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摘 要：高职航海院校学生英语成绩不佳，难以与本科院校的航海毕业生竞争，为了提高高职院校航海毕业生的英语水平，增加我国船员在国际船员劳务市场上的竞争力，在适任证书考试的基础上，英语成为衡量竞争力的有力武器，听说读写相互促进，英语阅读能力是根本，所以提高航海英语阅读课堂教学效果很有必要。本研究先是分析目前高职航海院校航海英语教学中存在的主要问题，然后提出应该改进的方面及应注意的问题。
关键词：高职院校；航海英语阅读；课堂教学
2007～2012年，航运业对船员需求量急剧增长，航海教育事业规模不断扩大，大批毕业生以极高的航海英语成绩通过国家海事局适任证书考试，获得远洋航运从业资格，这些学生中高职和中专学生占有很大比例。现在中专已经取消，很多院校航海英语适任证书考试通过率逐年下降，是学生英语水平越来越差了吗？造成通过率下降的原因有很多，比如考试难度、学生积极性、学习时间、学习动机等。
远洋船员是一种国际化程度非常高的职业，对英语要求很高。由于前期船员人数众多，航运市场仍然缺乏高质量的人才，为选拔人才，英语适任考试难度加大。要提高高职学生的英语水平，就必须抓住课堂教学，要从内因和外因两方面促进学生学习，其中内因方面作用会更加明显。
一、 目前高职航海院校航海英语课堂教学中存在的主要问题
（一） 学生基础差
近年来全国高考总人数减少，高等院校还在不断扩招，高职层次的学生入学成绩越来越低，英语基础一级比一级薄弱。高职院校的学生来源主要有两部分：普通高中毕业生和单招考试录取的学生。大多数学生入校时英语水平非常低，词汇量远远不足所应达到的量，专业英语的难度超出了他们的接纳和消化能力，就算想学好也是有心无力。
（二） 学生学习动机不强
高职院校的学生在入校前就缺乏良好的学习方法和学习态度，也清楚并接受自己的学习结果，入学后也会习惯性地保持现状。有的学生认真学习，能坚持到最后顺利通过考试，按照自己理想的轨道发展；坚持不住的半途而废，坐等毕业再寻找新的出路。有很大一部分学生持有这样的想法：我学学试试，学出来最好，考不过也没关系，还可以从事其他工作。学生自律性差，一边是枯燥乏味的英语，永远学不完的单词，各种莫名其妙的句子；一边是丰富多彩的手机视频，永远玩不完的游戏，各种多姿多彩的活动。人的天性是享乐，不喜欢变成学习的奴隶。所以课堂效率可想而知，没有强烈的学习动机，课外时间完全迷失在玩乐中了。
（三） 讲授方式以教师为中心
在中国教育史上，以教师为中心的课堂教学模式占主导地位，老师一个人讲得辛苦，同学们写得也累。高职院校亦是如此，因为课堂时间有限，且要完成教学计划内容，让学生发挥太耽误时间，所以目前课堂上学生只是被动地听和记，很少有机会得到练习。学生英语基础薄弱，面对航海英语的难度，只能依赖老师讲解，很难独立完成任务。
（四） 讲课模式受应试教育影响太深
受前几年三副适任证书考试的影响，背题库成为通过考试的捷径，面对相对固定的考试题目，教师和学生为了追求通过率，课堂教学以讲习题为重，应试性太强。这样教出来的学生应变能力太差，只要是新题，不管难易都不会变通。即使是旧题，稍微一改题干，学生仍然会选原来的答案。
二、 应该改进的方面及应注意的问题
（一） 提高学习动机，端正学习态度
现在外界干扰学习的诱惑太多，能坚持让自己的心沉浸在学习中的高职生屈指可数，所以入学伊始辅导员和老师课堂内外要做的就是学生的思想工作，让学生把自己從混乱的学习和生活中剥离出来，纵观自己的过去、现在和将来，剖析努力和成功的关系，总结人生的得与失，看清诱惑皆为利来的本质，找到自己奋斗的原因和目标，这样才有持久的稳定的学习动机，才会认真规划自己的学习时间，划清学习和娱乐的界限，才有端正的学习态度。通过适任考试只是近期目标，学习英语是为了将来工作需要，不是考完证书就万事大吉。
（二） 课堂上以学生为中心，去应试化
目前在航海英语课堂教学中关键的问题是应试性太强，学生缺乏主动学习的精神。教师应该多方位、多角度、多层次地对航海英语阅读课程进行详细的分析讲解，从课程学习方法到学习难度，从适任考试到工作需要，让学生充分明白英语对国际船员的重要性。在教学中充分发挥学生主体作用，营造学生能接受的情境，让其主动参与并思考最终解决问题。以引导为主，呈现类似的知识，引导学生自己发现隐藏在语言中的规律，真正做到以学生为中心，培养其自主学习能力。
（三） 选择适当的教材
高职院校要以教学大纲或课程标准为指导，以海事局统考为依据，针对高职院校学生入学时英语基础较差的情况，为其选择难度和内容适宜的教材。根据笔者经验，任何一本航海英语教材都不能保证提供完善的知识和最新的前沿资料。随着国际航运业的快速发展，相关法规不断修正，对国际海员的英语要求也在逐渐提高，教学中必须跟踪、充实最新的教学资料。高职院校要明确本校学生实际情况，绝对不能局限于一本教材和习题，应该关注考纲有针对性地补充必要的资料。
（四） 提高教师专业素质
航海英语教师大多海上工作经验匮乏，虽有扎实的英语专业知识，懂得语言认知和习得规律，能在语言方面指导学生，但航海英语毕竟专业性强，教师必须补充专业知识，多听专业课，与专业教师沟通学习等。学校也要为教师寻找进修机会，如跟船实习，亲自体验在船上怎样使用英语进行交流和阅读，或参加国内外相关培训，提高自身专业素质。
三、 结语
航海英语适任考试只是一个船员入职门槛，是开始而非结束，所以航海英语的学习是终身的，应该通过课堂教学让学生具备自主学习能力，即使毕业了学习不会中断。在努力提高考证通过率的同时，教师应根据学生情况，灵活运用有效的教学方法，培养学生正确的学习态度和方法，培养出符合国际标准、具有较强英语应用能力的船员，提高毕业生的整体素质，提高在国际市场中的竞争力。
参考文献：
[1]李昕辉.高职学生航海英语口语学习不良心理因素及对策分析[J].青岛远洋船员学院学报，2013（1）.
[2]丁薇.提高高职院校航海英语口语课堂教学效果的对策研究[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2012（5）.
作者简介：
李婷婷，杨静，山东省潍坊市，山东海事职业学院。
关键词：高职院校；航海英语阅读；课堂教学
2007～2012年，航运业对船员需求量急剧增长，航海教育事业规模不断扩大，大批毕业生以极高的航海英语成绩通过国家海事局适任证书考试，获得远洋航运从业资格，这些学生中高职和中专学生占有很大比例。现在中专已经取消，很多院校航海英语适任证书考试通过率逐年下降，是学生英语水平越来越差了吗？造成通过率下降的原因有很多，比如考试难度、学生积极性、学习时间、学习动机等。
远洋船员是一种国际化程度非常高的职业，对英语要求很高。由于前期船员人数众多，航运市场仍然缺乏高质量的人才，为选拔人才，英语适任考试难度加大。要提高高职学生的英语水平，就必须抓住课堂教学，要从内因和外因两方面促进学生学习，其中内因方面作用会更加明显。
一、 目前高职航海院校航海英语课堂教学中存在的主要问题
（一） 学生基础差
近年来全国高考总人数减少，高等院校还在不断扩招，高职层次的学生入学成绩越来越低，英语基础一级比一级薄弱。高职院校的学生来源主要有两部分：普通高中毕业生和单招考试录取的学生。大多数学生入校时英语水平非常低，词汇量远远不足所应达到的量，专业英语的难度超出了他们的接纳和消化能力，就算想学好也是有心无力。
（二） 学生学习动机不强
高职院校的学生在入校前就缺乏良好的学习方法和学习态度，也清楚并接受自己的学习结果，入学后也会习惯性地保持现状。有的学生认真学习，能坚持到最后顺利通过考试，按照自己理想的轨道发展；坚持不住的半途而废，坐等毕业再寻找新的出路。有很大一部分学生持有这样的想法：我学学试试，学出来最好，考不过也没关系，还可以从事其他工作。学生自律性差，一边是枯燥乏味的英语，永远学不完的单词，各种莫名其妙的句子；一边是丰富多彩的手机视频，永远玩不完的游戏，各种多姿多彩的活动。人的天性是享乐，不喜欢变成学习的奴隶。所以课堂效率可想而知，没有强烈的学习动机，课外时间完全迷失在玩乐中了。
（三） 讲授方式以教师为中心
在中国教育史上，以教师为中心的课堂教学模式占主导地位，老师一个人讲得辛苦，同学们写得也累。高职院校亦是如此，因为课堂时间有限，且要完成教学计划内容，让学生发挥太耽误时间，所以目前课堂上学生只是被动地听和记，很少有机会得到练习。学生英语基础薄弱，面对航海英语的难度，只能依赖老师讲解，很难独立完成任务。
（四） 讲课模式受应试教育影响太深
受前几年三副适任证书考试的影响，背题库成为通过考试的捷径，面对相对固定的考试题目，教师和学生为了追求通过率，课堂教学以讲习题为重，应试性太强。这样教出来的学生应变能力太差，只要是新题，不管难易都不会变通。即使是旧题，稍微一改题干，学生仍然会选原来的答案。
二、 应该改进的方面及应注意的问题
（一） 提高学习动机，端正学习态度
现在外界干扰学习的诱惑太多，能坚持让自己的心沉浸在学习中的高职生屈指可数，所以入学伊始辅导员和老师课堂内外要做的就是学生的思想工作，让学生把自己從混乱的学习和生活中剥离出来，纵观自己的过去、现在和将来，剖析努力和成功的关系，总结人生的得与失，看清诱惑皆为利来的本质，找到自己奋斗的原因和目标，这样才有持久的稳定的学习动机，才会认真规划自己的学习时间，划清学习和娱乐的界限，才有端正的学习态度。通过适任考试只是近期目标，学习英语是为了将来工作需要，不是考完证书就万事大吉。
（二） 课堂上以学生为中心，去应试化
目前在航海英语课堂教学中关键的问题是应试性太强，学生缺乏主动学习的精神。教师应该多方位、多角度、多层次地对航海英语阅读课程进行详细的分析讲解，从课程学习方法到学习难度，从适任考试到工作需要，让学生充分明白英语对国际船员的重要性。在教学中充分发挥学生主体作用，营造学生能接受的情境，让其主动参与并思考最终解决问题。以引导为主，呈现类似的知识，引导学生自己发现隐藏在语言中的规律，真正做到以学生为中心，培养其自主学习能力。
（三） 选择适当的教材
高职院校要以教学大纲或课程标准为指导，以海事局统考为依据，针对高职院校学生入学时英语基础较差的情况，为其选择难度和内容适宜的教材。根据笔者经验，任何一本航海英语教材都不能保证提供完善的知识和最新的前沿资料。随着国际航运业的快速发展，相关法规不断修正，对国际海员的英语要求也在逐渐提高，教学中必须跟踪、充实最新的教学资料。高职院校要明确本校学生实际情况，绝对不能局限于一本教材和习题，应该关注考纲有针对性地补充必要的资料。
（四） 提高教师专业素质
航海英语教师大多海上工作经验匮乏，虽有扎实的英语专业知识，懂得语言认知和习得规律，能在语言方面指导学生，但航海英语毕竟专业性强，教师必须补充专业知识，多听专业课，与专业教师沟通学习等。学校也要为教师寻找进修机会，如跟船实习，亲自体验在船上怎样使用英语进行交流和阅读，或参加国内外相关培训，提高自身专业素质。
三、 结语
航海英语适任考试只是一个船员入职门槛，是开始而非结束，所以航海英语的学习是终身的，应该通过课堂教学让学生具备自主学习能力，即使毕业了学习不会中断。在努力提高考证通过率的同时，教师应根据学生情况，灵活运用有效的教学方法，培养学生正确的学习态度和方法，培养出符合国际标准、具有较强英语应用能力的船员，提高毕业生的整体素质，提高在国际市场中的竞争力。
参考文献：
[1]李昕辉.高职学生航海英语口语学习不良心理因素及对策分析[J].青岛远洋船员学院学报，2013（1）.
[2]丁薇.提高高职院校航海英语口语课堂教学效果的对策研究[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2012（5）.
作者简介：
李婷婷，杨静，山东省潍坊市，山东海事职业学院。