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２００９年１—２月全国规模以上港口累计货物吞吐量排序（２００８年亿ｔ以上港口）
【摘 要】
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【出 处】
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集装箱化
【发表日期】
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2009年4期
其他文献
摘要在市场竞争日趋激烈以及全球金融危机的外部经济环境下,集装箱码头企业应重视全面预算管理对提高营运质量的作用,通过阐述目前集装箱码头企业全面预算管理的现状及存在的问题,提出集装箱码头企业有效开展全面预算管理的措施和思路。 关键词集装箱码头企业;全面预算管理;预算执行控制 0引言 随着集装箱业务量的持续增长,国内集装箱码头出现过度投资现象,加剧各集装箱码头之间的竞争态势。此外,2008
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我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等流通环节上的损坏率约为25%，而发达国家的这一比例控制在5%以内，美国仅为1%~2%。1938年，美国冷王公司建成世界第1台运输冷藏机组，运输业由此完成从普通卡车和拖车向“有轮子的冰柜”跨越的历史性变革，远距离的冷藏物流从此成为可能。自此之后，越来越多的运输商选择冷藏运输，无论是在内陆运输还是在远洋运输方面，冷藏运输都开始大展身手。在众多的冷藏运输方式中，
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本期，我国出口集装箱运输市场行情延续上期的疲软态势，出口货量持续下滑，市场运价一路走低。5，6月份一般是欧美干线运输市场由淡转旺的惯例货量上升期，但在2009年严峻的外贸形势下，运输需求不见起色，市场运价也在货量持续收缩的压力下一路走低。2009年6月19日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报775.64点，较上月同期下跌2.9％；上海出口集装箱运价指数报722.08点，较上月同期下
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尊敬的姜大明省长, 尊敬的阎启俊市委书记、夏耕市长, 各位嘉宾、各位代表, 女士们、先生们: 上午好! 很高兴应邀来到美丽的海滨城市青岛,参加第6届国际海运(中国)年会,与中外海运界人士相聚和交流。在此,我谨代表中华人民共和国交通运输部,对本届年会的成功召开表示热烈祝贺! 国际海运年会自2004年创办以来,得到中外海运界的积极反响和广泛参与,已发展成为全球海运、港口、造船、金融、贸易等
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近年来，船员短缺，尤其是高级船员短缺，直接导致船员工资的急速上升，航运业称之为“工资爆炸”（wage explosion）。 长期以来，航运业劳动力市场的供求关系基本是失衡的：一方面，船舶所有人不断下单订造新的船舶，全球船队规模急剧增长，这是显而易见的船员需求增长；另一方面，船员、尤其是高级船员的缺口日益增大。造成这种局面的主要原因有： （1）船员培养需要一定的周期。船员一般分为高级船员和普通
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与国内大型集装箱码头相比，我国中小集装箱码头不同程度地存在场地条件较差、设施设备不配套、运作管理水平较低和生产环境复杂等问题。烟台东龙国际集装箱码头（以下简称东龙国际码头）就存在设备设施使用率偏低、船期不均衡、船型差异较大、船舶载箱量不均衡和“港站合一”等诸多问题。如何在这些不利条件的制约下有效地组织生产并平衡效率和成本，东龙国际码头正在进行积极探索。 1 码头简介 烟台东龙国际集装箱
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自2007年8月份以来，因美国次贷危机引发的金融危机从美国向全世界扩散，由虚拟经济向实体经济蔓延。到目前为止，这场危机何时见底，全球经济何时复苏，尚无定论。有关资料显示，第2波以次债为特征的金融危机正扑面而来。 在这样一个大背景下，武汉港2008年装卸自然吨突破万t大关，集装箱吞吐量突破30万TEU，总收入突破4亿元，圆满完成全年各项任务指标。但是，2008年第4季度，金融危机也给武汉港带来一定
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0引言 闸口是集装箱码头物流系统的重要组成部分,特别是对闸口进出型码头而言,闸口的布局、通过能力及通过效率直接影响码头物流系统的作业能力和作业效率。随着集装箱吞吐量的不断增长,码头闸口的优化配置已成为业内共同关注的重要问题。 1闸口业务内容及作业系统的特点 1.1闸口业务内容 闸口日常业务以集卡为对象可分为集卡进场业务和集卡出场业务。集卡进场业务主要包括送箱集卡进场(重车进场)和提
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2002—2003年，委内瑞拉港口大罢工导致该国食品进口一度瘫痪。自此之后，委内瑞拉政府便对地方港口和民间资本参与投资的港口持排斥态度。由于政府对民间资本改善港口条件的能力缺乏信心，民间资本（尤其是外国民间资本）投资委内瑞拉港口受到诸多限制。比如，委内瑞拉第2大集装箱港拉瓜伊拉港的特许经营权期限被规定不超过，且对民间资本最低投资额的要求较高。对于码头经营人来说，如果特许经营权期限不足以确保收益，投
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