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【摘 要】围绕国家十三五交通建设规划和交通强国战略对交通建设一线需要的“现代技术工匠”岗位能力规格需求，通过在高职路桥类专业进行师生学习共同体建设实践，研究基于校企协同育人的专业师生学习共同体人才培养体系和可行模式。
【关键词】路桥类专业；共同体；技术工匠；人才培养
【中图分类号】G642.0 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2019）10-0017-02
建立基于校企协同育人的路桥类专业师生学习共同体人才培养方案体系和有关标准，破解教师和学生两类主体“交互作用”形成的“师生学习共同体”建设的路径、方法，从根上有效解决教师技术技能积累、推广与传播、技术创新、社会服务项目不足、能力不强的问题，同时为学生创新意识、创造性开展工作能力、创新能力培养创造卓越的载体，为师生共同体创新发展开辟路径，是适应十三五交通建设规划和交通强国战略对交通建设一线需要的“现代技术工匠”岗位能力规格需求，推进路桥类专业教学改革的新趋势和要求。
一、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体理念
师生学习共同体是教师和学生两类主体“交互作用”形成的“师生学习共同体”。师生学习共同体是对单向的、线性的“讲——听”式的传统教学模式的反思与超越，是一种非线性的、立体的教学形式，是师生共同成长的课程知识学习、技能培养、素质塑造等重要的载体，构建专业师生学习共同体是落实立德树人，培养具有高素质“工匠”式建设者和接班人的基础，也是专业发展从注重扩张向内涵建设转变的必然要求。高职路桥类专业师生学习共同体建设是以提高学生在交通建设岗位能力为目标的专业建设工作，通过校企协同，实现高职路桥类专业师生在师生学习共同体建设过程中完成教学过程。
二、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体特点
高职路桥类专业师生学习共同体建设是提高高职路桥类专业教育教学质量，实现学习能力和岗位无缝对接，满足企业员工能力与企业发展相适应的必有之路，是高职路桥类专业职业教育发展的高级阶段，具有以下特点。
1.教学性：高职路桥类专业师生学习共同体建设是职业教育教学过程的重要组成部分。
2.职业性：高职路桥类专业师生学习共同体建设过程中获得真实情景的工作体验。
3.专业性：高职路桥类专业师生学习共同体建设是研究如何建设好面向专业人才培养的师生共同体建设。
4.协同性：高职路桥类专业师生学习共同体建设的基础是“师”的协同，校企双方人才培养目标的协同一致和培养过程各自发挥所长的协同育人。
5.一体性：高职路桥类专业师生学习共同体建设需要以实现岗位能力培养与增值为目标，采用一体化的约束和激励机制，形成一体性成长的师徒团队。
6.增值性：师生通过高职路桥类专业师生学习共同体建设实现“师”、“生”自身技能、科创能力、职业素养的提升与增值，校、企、生获得各自发展的核心竞争力的增值。
三、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体建设必备条件
1.面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标。
交通建设行业企业普遍采用承揽工程项目目标实现为导向的企业项目目标体系，企业项目技术管理岗位人员能力需求必然随着项目质量、技术、管理等目标的提高和发展不断升级，为了实现高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标与企业项目技术管理岗位人员能力的无缝对接，势必要求高职路桥类专业师生学习共同体特色班建立面向企业项目目标实现为导向的人才培养目标。
2.高职路桥类专业师生学习共同体项目能力模块化课程标准体系。
以专业核心课程为主体的，建立面向路桥类专业各方向岗位的基础职业技能、专项技术能力和综合施工与控制能力模块化师生共同体育人课程体系及技术技能模块化课程资源和技能证书体系，如图1。既可以满足学生全面学习岗位技能，也有利于学生结合自己的特点和发展意向，合理设定自己的努力方向，使培养方案符合企业施工一专多能技术岗位能力要求。
3.面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体一体化绩效考核体系。
为了有效调动学校教师、企业师傅的“师”和路桥类专业学生的“徒”的整体学习、成长的积极性，不但要避免单纯学校考核教师、企业考核企业师傅“师”的单维度考核，也要避免“师”对“徒”的单向考核，最好的办法就是让“师”和“徒”成为校企协同育人的共同考核对象，形成“师”、“徒”面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体一体化团队绩效考核体系，如图2，从根本上解决教学相长激励动力不足的问题。
四、基于校企協同育人的高职路桥类专业师生学习共同体保障措施
1.依据高职路桥类专业师生学习共同体学生特点组建特色班。
简单以行政班的班级组建高职路桥类专业师生学习共同体特色班显然是不合适的，这主要是特色班不仅要满足专业学分的考核要求，同时还要满足面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体一体化绩效考核体系对学生的额外考核要求，需要学生对进入特色班目的和愿景的充分认同，对增加的特色班调整和增加的课程和实践活动有充分的考量。为了做好本次项目高职路桥类专业师生学习共同体建设项目，在组建特色班考核方面，要求高职一年级课程考核全部合格学生具备进入的特色班的基础条件，有意向参加特色班的学生参加以特色班主体企业项目经理、人事经理等组成考核小组的实践考核，实践考核分别就测量、检测、工程简要项目实施方案设计三项实践目进行考核，然后通过实践考核排序确定进入学生人选。通过特色班的组建实现了学生进入班级的组织思想统一，强化了企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标的认同。 2.发挥校企“双站”作用，建立高职路桥类专业师生学习共同体小组团队。
企业骨干教师工作站、学校企业工程师工作站（室）（以下简称“双站”）是联系校企和服务校企的两个重要桥头堡，在建立高职路桥类专业师生学习共同体建设人才培养体系中，需要发挥“双站”的建立师生共同体的小组团队建设中的引导、学徒主体作用，为高职路桥类专业师生学习共同体特色班组建奠定共同体建设价值认同、目标导向的理念基础，在特色班育人实施阶段充分整合校企协同创新中心、生产性实训基地育人功能和实践项目，承担特色班专业课程总体教学任务。
五、高职路桥类专业师生学习共同体建设体系
我院路桥类专业根据合作企业实战项目专项（X）技能与素质需求，对接了面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标，围绕这个目标，系统设计了专业群和企业基地联合体捆绑的项目化特色班，并针对各专项技能与素质开发建设了X能力模块化课程标准体系，以师生学习共同体一体化绩效考核体系机制推动师生在共同体学习过程中加强共同沟通、交流、学习，实现学生（现代技术工匠）、师傅（现代技术师傅）完成育人和自身技能與素质的不断提升，如图3。
六、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体培养模式实践与创新点
1.对接企业管理的高职路桥类专业师生学习共同体建设管理流程。
高职路桥类专业师生学习共同体建设实现了面向企业项目目标实现为导向的能力递进的岗位实战的真实“战场”，为实现深化推进人才培养模式改革的“五个对接”提供了可借鉴的路径。
2.师生学习共同体一体化绩效考核体系促进校企协同育人过程管理高效运行。
在校企在协同育人基础上，面向企业项目目标实现为导向高职路桥类专业师生学习共同体一体化绩效考核体系不仅实现了师、生、企业员工在共同的愿景和目标下结成团队，在共同体课程建设和教学中实现了自身能力和绩效的全面提升。从高职路桥类专业师生学习共同体建设特色班和平行普通班的对比表1可以看出，特色班的五项指标明显优于平行普通班。
3.有效整合校企多方基地资源，创建校企育人、创新、行业升级发展新平台。
通过建立路桥类专业师生学习共同体，形成了优秀师傅和优质企业的竞争性参与，将培养专业人才的不同企业优秀师傅、基地进行了优化；师生共同学习、研究路桥建设技术问题，
让学生从不同侧面分析工程问题和现象，培养根据路桥实战项目创造性工作意识和技术革新能力；企业师傅和学校教师的“师傅”团队面对共同的培养对象，共同研究优化培养方法、交流技术，为其推进教学改革研究、技术革新积累了素材；共同体建设不仅使校企实现了人才培养目标，企业获得优秀技术技能人才，也为企业转型升级积蓄了发展后劲。
4.在校企协同育人过程中注重师生共同体技术技能积累。
通过构建动力机制、激励机制、评价机制和反馈机制，找准学校专业与企业双方共同的利益点，做到互惠互利。形成以应用技术研发与科技成果转化为契机、以技术技能人才培养为目标、以提高社会竞争力为目的，摒弃盲目追求经济利益，实现校企双方人才、信息和技术等资源的优势互补，真正做到“利益共享、责任共担、人才共育”的专业师生学习共同体，以校企协同育人师生共同体建设课程教学、实践项目为基础的教学交流、讨论、技术积累和技术项目创新研发等载体为动能，持续增强师生、学校、企业创新能力和创新发展的技术技能积累，最终实现合作双赢，是全面提高专业办学能力和教学质量的重要工作。
七、结束语
为了实现高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标与企业项目技术管理岗位人员能力的无缝对接，需要构建面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养体系和一体化绩效考核体系。
参考文献
[1]张宏涛.路桥类专业订单式人才培养建设[J].天津中德职业技术学院学报，2015年06期.
[2]张宏涛.高职教学科研基层组织建设研究[J].价值工程，2017年04期.
[3]张宏涛.路桥类专业现代学徒制育人模式研究[J].价值工程，2018年32期.
基金项目：天津市教育委员会“十三五”天津市高等职业教育教学改革研究项目立项课题，项目编号：10。
作者简介：张宏涛（1980-），男，天津人，副教授，路桥工程学院副院长，从事土木工程及实践教学管理研究。
【关键词】路桥类专业；共同体；技术工匠；人才培养
【中图分类号】G642.0 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2019）10-0017-02
建立基于校企协同育人的路桥类专业师生学习共同体人才培养方案体系和有关标准，破解教师和学生两类主体“交互作用”形成的“师生学习共同体”建设的路径、方法，从根上有效解决教师技术技能积累、推广与传播、技术创新、社会服务项目不足、能力不强的问题，同时为学生创新意识、创造性开展工作能力、创新能力培养创造卓越的载体，为师生共同体创新发展开辟路径，是适应十三五交通建设规划和交通强国战略对交通建设一线需要的“现代技术工匠”岗位能力规格需求，推进路桥类专业教学改革的新趋势和要求。
一、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体理念
师生学习共同体是教师和学生两类主体“交互作用”形成的“师生学习共同体”。师生学习共同体是对单向的、线性的“讲——听”式的传统教学模式的反思与超越，是一种非线性的、立体的教学形式，是师生共同成长的课程知识学习、技能培养、素质塑造等重要的载体，构建专业师生学习共同体是落实立德树人，培养具有高素质“工匠”式建设者和接班人的基础，也是专业发展从注重扩张向内涵建设转变的必然要求。高职路桥类专业师生学习共同体建设是以提高学生在交通建设岗位能力为目标的专业建设工作，通过校企协同，实现高职路桥类专业师生在师生学习共同体建设过程中完成教学过程。
二、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体特点
高职路桥类专业师生学习共同体建设是提高高职路桥类专业教育教学质量，实现学习能力和岗位无缝对接，满足企业员工能力与企业发展相适应的必有之路，是高职路桥类专业职业教育发展的高级阶段，具有以下特点。
1.教学性：高职路桥类专业师生学习共同体建设是职业教育教学过程的重要组成部分。
2.职业性：高职路桥类专业师生学习共同体建设过程中获得真实情景的工作体验。
3.专业性：高职路桥类专业师生学习共同体建设是研究如何建设好面向专业人才培养的师生共同体建设。
4.协同性：高职路桥类专业师生学习共同体建设的基础是“师”的协同，校企双方人才培养目标的协同一致和培养过程各自发挥所长的协同育人。
5.一体性：高职路桥类专业师生学习共同体建设需要以实现岗位能力培养与增值为目标，采用一体化的约束和激励机制，形成一体性成长的师徒团队。
6.增值性：师生通过高职路桥类专业师生学习共同体建设实现“师”、“生”自身技能、科创能力、职业素养的提升与增值，校、企、生获得各自发展的核心竞争力的增值。
三、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体建设必备条件
1.面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标。
交通建设行业企业普遍采用承揽工程项目目标实现为导向的企业项目目标体系，企业项目技术管理岗位人员能力需求必然随着项目质量、技术、管理等目标的提高和发展不断升级，为了实现高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标与企业项目技术管理岗位人员能力的无缝对接，势必要求高职路桥类专业师生学习共同体特色班建立面向企业项目目标实现为导向的人才培养目标。
2.高职路桥类专业师生学习共同体项目能力模块化课程标准体系。
以专业核心课程为主体的，建立面向路桥类专业各方向岗位的基础职业技能、专项技术能力和综合施工与控制能力模块化师生共同体育人课程体系及技术技能模块化课程资源和技能证书体系，如图1。既可以满足学生全面学习岗位技能，也有利于学生结合自己的特点和发展意向，合理设定自己的努力方向，使培养方案符合企业施工一专多能技术岗位能力要求。
3.面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体一体化绩效考核体系。
为了有效调动学校教师、企业师傅的“师”和路桥类专业学生的“徒”的整体学习、成长的积极性，不但要避免单纯学校考核教师、企业考核企业师傅“师”的单维度考核，也要避免“师”对“徒”的单向考核，最好的办法就是让“师”和“徒”成为校企协同育人的共同考核对象，形成“师”、“徒”面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体一体化团队绩效考核体系，如图2，从根本上解决教学相长激励动力不足的问题。
四、基于校企協同育人的高职路桥类专业师生学习共同体保障措施
1.依据高职路桥类专业师生学习共同体学生特点组建特色班。
简单以行政班的班级组建高职路桥类专业师生学习共同体特色班显然是不合适的，这主要是特色班不仅要满足专业学分的考核要求，同时还要满足面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体一体化绩效考核体系对学生的额外考核要求，需要学生对进入特色班目的和愿景的充分认同，对增加的特色班调整和增加的课程和实践活动有充分的考量。为了做好本次项目高职路桥类专业师生学习共同体建设项目，在组建特色班考核方面，要求高职一年级课程考核全部合格学生具备进入的特色班的基础条件，有意向参加特色班的学生参加以特色班主体企业项目经理、人事经理等组成考核小组的实践考核，实践考核分别就测量、检测、工程简要项目实施方案设计三项实践目进行考核，然后通过实践考核排序确定进入学生人选。通过特色班的组建实现了学生进入班级的组织思想统一，强化了企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标的认同。 2.发挥校企“双站”作用，建立高职路桥类专业师生学习共同体小组团队。
企业骨干教师工作站、学校企业工程师工作站（室）（以下简称“双站”）是联系校企和服务校企的两个重要桥头堡，在建立高职路桥类专业师生学习共同体建设人才培养体系中，需要发挥“双站”的建立师生共同体的小组团队建设中的引导、学徒主体作用，为高职路桥类专业师生学习共同体特色班组建奠定共同体建设价值认同、目标导向的理念基础，在特色班育人实施阶段充分整合校企协同创新中心、生产性实训基地育人功能和实践项目，承担特色班专业课程总体教学任务。
五、高职路桥类专业师生学习共同体建设体系
我院路桥类专业根据合作企业实战项目专项（X）技能与素质需求，对接了面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标，围绕这个目标，系统设计了专业群和企业基地联合体捆绑的项目化特色班，并针对各专项技能与素质开发建设了X能力模块化课程标准体系，以师生学习共同体一体化绩效考核体系机制推动师生在共同体学习过程中加强共同沟通、交流、学习，实现学生（现代技术工匠）、师傅（现代技术师傅）完成育人和自身技能與素质的不断提升，如图3。
六、基于校企协同育人的高职路桥类专业师生学习共同体培养模式实践与创新点
1.对接企业管理的高职路桥类专业师生学习共同体建设管理流程。
高职路桥类专业师生学习共同体建设实现了面向企业项目目标实现为导向的能力递进的岗位实战的真实“战场”，为实现深化推进人才培养模式改革的“五个对接”提供了可借鉴的路径。
2.师生学习共同体一体化绩效考核体系促进校企协同育人过程管理高效运行。
在校企在协同育人基础上，面向企业项目目标实现为导向高职路桥类专业师生学习共同体一体化绩效考核体系不仅实现了师、生、企业员工在共同的愿景和目标下结成团队，在共同体课程建设和教学中实现了自身能力和绩效的全面提升。从高职路桥类专业师生学习共同体建设特色班和平行普通班的对比表1可以看出，特色班的五项指标明显优于平行普通班。
3.有效整合校企多方基地资源，创建校企育人、创新、行业升级发展新平台。
通过建立路桥类专业师生学习共同体，形成了优秀师傅和优质企业的竞争性参与，将培养专业人才的不同企业优秀师傅、基地进行了优化；师生共同学习、研究路桥建设技术问题，
让学生从不同侧面分析工程问题和现象，培养根据路桥实战项目创造性工作意识和技术革新能力；企业师傅和学校教师的“师傅”团队面对共同的培养对象，共同研究优化培养方法、交流技术，为其推进教学改革研究、技术革新积累了素材；共同体建设不仅使校企实现了人才培养目标，企业获得优秀技术技能人才，也为企业转型升级积蓄了发展后劲。
4.在校企协同育人过程中注重师生共同体技术技能积累。
通过构建动力机制、激励机制、评价机制和反馈机制，找准学校专业与企业双方共同的利益点，做到互惠互利。形成以应用技术研发与科技成果转化为契机、以技术技能人才培养为目标、以提高社会竞争力为目的，摒弃盲目追求经济利益，实现校企双方人才、信息和技术等资源的优势互补，真正做到“利益共享、责任共担、人才共育”的专业师生学习共同体，以校企协同育人师生共同体建设课程教学、实践项目为基础的教学交流、讨论、技术积累和技术项目创新研发等载体为动能，持续增强师生、学校、企业创新能力和创新发展的技术技能积累，最终实现合作双赢，是全面提高专业办学能力和教学质量的重要工作。
七、结束语
为了实现高职路桥类专业师生学习共同体人才培养目标与企业项目技术管理岗位人员能力的无缝对接，需要构建面向企业项目目标实现为导向的高职路桥类专业师生学习共同体人才培养体系和一体化绩效考核体系。
参考文献
[1]张宏涛.路桥类专业订单式人才培养建设[J].天津中德职业技术学院学报，2015年06期.
[2]张宏涛.高职教学科研基层组织建设研究[J].价值工程，2017年04期.
[3]张宏涛.路桥类专业现代学徒制育人模式研究[J].价值工程，2018年32期.
基金项目：天津市教育委员会“十三五”天津市高等职业教育教学改革研究项目立项课题，项目编号：10。
作者简介：张宏涛（1980-），男，天津人，副教授，路桥工程学院副院长，从事土木工程及实践教学管理研究。