建、扩建提供依据，建立了工程技术档案，它必须与所反映的建设对象的实物保持一致。
1、在工程开工前应制定技术资料的收集计划，根据工程内容明确需要收集资料的内容、范围、数量等，在工程进行中按计划进行收集，按单位工程、资料内容、施工顺序存档。
2、档案管理应指派专人负责，负责人应有一定的专业知识，责任心强。在人员变化时要做好资料的移交工作。
3、竣工文件中的汇总表、统计表中的数字要清楚、准确，要与施工原始资料中的内容一致，要仔细核对。
4、文件的封面、目录、封盒、装订规格等应统一，文件内部的日期、单位名称、工程名称、施工负责人姓名等也应统一。
5、档案文件后期整理工作量巨大，应在人员、资金及时间上有足够的安排。
七、结语
高速公路施工的技术管理是高速公路施工中的一项极其关键的工作，认真做好这项工作，不仅能够提高工程质量，节约成本，还能缩短工期，增长效益。
关键词：高速公路施工；技术管理；
高速公路施工的技术管理，在合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法使工程最终质量达到一定的标准，满足设计要求，实现设计目的的一系列管理活动，它一般指与技术保障、技术数据、技术文件有关的管理活动，通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等项工作。
一、工程技术方案的编制
工程技术方案是按照设计图纸及国家规范的要求，实施并完成工程技术上的措施及方案，是指导施工生产的重要文件。通过编制施工方案，对设计图纸要求、现场自然条件、施工机械设备、施工人员等各方面的因素全面考虑，确定投入的施工力量、施工顺序、进度计划、材料数量、重点部位工序的施工方法等，用以指导施工生产，完成工程项目。
高速公路是在菲迪克条款管理体制下进行施工的，其施工方案还作为施工单位报请监理工程师审批开工的依据，以及施工过程中管理检查的依据，同时也是工程结算的依据。
1、 工程技术方案编制的步骤及一般方法
①熟悉设计图纸，领会设计意图。高速公路的设计图纸一般由道路平面设计图、道路纵断面设计图、结构物及附属工程设计图、标准图集和數据汇总表等几部分构成。首先应把平面、纵断面、结构、标准图集各方面联系起来，对照、穿插，形成对工程的整体印象，然后对结构工程进行详细的研究，对照工程数量表进行计算，在仔细研读设计图纸的基础上计算出工程的工程量及材料用量，作为编制施工方案及组织生产的依据。
②收集与工程有关的国家规范、技术规程、试验标准等资料，对桥处的机械设备、试验仪器设备、施工人员等做详细的调查。
③对施工现场及周围自然环境进行调查，收集水源、电源、道路、驻地、气候、地质、料场等情况，对外界因素做全面了解。
④结合设计图纸、规范、外在因素、桥处的具体情况对重点工程、重点工序提出详细的施工方案。
⑤在总体施工组织设计中，根据工程量及施工顺序安排，分别提出单位工程的控制工期，安排施工进度，找出控制工期的关键工程。
⑥详细、全面、切实可行地制定各单位工程施工组织设计，用以指导各单位工程的施工。
2、编制施工方案时应注意的一些问题
紧密结合当地的实际情况。雨季进行土方施工时，要考虑土方晾晒时间。对高黏性土等特殊地质情况要有相应的处理方法等。
①要充分考虑布置施工道路。运输车辆通行和构筑物施工时可能会与附近农民的农业生产产生矛盾，在安排施工时，要充分考虑，采取措施，保证施工车辆的畅通。
②对设计图纸中存在的问题要及时提出修改意见，以便取得对施工及工程有利的方案。
③在计划安排上要充分估计可能遇到的各种情况，留有余地。
④要吃透规范，对实验内容、标准、施工方法、检验手段、质量标准等要逐项分析，提出详细的实施要求。
⑤要注意吸收、推广、应用先进的机械、设备、工艺、方法。
二、施工过程中日常技术管理
技术管理工作是为了保障工程能按施工方案进行，解决施工中出现的问题，指导施工人员按技术要求进行施工。其内容可分为基本工作和基础工作两大部分。基本工作包括技术准备工作、施工过程中的技术工作和施工技术的开发与更新三大项，前两项工作保证生产过程中和技术秩序，立足为当前生产服务，第三项工作为企业的技术储备和为下一个项目的施工打基础。
1、建立和健全集中统一的技术管理系统，从工区项目部到施工队各级组织都要有技术管理的职能机构和技术职能人员，明确各人职责，在总工程师领导下，全面负责工程的技术工作，做到有职有权。
2、组织技术人员学习设计图纸、施工规范、施工组织设计，明确图纸及规范要求、操作要领、质量标准、检验方法、实验内容等，结合技术人员各自的工作内容，解决发现的问题。
3、在正式施工前认真做好技术交底工作，使参与施工任务的全体职工明了所担负工程任务的特点、技术要求、施工工艺等，做到心中有数，以利于有计划、有组织、多快好省地完成任务。
4、认真做好测量管理和试验管理两项最基本、最关键的工作。
5、认真做好施工过程中的监督、管理和指导、服务工作。
6、日常技术管理工作中应注意的问题 ：
①应配备足够的技术质量人员,尤其应充实基层技术人员.
②技术人员工作中应注意更新知识，吸收学习先进的经验，注意从工程施工中总结经验。
③对日常技术资料、文件要及时整理、归档，妥善保存，在技术人员变化时要做好移交。
④技术人员应注意收集施工生产中产生的操作上、工艺上的经验，对其中有普遍意义的，及时加以推广，应注意总结科技成果，提高和发展施工技术。
三、工程测量管理
在高速公路施工中，从工程开工前交接桩开始，经过工程的各个阶段，直至工程竣工测量，都需要有全面、细致、精确的测量工作作保证。测量管理工作是一项最基本、最关键的工作。
1、 公路施工测量包括以下一些内容 ：
①对建设单位所交付的中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩、导线等及其测量资料进行检查，核对，若发现标志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。
②补充施工需要的中线桩。特别是公司承担施工的互通立交的中线桩测量工作非常复杂，互通由双喇叭共由A、B、C、D、E共5个匝道及连接线组成，全部为曲线、圆曲线与缓和曲线互相穿插，交错连接，在施工中需要补充大量的中线桩。
③测定构造物中线和基础桩的位置。
④补充施工需要的水准点。
⑤在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。
⑥其他施工测量。
2、根据高速公路的特点，设置三级测量管理组织。项目经理部设中心测量组，工区分项目部设测量室，施工作业队设测量班。
3、根据工程内容配备数量上、精度上符合要求的测量仪器及工具，认真做好测量仪器管理工作。测量仪器在运输、使用、存放过程中要有专人负责，要定期进行检验、校核，发现问题及时处理。建立仪器档案，对仪器的类型、编号、产地、主要性能状况、维修及校验情况进行详细登记。
4、对全体施工人员进行教育，加强保护测量标志的意识。各级测量人员要经常巡视。发现控制点和标志、标志有毁坏或位移时应及时补设。永久性导线点、水准点在每年开春后和雨季后应进行两次全面检测，临时性的点位要经常进行检测。
5、加强测量资料管理工作。测量资料应字迹工整，工程项目、地点、部位、使用仪器、日期、观测记录者姓名应齐全，记录的数据和数字应准确无误，严禁涂改，记录不得转抄，外业观测必须用铅笔记录在测量专用本或表格上。各种放线定位、施工测量资料必须事先计算复核后才能在现场应用。测量资料要按工程项目、施工顺序及部位进行整理，妥善保存，及时归档。
6、中心测量组要认真组织好工程竣工测量的实施工作。
四、工程试验管理
高速公路在菲迪克条款体制下施工，作为施工单位，与监理工程师之间的对话必须建立在试验数据的基础上，同时，试验数据也是最终衡量技术方案、施工操作是否达到设计、规范要求的标准。试验管理工作是一项最基本、最关键的工作，必须予以足够的重
视。
1、高速公路工程施工中的试验工作基本上包括以下内容：
①进行原材料试验,为工程选定合格优质的原材料。
②提供各种施工配合比，作为施工的依据。
③进行工程半成品、成品的质量检验。
④配合技术、质量部门进行检查管理工作。
2、根据高速公路的特点，设置两级试验室。项目经理部设中心试验室，工区分项目部设流动试验站。
3、试验工作中应注意的问题
①对仪器设备应建立完整的档案，注意日常的维修、校验，安排专人负责，保证仪器、设备完好。
②试验人员经考试合格取得上岗证后，才能从事试验工作。
③制定各种试验的详细的操作规程，制定试验人员岗位责任制，使试验工作规范化。
④尊重原始数据，真实地反映工程的实际情况。
⑤注意收集试驗资料，中心试验室除向外发送的试验资料外，还应留存一份完整的试验资料。
五、工程变更管理
按照菲迪克条款，设计图纸是合同条款的一部分。因此，在高速公路施工中，相对于设计图纸，一切工程数量、质量、内容、范围上的变化都属于工程变更，它既包括对全部工程项目或部分工程项目中的任何一种进行变更、增加或取消等，同时也包括合同方面的任何形式的、内容的、数量的变更等。
1、 工程变更的步骤及途径
按照菲迪克条款，高速公路工程中的任何工程变更都必须由监理工程师批准才能实施。
根据施工实践，工程变更有以下几种途径及相应步骤：
①由业主、设计院、监理工程师发出书面变更设计文件，施工单位按照文件的内容组织实施。
②由施工单位向驻地监理工程师提出设计变更的书面报告，经监理工程师签字认可后实施。
③由施工单位及监理工程师向业主、总监理工程师提出书面报告，得到正式答复后遵照执行。
2、施工单位根据工程变更应具备的资料
①变更的工程项目、部位或合同某文件内容。
②变更的原因、依据及有关的文件、图纸、资料。
③据此安排变更工程的施工事宜。
④此项变更给费用带来影响的估价报告。
3、工程变更管理中应注意的一些问题。
①在进行工程变更时，要注意分析原设计，领会设计意图，分析变更后可能发出的问题，分析变与不变的利弊得失。
②对于施工单位自己提出的工程变更，在没有得到有关方面的正式答复前，施工应按原设计图纸进行。
③对工程变更要有一定的预见性，在单位工程、分部工程开工前，要认真进行分析，对需要变更的项目，要及时立项，准备相应的资料，完成规定的报批手续，尽可能使工程变更发生在工程开工之前，为施工准备及安排赢得时间。
④在工程变更的同时，要建立完整的记录，按时间顺序或工程项目分门别类地整理存档，填写工程变更统计台帐。在管理人员变化时，要及时做好变更资料的移交工作，保持工程变更的连续性、完整性。
⑤在工程变更发生后，要及时进行分析，与原设计的工程量进行比较，确定增减量。对工程数量变更比较大的项目，按合同条款的规定进行变更组价，同时也作为工程完成后工程竣工决算工作的依据。
六、工程技术档案管理
为了给高速公路工程建成后的合理使用、维护、改建、扩建提供依据，建立了工程技术档案，它必须与所反映的建设对象的实物保持一致。
1、在工程开工前应制定技术资料的收集计划，根据工程内容明确需要收集资料的内容、范围、数量等，在工程进行中按计划进行收集，按单位工程、资料内容、施工顺序存档。
2、档案管理应指派专人负责，负责人应有一定的专业知识，责任心强。在人员变化时要做好资料的移交工作。
3、竣工文件中的汇总表、统计表中的数字要清楚、准确，要与施工原始资料中的内容一致，要仔细核对。
4、文件的封面、目录、封盒、装订规格等应统一，文件内部的日期、单位名称、工程名称、施工负责人姓名等也应统一。
5、档案文件后期整理工作量巨大，应在人员、资金及时间上有足够的安排。
七、结语
高速公路施工的技术管理是高速公路施工中的一项极其关键的工作，认真做好这项工作，不仅能够提高工程质量，节约成本，还能缩短工期，增长效益。