“三巨头”认错了。曾经荣耀得不可一世的美国汽车业三巨头终于低下了高傲的头颅。“三巨头”开着自己公司生产的汽车，赴华府“过堂”，在听证会上，通用首席执行官瓦格纳低声下气地说：“我们错了。”随后又发表公开信，承认犯下错误，让美国消费者“失望”、甚至感觉遭“背叛”，并表示如果能获得政府贷款救援，一定会“痛改前非”。
　　“三巨头”要“痛改”什么“前非”？这里，既有发展战略和结构设置失误等深层次原因，也有“放纵消费”、“大手大脚”等原因。不错，作为公认的美国“脊梁骨”工业，美国汽车业历史悠久，是美国经济在全球崛起的功臣之一。正因为这种重要的地位，才使得他们越发地变得不可一世，拿着每小时70多美元的高工资，比起在美国本土设厂的国外品牌，劳工成本足足高出30美元；支出庞大的医疗保障成本；哪怕是短途出差，也要出入五星级宾馆。好像非如此，不足以显示帝豪之气。特别令人气愤的是，在公司面临严重财政危机的时候，“三巨头”还是不改奢华气派，乘坐私人飞机前往国会听证。这种浪费资金的行为，触怒了国会议员，理所当然地遭到严厉批评。
　　在经营理念上，“三巨头”曾经认为，“只要把车造出来，就一定有人买”，结果造成汽车过剩，最后只能大甩卖。当然，他们的这种经营理念与美国人的生活方式有关，与美国人今天花明天的钱，喜欢贪大求全的生活方式密不可分，在这样的背景下造就了笨重耗油的美国车。而今，当这种“失败的商业模式”，弄出“经济危机”时，“三巨头”才知道“痛改前非”，是不是有点晚了呢？
　　我们的老祖宗说过，“成由节俭败由奢”，这并非危言耸听。它告诉我们，节俭不仅是一种生活方式，李商隐的这句诗之所以会成为千古名言，就因为他用发展变化的历史观分析社会变化，将国家的兴亡归因于“人为”。事实上，个人的发展、家庭的幸福、国家的繁荣、社会的进步，都离不开勤俭节约、艰苦奋斗。讲排场、比阔气、挥霍浪费，纸醉金迷，只图一时，不顾一世，只会落得“一年越过温饱线，20年没过富裕坎”的境况。
　　现在，为停止“烧钱”，通用公司表示，关闭9家工厂并出售旗下一些汽车品牌，以熬过“寒冬”；福特公司则承诺通过削减高管红利、减少经销商数量以及卖掉5家私人飞机等来节约开支；克莱斯勒公司表示，为了节约开支，公司首席执行官每年只拿1美元薪酬；上国会开会，“三巨头”或开着自驾车，或与人“拼车”前去，会议结束后又与同事轮流开车返回底特律。他们再也不敢像以前那么奢侈了。关工厂、卖飞机、降薪水……谢天谢地，金融危机这盆冷水兜头一浇，终于把“三巨头”浇醒了，但愿他们能够切切实实吸取教训，也愿我们大家都能从中获得有益的启示。