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滔滔钱江,将浙江大地一划为二。自古以来,两岸人民来往全仗舟楫,十分不便。1931年春节前,浙江省建设厅厅长曾养甫赴浙东视察,见杭州一侧江岸边有两万余人等候渡船过江,拥挤不堪,于是开始筹划在钱江上造桥。①在有关方面支持下,中国第一座公路铁路两用大桥在1934年11月11日 正式动工，并在1937年底建成。到上世纪八十年代后，又有更多形式和用途不一的桥梁飞架江上，如今杭州还开始动工兴建钱江隧道。既有桥，