低碳生态城市案例介绍(七):巴西库里蒂巴(2)

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库里蒂巴没有地铁系统,主要依靠导向型、隔离式的快速公共汽车体系。城市主要的发展地区基本上是沿着公共交通走廊进行布局,与其他车辆分离的公共汽车专用道使公共汽车的速度得以提高,其他常规的公共汽车将周边其他地区与快速公共交通走廊衔接起来,形成全市范围的一个整体的公 Curitiba does not have a subway system, mainly relying on guided, isolated fast bus system. The main development areas of the city are basically laid out along the public transport corridors. Bus lanes separated from other vehicles improve the speed of buses. Other conventional buses connect the rest of the area with the rapid public transport corridors. To form a whole city-wide public
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