我国某“跨代飞行器”首飞 据国内网站报道称：近日，我国某试飞试验基地，在发动机的轰鸣声中，某型机交付试飞中心后的首次试验飞行拉开序幕。伴随着飞机的滑跑、起飞、离地，渐行渐远消失在天际……该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特，飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型，其试飞任务难度大，准备时间短，“实现了试飞中心在高超音速试飞领域的突破，标志试飞中心在该型机试飞技术领域内更加成熟”。
　　 此文被视为中国高超音速飞机首飞的报道，高超音速飞机指速度达到或超过5马赫（1马赫即1倍音速）的飞机。有分析认为，我国此次试飞的高超音速飞机或与美国的SR-71战略侦察机类似，但SR-71虽然是目前世界上飞得最快的现役作战飞机，但其最高速度也只有3.5马赫，不能称为高超音速飞机。
　　 可引导东风-26导弹打航母 关于我国高超音速飞机的报道一出现，坊间便开始热烈探讨其在解放军作战体系中的用途和价值。
　　 著名军事评论员宋忠平认为，我国高超音速飞机可以发展成“一小时打遍全球”的快打武器，还能为地面起降、跨越大气层和太空的空天飞机做技术验证。知名军事观察员李小健指出，“高超声速飞行器作为侦察机，在防空系统射程边缘打擦边球，航母编队基本上束手无策”，如此，它可以为我国东风-21D和东风-26反舰弹道导弹指示目标。
　　 俄罗斯专家提出质疑 不过，对于中国是否确实试验了高超音速飞机的问题，俄罗斯不少专家提出质疑，认为像高超音速飞机，俄美现有的所有实验样品都暂时只是技术演示品，任何国家都还没有终端成品，中国关于这种高速飞机试验的报道或许只是投石问路。
　　 近些年，全球研制的新型高超音速飞行器大致可分为两类：一类是助推滑翔型，由火箭送到大气层边缘释放，然后高超音速飞行器进行无动力滑翔;第二类是依靠超燃冲压发动机或者组合发动机的高超音速飞行器，而高超音速飞机属于第二类。一般认为，第二类高超音速飞行器的研制难度远超第一类。之前，中国军方曾宣布进行成功试验的是助推滑翔型高超音速飞行器。关于我国助推滑翔型高超音速飞行器，8月份有报道称，我国已进行了5次试射。（宗和）