【摘 要】
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1997年第一代森林人 斯巴鲁第一代森林人于1997年正式推向日本市场，定位为跨界车型，“SUV般强硬、轿车般轻松”是它的口号，同时也给跨界车打开了新大门。首次上市的第一代斯巴鲁森林人提供了两个排量的三款发动机，分别为EJ20系列的2.0L水平对置发动机以及EJ25系列的2.5L水平对置发动机，其中2.0L发动机分为自然吸气与涡轮增压两个版本，自然吸气版本最大输出功率135马力，最大扭矩180N
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1997年第一代森林人
斯巴鲁第一代森林人于1997年正式推向日本市场，定位为跨界车型，“SUV般强硬、轿车般轻松”是它的口号，同时也给跨界车打开了新大门。首次上市的第一代斯巴鲁森林人提供了两个排量的三款发动机，分别为EJ20系列的2.0L水平对置发动机以及EJ25系列的2.5L水平对置发动机，其中2.0L发动机分为自然吸气与涡轮增压两个版本，自然吸气版本最大输出功率135马力，最大扭矩180N·m。
2002年 第二代森林人
在2002年的芝加哥车展上第二代森林人正式亮相，次年就基于全新翼豹平台正式量产，底盘代号为SG。整体设计都跟上了21世纪的脚步，更加现代化。动力系统上，第二代森林人共有4款发动机，分别是2.0L、2.5L水平对置自然吸气发动机和2.0T、2.5T水平对置涡轮增压发动机。传动系统方面，有5速手动和4速自动变速箱可选择，自家的拿手好菜左右对称全时四驱系统同样也未缺席。
2007年 第三代森林人
从第三代森林人开始，它的设计正式向SUV靠拢，基本看不到跨界的元素，车身线条更加硬朗，和主流城市型SUV设计相似，同时也向居家风格转变。动力方面，国内共有3款发动机可选，分别是2.0L、2.5L水平对置自然吸气发动机和2.5T水平对置涡轮增压发动机。传动系统方面，有5挡手动、4挡自动和5挡自动变速箱，左右对称全时四驱系统依旧配备。
2012年 第四代森林人
这一代的森林人因需从居家生活方面考虑，取消了一些运动设计，尺寸也更加符合紧凑型SUV的水准。内饰变化较大，融入了更多现代元素并重点呼应家用需求，用料触感也更加舒适。动力上，这一代森林人有2.0L、2.5L水平对置自然吸气发动机和2.0T水平对置涡轮增压发动机;匹配6挡手动或CVT无级变速箱。而四驱系统方面，仍然全系配备左右对称全时四驱系统。
2018年 第五代森林人
至第一代森林人已经11年时间，这一代的森林人除了跟上一代一样向居家全面妥协之外，最大的亮点就是混动技术的加入。第五代外观跟上一代基本一致，但内饰进行了重新设计，科技感大幅提升。动力上由2.0L水平对置自然吸气发动机和一套电机组成，搭配CVT无级变速箱，新车还有2.0L水平对置自然吸气发动机燃油版车型可供选择，同样匹配CVT无级变速箱。
每一个汽车品牌都有着自己独特的造车精神，对于斯巴鲁而言，制造“最佳行驶性能”的汽车初衷从未改变。無论是SUV还是立下赫赫战功的运动轿车，斯巴鲁一直对车辆性能有着极高的追求。
而斯巴鲁森林人最早在1997年首次面世，因跨界车在日本风靡一时，森林人便成为了一款集合轿车、旅行车、越野车的优点于一身的跨界车型。斯巴鲁引以为傲的四缸水平对置发动机更是一直流传，秉承着斯巴鲁优良技术，使得森林人不仅拥有优于其它SUV的操控性能，同时也不失恶劣路况下的优秀运动性能和宽大储物空间，绝对是家用通勤首选。
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