【摘 要】
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针对高速公路罩面后会导致护栏相对路面高度降低,导致其防护和导向能力不足,需要对原护栏进行改造加高的问题;利用显式有限元技术,采用模拟实车碰撞的方法,研究用内套筒对立
【机 构】
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河北工业大学机械工程学院,河北省锅炉压力容器监督检验院,河北工业大学土木工程学院
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针对高速公路罩面后会导致护栏相对路面高度降低,导致其防护和导向能力不足,需要对原护栏进行改造加高的问题;利用显式有限元技术,采用模拟实车碰撞的方法,研究用内套筒对立柱进行加高的护栏改造方案之可行性。该方案不仅满足对车辆进行拦阻和导向的要求,而且施工简单对高速公路的运营影响小,改造成本低,适用于目前状况下我国的高速公路护栏改造。
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