【摘 要】
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介绍了齐耿尔曼和反齐耿尔曼两种布局的微型飞机在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得两种布局微型飞机的低冒诺
【基金项目】
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总装气动预研项目（413130401）,国防基础科研项目（J1500C001）联合资助
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介绍了齐耿尔曼和反齐耿尔曼两种布局的微型飞机在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得两种布局微型飞机的低冒诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对两种布局微型飞机气动特性的影响。研究结果表明：风洞试验是研究与微型飞机有关的低冒诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经；反齐耿尔曼布局具有较高的升阻比和升力系数，是微型飞机理想的设计选择。试验结果可供微型飞机设计参考。
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