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针对我国现有交直型电力机车大部分采用校正型防空转、防滑行系统的固有缺陷，采用实验和分析相结合的方法，对大量线路实测数据进行分析，参考国内外最新的研究成果，提出对既有交直型电力机车防空转、防滑行系统黏着控制改造方案，分析改造后对山区铁路运输组织的影响，为山区铁路的安全提速提出建议。
交直型电力机车全天候黏着控制系统
【摘 要】
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针对我国现有交直型电力机车大部分采用校正型防空转、防滑行系统的固有缺陷，采用实验和分析相结合的方法，对大量线路实测数据进行分析，参考国内外最新的研究成果，提出对既有交直
【机 构】
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成都铁路局
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2008年12期
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