【摘 要】
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该文以现行《柔性路面设计规范》为基础,根据应力-强度干涉理论和导数定义,提出用近似求导法计算实际弯沉和实际弯拉应力的变异系数,进而计算路面结构的可靠度。
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该文以现行《柔性路面设计规范》为基础,根据应力-强度干涉理论和导数定义,提出用近似求导法计算实际弯沉和实际弯拉应力的变异系数,进而计算路面结构的可靠度。
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