磁浮轴承列车的设想及模型

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磁浮列车速度可达到或超过 5 0 0 km/ h,噪声与振动比常规列车明显减少 ,是轨道交通发展的方向。传统磁浮列车将列车悬浮在导轨上 ,技术难度较大 ,造价也高 ,近期内推广应用的前景不容乐观。即使在发达国家如德国和日本 ,近 30 a来 ,磁浮列车仍停留在试运行阶段。我国的国情不 Maglev train speed can reach or exceed 500 km / h, noise and vibration than conventional train significantly reduced, is the direction of the development of rail transit. The traditional maglev train will be suspended in the rails on the train, technical difficulty, high cost, the prospects for the promotion of the near future is not optimistic. Maglev trains are still in trial operation even in developed countries such as Germany and Japan in the past 30 years. China’s national conditions are not
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