一种高效的运营期地铁盾构隧道收敛测量新方法

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针对传统收敛测量方法耗时长,测量自动化程度低,难以应用于运营期地铁隧道收敛测量的问题,提出采用高精度测距仪结合固定支架的方法,对南京地铁10号线运营期隧道进行收敛测量,在满足测量精度的情况下,实现了收敛测量的快速高效,解决了运营期地铁隧道收敛监测的难题。
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