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从CO对燃料电池性能影响的机理出发，分别对电池的电化学活化极化段、欧姆极化段、浓差极化段中CO的影响进行了探讨。并建立了CO对PEMFC的性能影响模型。提出电池在中等电流密度段电压迅速下降的原因是由于CO吸附在催化剂表面。影响了氢气氧化反应的速率。从而降低了电极的极限电流密度造成的。通过50cm^2单电池的1×10^-6CO影响结果对模型的输出结臬进行验证。两者比较符合。