论文部分内容阅读
利用三级小波包分解，获取信号能量分布的特征向量，根据信号能量分布的特征向量相关系数，确定两种信号相关程度，给出了识别不同信号的识别方法，试验表明，该方法用于车辆噪声、振动源识别比传统的分析方法更为简单、有效。
小波变换在车辆噪声源识别中的应用
【摘 要】
：
利用三级小波包分解，获取信号能量分布的特征向量，根据信号能量分布的特征向量相关系数，确定两种信号相关程度，给出了识别不同信号的识别方法，试验表明，该方法用于车辆噪声、振动源
【机 构】
：
东南大学,江苏大学
【出 处】
：
汽车工程
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
动力传动控制系统是对柴油机控制模块和自动变速模块的系统集成。本文针对动力传动控制系统的特点提出了一种系统方案，并根据方案设计了柴油机控制模块和自动变速模块。试验结
本文介绍了在系统地研究电磁控制阀动态响应特性的基础上研制的一种双向电磁控制阀,提出双点反馈的控制算法,并通过油泵台实验验证了该双向驱动方案的可行性.
文中对手操普通型电磁调速电动机控制器进行了技术改造,提高了控制器的控制精度和效果,并且提供了与上层主机的串口通信,可实现对电机调速的控制完全自动化.
研究了孕育剂和合金元素对灰铸铁性能的影响.试验结果表明:在灰铸铁中加入0.2%～0.25%Cr和0.4%～0.5%Cu,采用60%BaSi+40%SiFe复合孕育剂孕育处理,可以使灰铸铁强度到达250MPa以上
对柴油机电控系统脉冲电磁阀的快速响应性进行了分析，从电磁铁结构设计和电路驱动技术两个方面进行了对比，提出并设计了一种基于充电泵的升压驱动电路。实验结果表明，这种驱动电
本文介绍了纸厂断纸检测系统中，采用检测点设置光电开关，在断纸位置处设置断纸气刀，通过ＰＬＣ控制达到自动检测断纸点位置，并且可手动或自动将纸幅打断，以免产生不必要的卷缸和缠辊现象
采用弹道摆锤测试系统对铝波纹、铝蜂窝夹芯板进行了爆炸冲击加载实验。通过改变炸药量及炸药位置实现对结构不同冲量的加载,分析对比了不同冲量作用下两种金属夹芯板的变形/