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文章首先简述了国内外交通建设项目评价方法的发展历程和研究进展，在江苏省沿江地区城市合作逐渐加强的背景下，根据长江过江设施的建设情况以及各区段交通发展特点，提出了无锡-南通过江通道的建设构想。定性地分析了过江通道建设对区域产业结构和城镇空间格局的优化作用；引入重力模型的思想改进了诱导交通量的预测方法，并首次利用交通量与地区经济总量的相关模型对大桥建成后的区域经济诱导型增长做了定量评价。