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[摘 要]市政路桥建设工程施工质量的高低，一方面关系着城市整体的市容市貌以及当地管理政府部门的行政形象，另一方面也对人们的生活水平带来了直接的影响。施工质量优秀的路桥工程项目不仅能为城市的繁荣添彩，更对人们生活品质的提升带来了立竿见影的效果，所以强化市政路桥工程技术水平含量，严格管理施工质量尤为重要。混凝土路桥施工技术在市政路桥项目施工中有着十分广泛的应用，因此保证市政路桥建设项目中混凝土施工的整體水平，增强混凝土施工的技术含量，将有效的提高市政路桥项目的整体情况。
[关键词]市政路桥；混凝土施工准备；施工技术
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0151-01
前言
在当前的市政路桥建设中运用混凝土施工技术符合现代化施工建设的要求，对于建设现代化的工程项目具有积极的推动作用。市政路桥建设作为城市建设的基础项目，被社会各阶层人员所重视，提高其施工建设技术是保证工程质量的重要手段，也是防止在施工过程中埋下安全隐患的技术措施。与其他施工材料相比，混凝土具有较强的耐久性，可以延长路桥的使用寿命，并且，混凝土施工技术对施工材料的要求较低，取材十分广泛，其抗压性强，能够承载更多的重量；施工成本低，能够在一定程度上减轻市政的财政负担，混凝土施工技术具有的这些优势，可以保证施工效益的最大化[1]。在市政路桥施工建设中广泛的使用混凝土施工技术，能够从根本上提升路桥建设的施工质量和效率，促进区域经济协调发展，为城市日后的交通建设奠定坚实的基础，从而促进城市的经济发展。
1 市政路桥混凝土施工中的常见问题
目前，我国市政路桥混凝土施工过程中的问题主要包括以下几个方面：
1.1 抗拉性能差
普通混凝土大都由碎石、水泥和水进行拌合而成，碎石作为混凝土的主要骨架，能够减小水泥的收缩效应，水泥浆经过硬化作用以后会被填充在骨料的缝隙里，或被包裹在骨料的表面，将骨料粘结成一个整体，这样普通混凝土就具备了良好的性能，但是碎石和水泥本身的材质都很脆弱，如果路桥结构受到拉力作用，那么它就很容易出现开裂的问题。
1.2 弹性较差
路桥结構中的普通混凝土，其抗压性能往往较强，一般情况下无无需添加其他拌合物就可满足路桥结构抗压强度的要求，若加入其他掺合物或者减水剂，其强度还会继续增加。虽然其强度满足了要求，但在弹性方面却存在一定的问题。在路面或桥面受力不均匀时，由于其荷载量不能均匀分布就会引起结构出现裂缝等现象。而作为市政工程的路桥结构，其通行量往往会较大，并且可能经常出现载重过大车辆通行的情况，所以在交通通行要求较高时，普通混凝土路桥结构就显得不能满足其需求了。
1.3 易变形
普通混凝土大都由碎石和水泥组成，因此具有较强的热胀冷缩性质，如果温度变化较大就会引起混凝土的收缩变形，从而导致整个路桥结构也发生变形。另外，在实际的施工过程中普通混凝土拌合以后会产生水分的蒸发现象，此时会引起普通混凝土温度的下降，引起普通混凝土本身的体积缩小，也会导致变形现象的产生
2 市政路桥工程的混凝土施工技术
2.1 保证材料质量。确定合适的材料配合比
混凝土的施工主要以水泥和沙石为主，其中水泥起到的作用比较大，所以在水泥的选择上要严格要求，水泥的型号、出厂合格证、使用期限和质量证明都应该严格要求，这样才能保证水泥的质量能够达到建筑施工的标准。其次，虽然沙石在施工中起到的作用不是很大，但是对其质量也应该严格要求，一般情况下，对沙石的选择要根据混凝土的质量以及工程的需求来具体决定。
与此同时，混凝土技术施工中材料的配合比是决定材料使用性能的关键因素，因此在施工过程中，应注重合适配合比的确定，良好控制水灰比和塌落度。一般情况下，为减少泌水情况的发生，应根据路桥施工的实际需要，将塌落度控制在80～100mm之间。对于混凝土初凝时间的控制，一般在7h左右，含气量应保证在1.7%内。混凝土材料的选择和调试则需要根据工程质量需求确定，如选择硅酸盐类水泥材料，应注意确定合适的强度等级，准确记录生产厂家和产品批号，在整个工程的混凝土施工中要求使用同一类型的水泥。混凝土骨料的选择一般为高强度、级配连续、颜色相同的碎石，并保证骨料符合工程的质量要求，严格控制骨料中含泥量、杂质量、粒径及产地。细骨料的选择以中粗砂为宜，含泥量控制在2%内，模数大于2.5，严禁含有杂质，综合考虑细骨料的细度、颜色及出产地。减水剂一般选取高效能的材料，并根据工程质量需要确定外加剂的掺入量。掺合料的选择通常为矿物掺合料，保证掺合料的活性，充分发挥粒径对混凝土内部填充的密实性。为改善混凝土的流动性和后期强度，在施工过程中可适当掺加细度模数大于二级且不含杂质的粉煤灰。
2.2 遵循工艺要求，确保施工质量
模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的设计和应用。在模板设计方面应考虑到其安装和拆除的简便性和支撑施工的牢固性，同时保证模板的强度、刚度、稳定性、平整性，避免模板变形和浆体流失，确保模板密封良好。模板材料的选择应结合吸水性、耐腐蚀性等因素综合考虑。为保证混凝土具有足够的光洁度，模板表面应进行适当的抛光处理。混凝土浇筑是影响施工质量的关键因素，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制。严格控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，保证施工质量。
2.3 加强混凝土浇筑施工后市政路桥工程的养护
混凝土浇筑施工后的养护主要包括混凝土养护和混凝土施工缺陷的修补两个方面。混凝土养护是指根据混凝土水硬性的特征，在混凝土固化和硬度增强的过程中，进行混凝土硬化早期阶段的特别养护，以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象，保证混凝土的强度和耐久性。混凝土施工缺陷的修补主要是针对混凝土模板漏浆及泌水性等情况，进行混凝土表面砂带和气泡孔洞的修补。在侧模拆除后，应及时对混凝土表面的浮浆和砂带进行清理和补缺。
结语
路桥施工主要指的是一种从事桥梁、公路施工生产的特殊性建筑施工，它是一项综合性的复杂的大工程建设，施工过程比较复杂，同时在路桥工程建设中也是一个最主要的环节。人们的出行与安全和路桥施工质量的好坏有着直接的关系。目前的路桥施工中仍然存在一些或大或小的问题，这都直接关系着工程的进度和质量。因此，必须从各个方面进行考虑，将这些问题逐步的改进与消除，以保证工程顺利、安全的进行。
参考文献
[1] 张强.混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用探讨[J].山西建筑，2014，14：104-105.
[2] 于海，郭二涛.市政路桥施工中混凝土施工技术的应用[J].企业技术开发，2014，12：63+65.
[3] 张学明.浅析道路桥梁工程混凝土施工技术要点[j]城市建设理论.2012（6）.
[4] 周汉强.市政路桥混凝土常见问题及控制措施研究[j]山西建材.2012（8）.
[5] 陈罗生.关于市政路桥工程管理模式的思考[J].广东科技.2011，（12）.
[6] 张潞斌.大体积混凝土裂缝产生原因及防治措施[J].山西建筑.2008，（08）.
[关键词]市政路桥；混凝土施工准备；施工技术
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0151-01
前言
在当前的市政路桥建设中运用混凝土施工技术符合现代化施工建设的要求，对于建设现代化的工程项目具有积极的推动作用。市政路桥建设作为城市建设的基础项目，被社会各阶层人员所重视，提高其施工建设技术是保证工程质量的重要手段，也是防止在施工过程中埋下安全隐患的技术措施。与其他施工材料相比，混凝土具有较强的耐久性，可以延长路桥的使用寿命，并且，混凝土施工技术对施工材料的要求较低，取材十分广泛，其抗压性强，能够承载更多的重量；施工成本低，能够在一定程度上减轻市政的财政负担，混凝土施工技术具有的这些优势，可以保证施工效益的最大化[1]。在市政路桥施工建设中广泛的使用混凝土施工技术，能够从根本上提升路桥建设的施工质量和效率，促进区域经济协调发展，为城市日后的交通建设奠定坚实的基础，从而促进城市的经济发展。
1 市政路桥混凝土施工中的常见问题
目前，我国市政路桥混凝土施工过程中的问题主要包括以下几个方面：
1.1 抗拉性能差
普通混凝土大都由碎石、水泥和水进行拌合而成，碎石作为混凝土的主要骨架，能够减小水泥的收缩效应，水泥浆经过硬化作用以后会被填充在骨料的缝隙里，或被包裹在骨料的表面，将骨料粘结成一个整体，这样普通混凝土就具备了良好的性能，但是碎石和水泥本身的材质都很脆弱，如果路桥结构受到拉力作用，那么它就很容易出现开裂的问题。
1.2 弹性较差
路桥结構中的普通混凝土，其抗压性能往往较强，一般情况下无无需添加其他拌合物就可满足路桥结构抗压强度的要求，若加入其他掺合物或者减水剂，其强度还会继续增加。虽然其强度满足了要求，但在弹性方面却存在一定的问题。在路面或桥面受力不均匀时，由于其荷载量不能均匀分布就会引起结构出现裂缝等现象。而作为市政工程的路桥结构，其通行量往往会较大，并且可能经常出现载重过大车辆通行的情况，所以在交通通行要求较高时，普通混凝土路桥结构就显得不能满足其需求了。
1.3 易变形
普通混凝土大都由碎石和水泥组成，因此具有较强的热胀冷缩性质，如果温度变化较大就会引起混凝土的收缩变形，从而导致整个路桥结构也发生变形。另外，在实际的施工过程中普通混凝土拌合以后会产生水分的蒸发现象，此时会引起普通混凝土温度的下降，引起普通混凝土本身的体积缩小，也会导致变形现象的产生
2 市政路桥工程的混凝土施工技术
2.1 保证材料质量。确定合适的材料配合比
混凝土的施工主要以水泥和沙石为主，其中水泥起到的作用比较大，所以在水泥的选择上要严格要求，水泥的型号、出厂合格证、使用期限和质量证明都应该严格要求，这样才能保证水泥的质量能够达到建筑施工的标准。其次，虽然沙石在施工中起到的作用不是很大，但是对其质量也应该严格要求，一般情况下，对沙石的选择要根据混凝土的质量以及工程的需求来具体决定。
与此同时，混凝土技术施工中材料的配合比是决定材料使用性能的关键因素，因此在施工过程中，应注重合适配合比的确定，良好控制水灰比和塌落度。一般情况下，为减少泌水情况的发生，应根据路桥施工的实际需要，将塌落度控制在80～100mm之间。对于混凝土初凝时间的控制，一般在7h左右，含气量应保证在1.7%内。混凝土材料的选择和调试则需要根据工程质量需求确定，如选择硅酸盐类水泥材料，应注意确定合适的强度等级，准确记录生产厂家和产品批号，在整个工程的混凝土施工中要求使用同一类型的水泥。混凝土骨料的选择一般为高强度、级配连续、颜色相同的碎石，并保证骨料符合工程的质量要求，严格控制骨料中含泥量、杂质量、粒径及产地。细骨料的选择以中粗砂为宜，含泥量控制在2%内，模数大于2.5，严禁含有杂质，综合考虑细骨料的细度、颜色及出产地。减水剂一般选取高效能的材料，并根据工程质量需要确定外加剂的掺入量。掺合料的选择通常为矿物掺合料，保证掺合料的活性，充分发挥粒径对混凝土内部填充的密实性。为改善混凝土的流动性和后期强度，在施工过程中可适当掺加细度模数大于二级且不含杂质的粉煤灰。
2.2 遵循工艺要求，确保施工质量
模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的设计和应用。在模板设计方面应考虑到其安装和拆除的简便性和支撑施工的牢固性，同时保证模板的强度、刚度、稳定性、平整性，避免模板变形和浆体流失，确保模板密封良好。模板材料的选择应结合吸水性、耐腐蚀性等因素综合考虑。为保证混凝土具有足够的光洁度，模板表面应进行适当的抛光处理。混凝土浇筑是影响施工质量的关键因素，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制。严格控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，保证施工质量。
2.3 加强混凝土浇筑施工后市政路桥工程的养护
混凝土浇筑施工后的养护主要包括混凝土养护和混凝土施工缺陷的修补两个方面。混凝土养护是指根据混凝土水硬性的特征，在混凝土固化和硬度增强的过程中，进行混凝土硬化早期阶段的特别养护，以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象，保证混凝土的强度和耐久性。混凝土施工缺陷的修补主要是针对混凝土模板漏浆及泌水性等情况，进行混凝土表面砂带和气泡孔洞的修补。在侧模拆除后，应及时对混凝土表面的浮浆和砂带进行清理和补缺。
结语
路桥施工主要指的是一种从事桥梁、公路施工生产的特殊性建筑施工，它是一项综合性的复杂的大工程建设，施工过程比较复杂，同时在路桥工程建设中也是一个最主要的环节。人们的出行与安全和路桥施工质量的好坏有着直接的关系。目前的路桥施工中仍然存在一些或大或小的问题，这都直接关系着工程的进度和质量。因此，必须从各个方面进行考虑，将这些问题逐步的改进与消除，以保证工程顺利、安全的进行。
参考文献
[1] 张强.混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用探讨[J].山西建筑，2014，14：104-105.
[2] 于海，郭二涛.市政路桥施工中混凝土施工技术的应用[J].企业技术开发，2014，12：63+65.
[3] 张学明.浅析道路桥梁工程混凝土施工技术要点[j]城市建设理论.2012（6）.
[4] 周汉强.市政路桥混凝土常见问题及控制措施研究[j]山西建材.2012（8）.
[5] 陈罗生.关于市政路桥工程管理模式的思考[J].广东科技.2011，（12）.
[6] 张潞斌.大体积混凝土裂缝产生原因及防治措施[J].山西建筑.2008，（08）.