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摘 要：伴随社会经济逐步发展，市政道路工程越来越多，遇到的软土地基施工也不断增多，因市政道路施工的工期比较紧，施工的场地较狭窄，并且施工时还要确保其它道路正常的运行，所以对软土地基处理的要求也不断提高。在软土地基处理时应根据现场的水文地质条件与土体的性质，采取合理的地基处理法与施工的工艺，确保软土地基处理的效果。
关键词：市政道路；软土地基；处理方法
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）20-0164-02
1 前 言
现阶段，我国城市化的进程逐渐加快，市政道路施工也不断增加，其中的软土地基处理工作至关重要，若未及时的处理或处理不当，就会降低地基对外界的承载力，极易造成安全事故。处理软土地基的方法有很多，在道路实际的施工中应与实际情况结合，使用合理方法处理，严格按照相关的施工要求来进行操作，切实提升道路地基相应强度。
2 市政道路软土地基特点及影响软土地基处理的因素
2.1 市政道路软土地基特点
2.1.1 含水量高，空隙大
软土地基土质与正常土质比较，其含水量比较高，从而导致软土地基的空隙会更多更大，这主要是由于粉土与软土具有的负电荷较多，且粉土与软土属于软土地基主要的成分，空气和负电荷接触时，空气里的水分易被粉土所吸收，进而使土内水分与空隙增多。因市政道路在地质与地基方面的要求很高，若软土地基多水则不适合市政道路施工。
2.1.2 触变、流变性比较强
由于软土地基的含水量比较高，因此软土强度与硬度通常较低，若遭受外力的作用极易发生变形。要想于软土地基进行市政道路施工，务必要先加固软基，使其满足道路施工的需要。否则道路竣工之后，若遭受较大外力的作用或道路本身的质量太大，均会使道路出现变形甚至是断裂。
2.1.3 压缩系数较高
因软土层内的空隙较多，这部分空隙减弱了道路地基对外力承受的能力，因其压缩的系数较高，反弹作用较强，对其压实加固的效果不好。市政道路施工时，若软土地基的性质改善不到一定的要求，会对道路稳定性造成直接影响，道路使用年限会降低，对道路后期的养护工作带来困难。
2.2 影响软土地基处理的因素
软土地基在道路质量方面的危害比较大。在对软土地基恶劣的后果明确后，也应详细分析对影响软土地基处理的因素，从而采取合理有效的对策来对其加以处理，防止出现进一步的损失。
2.2.1 地基的状况
地基情况包括土层与土质两种，软土地基扰动之后，在一定程度上降低了软土层强度，土质亦会出现一定变化。在此情况下，务必要对地基避免扰动，进而按照图纸实际的情况采取合适方法来处理。软土层相对来讲较浅的时侯，还需处理土层表面，并采取合理的举措来进行管控。
2.2.2 道路的等級
道路质量另一项重要因素是道路的等级，若道路等级比较高，则对道路平整度的要求会越高，若地基处理的不够好，则路面平整度也会一定的受到影响，所以在部分路面等级比较低的地方可以选择先对地质质量比较高的地方进行铺设，之后再根据地基沉降标准对软土地基的路面加以处理，如此才可以将路基工程的施工成本控制做的更好。
2.2.3 施工的环境
周边环境会或多或少的对道路施工造成一定影响，若在道路施工中振动压实造成的噪音比较大或是导致地下水位出现比较大的变化时，需要对其特别重视，这部分因素也处于软土地基处理应考虑的内容里。若在软土地基的附近存在建筑物，在处理时应考虑到土层沉降与剪切形变对建筑物所带来的负面性影响，尽量预防出现不必要的损失。
3 市政道路软土地基的处理方法
在道路路基的施工当中，由于地质的复杂性与多变性及基础稳定、沉降与施工的成本和进度等的影响，导致单一传统型的软基处理方法一般无法满足施工质量的要求。所以，有时会选择软基复合处理的方法。
3.1 置换法
置换法又名挖除回填的方法，是把软土地基内的软土层都挖除清理出去，用砂碎、石等优质土进行换填，此情况可以将软土地基存在的弊端有效的根除，然而其施工程序较复杂，造价也比较高。置换法通常包括两类，一类是强制性置换，另一种是利用人工来挖掘。通常讲，人工挖掘的效果比强制性置换的效果好很多。一般置换的材料选择粗粒的砂、碎石等，用此方法对软土地基进行处理的效果较好，哪怕路基遭受水浸等不良情况，也不会出现不均匀的下陷、沉降等问题，此方法在施工时应注意：换填粗颗土在时，务必确保碾压的密实。
3.2 砂垫层方法
在原有的软土地基之上铺设砂垫层，使原地基密实度增强，此方法适用于是较薄软土地基的土层，软土地基的含水量较高，若地基的软土层比较厚，砂垫层的铺设会对路基的位置与高度造成影响，对施工造成一定难度，要与地基施工实际的情况来确定砂垫层的厚度，还应选择合理的区间，砂垫层的透水性优良，对顺利排出填土内的水有利。经自卸汽车与推土机配合铺设，促使砂垫层的均匀性与密实度均满足要求。
3.3 强夯法
在市政道路软土地基处理的施工中，强夯法对加固地基有利的同时还存在部分不利的影响。在采取强夯法加固软土地基时，可能会对周边环境产生破坏。强夯法是主要压缩收缩性较强的软土层，来达到加固的效果。是使用强夯机械进行作业，比如几十吨的夯锤，碾压与加固路面，使土层固性增强，压缩性降低。选择强夯法务必要掌握周边的环境，部分地方采取相关防护的措施。
3.4 袋装砂井方法
袋装砂井方法对道路软土地基处理其原理为排水固结（如图1），在原有的地基基础内挖条竖向排水的通道，于软土地基的基础上提高荷载的作用力，促使饱和的水分由土层得空隙内流出，且通过排水的通道将其从土层排出。等排除水分以后，会降低土层空隙的体积，从而使得地基的基础出现固结与形变的反应，再经超静水压的作用使空隙逐步消散，经提升土层的有效应力与强度的方法来实现加固软土地基的目的。 3.5 深层搅拌方法
深层搅拌方法为是使用现代化的搅拌设施，针对软土路基里的软土成分和固化剂进行深层的搅拌，促使固化剂充分融入到软土路基里，使其达到较强的稳定性与硬度，在一定程度上提高软土路基的承载能力。选择渗层搅拌的方法相对来讲较为便捷，只需搅拌机和固化剂即可，因此劳动力不需太多，在现阶段公路工程的施工中已被广泛使用。使用时应特别注意，在深层搅拌时需确保充搅拌机有充足的时间与固化剂的分量要科学合理。
3.6 表层排水与灌浆法
软土层的含水量较大，一般都均有抗压能力较差，触变性与流动性较强等的特点。弱地表土层的含水量比较大时，可选择表层排水的方法。在填筑路基前，于地基的范围内根据设计的间距来挖出带有坡度且纵横交错的沟槽，完全将地表水排出，使软土层含水量降低，预防地表的侵蚀。为方便在施工时起到盲沟效果，在填平沟槽时选择透水性较好的碎石或砂砾。等与路基的标准相符后再对路基进行填土，防止因地质太软而造成后续的问题。软土层的厚度比较小时适合用此方法。
灌浆法是利用外部压力的作用，用浆液把软土层中的空隙都填满，提高土层密度与强度，与此同时，在一定程度上也提高了软土层的防水性。在具体操作时一般是选择高压喷射灌浆的方法，把高压水管在软土层空隙内放置，实施浆液喷射作业，用浆液将软土层内的空隙都填满。再经后期对浆液均匀处理，促使土层变得坚实与均匀。
4 市政道路施工中软土地基施工处理的注意事项
在市政道路软土地基处理施工时，务必要结合道路设计要求，对施工范围内路段各項指标制定具体计划。在道路工程的设计中，如果地基荷载量的要求较高，在处理此状况时，在一定的程度上可增加使用添加剂的量，进而增强地基抗压的能力与强度。在市政道路施工时，务必要根据施工与地质的条件，对施工范围内的地质取样化验，并与地质实际的情况结合，科学合理安排地基处理的作业。在施工当中，地基处理工作的时间要充足，因此，需要科学合理计划施工工期。在处理软土地基的时候，用来当作填充物的材料，应保证其各质量指标达到相关的标准与要求，然后再有效控制其成本，按照施工时实际的情况，尽可能的做到就地取材，将开挖出的废土加以处理之后，再用来填充道路地基，各施工环节都需要按照相关的规范来开展作业。
5 结束语
软土地基处理施工在我国市政道路施工中属于重要的环节，所以相关的工作人员务必要提高自身责任意识，并不断的创新，严格根据相关的规范与管理制度来操作，进而有效的提升专业技能，相关的管理人员还需对施工作业人员的加强监督与管理，不仅要保证施工的质量，同时也提高自身专业管理的水平，推动我国市政道路施工可持续的发展，为百姓造福。
参考文献
[1]桂 红.道路施工中软土地基施工处理实践分析[J].中国战略新兴产业，2017（12）：34.
[2]周夏磊.市政道路施工中的软土地基处理技术探析[J].工程技术与应用，2018（01）：66～67.
[3]钱阴阴.浅析市政道路施工中软土地基处理[J].四川水泥，2017（09）：39.
收稿日期：2018-6-10
作者简介：钟仁钰（1982-），男，汉族，广西贺州人，工程师，本科，主要从事公路、市政工程相关工作。
关键词：市政道路；软土地基；处理方法
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）20-0164-02
1 前 言
现阶段，我国城市化的进程逐渐加快，市政道路施工也不断增加，其中的软土地基处理工作至关重要，若未及时的处理或处理不当，就会降低地基对外界的承载力，极易造成安全事故。处理软土地基的方法有很多，在道路实际的施工中应与实际情况结合，使用合理方法处理，严格按照相关的施工要求来进行操作，切实提升道路地基相应强度。
2 市政道路软土地基特点及影响软土地基处理的因素
2.1 市政道路软土地基特点
2.1.1 含水量高，空隙大
软土地基土质与正常土质比较，其含水量比较高，从而导致软土地基的空隙会更多更大，这主要是由于粉土与软土具有的负电荷较多，且粉土与软土属于软土地基主要的成分，空气和负电荷接触时，空气里的水分易被粉土所吸收，进而使土内水分与空隙增多。因市政道路在地质与地基方面的要求很高，若软土地基多水则不适合市政道路施工。
2.1.2 触变、流变性比较强
由于软土地基的含水量比较高，因此软土强度与硬度通常较低，若遭受外力的作用极易发生变形。要想于软土地基进行市政道路施工，务必要先加固软基，使其满足道路施工的需要。否则道路竣工之后，若遭受较大外力的作用或道路本身的质量太大，均会使道路出现变形甚至是断裂。
2.1.3 压缩系数较高
因软土层内的空隙较多，这部分空隙减弱了道路地基对外力承受的能力，因其压缩的系数较高，反弹作用较强，对其压实加固的效果不好。市政道路施工时，若软土地基的性质改善不到一定的要求，会对道路稳定性造成直接影响，道路使用年限会降低，对道路后期的养护工作带来困难。
2.2 影响软土地基处理的因素
软土地基在道路质量方面的危害比较大。在对软土地基恶劣的后果明确后，也应详细分析对影响软土地基处理的因素，从而采取合理有效的对策来对其加以处理，防止出现进一步的损失。
2.2.1 地基的状况
地基情况包括土层与土质两种，软土地基扰动之后，在一定程度上降低了软土层强度，土质亦会出现一定变化。在此情况下，务必要对地基避免扰动，进而按照图纸实际的情况采取合适方法来处理。软土层相对来讲较浅的时侯，还需处理土层表面，并采取合理的举措来进行管控。
2.2.2 道路的等級
道路质量另一项重要因素是道路的等级，若道路等级比较高，则对道路平整度的要求会越高，若地基处理的不够好，则路面平整度也会一定的受到影响，所以在部分路面等级比较低的地方可以选择先对地质质量比较高的地方进行铺设，之后再根据地基沉降标准对软土地基的路面加以处理，如此才可以将路基工程的施工成本控制做的更好。
2.2.3 施工的环境
周边环境会或多或少的对道路施工造成一定影响，若在道路施工中振动压实造成的噪音比较大或是导致地下水位出现比较大的变化时，需要对其特别重视，这部分因素也处于软土地基处理应考虑的内容里。若在软土地基的附近存在建筑物，在处理时应考虑到土层沉降与剪切形变对建筑物所带来的负面性影响，尽量预防出现不必要的损失。
3 市政道路软土地基的处理方法
在道路路基的施工当中，由于地质的复杂性与多变性及基础稳定、沉降与施工的成本和进度等的影响，导致单一传统型的软基处理方法一般无法满足施工质量的要求。所以，有时会选择软基复合处理的方法。
3.1 置换法
置换法又名挖除回填的方法，是把软土地基内的软土层都挖除清理出去，用砂碎、石等优质土进行换填，此情况可以将软土地基存在的弊端有效的根除，然而其施工程序较复杂，造价也比较高。置换法通常包括两类，一类是强制性置换，另一种是利用人工来挖掘。通常讲，人工挖掘的效果比强制性置换的效果好很多。一般置换的材料选择粗粒的砂、碎石等，用此方法对软土地基进行处理的效果较好，哪怕路基遭受水浸等不良情况，也不会出现不均匀的下陷、沉降等问题，此方法在施工时应注意：换填粗颗土在时，务必确保碾压的密实。
3.2 砂垫层方法
在原有的软土地基之上铺设砂垫层，使原地基密实度增强，此方法适用于是较薄软土地基的土层，软土地基的含水量较高，若地基的软土层比较厚，砂垫层的铺设会对路基的位置与高度造成影响，对施工造成一定难度，要与地基施工实际的情况来确定砂垫层的厚度，还应选择合理的区间，砂垫层的透水性优良，对顺利排出填土内的水有利。经自卸汽车与推土机配合铺设，促使砂垫层的均匀性与密实度均满足要求。
3.3 强夯法
在市政道路软土地基处理的施工中，强夯法对加固地基有利的同时还存在部分不利的影响。在采取强夯法加固软土地基时，可能会对周边环境产生破坏。强夯法是主要压缩收缩性较强的软土层，来达到加固的效果。是使用强夯机械进行作业，比如几十吨的夯锤，碾压与加固路面，使土层固性增强，压缩性降低。选择强夯法务必要掌握周边的环境，部分地方采取相关防护的措施。
3.4 袋装砂井方法
袋装砂井方法对道路软土地基处理其原理为排水固结（如图1），在原有的地基基础内挖条竖向排水的通道，于软土地基的基础上提高荷载的作用力，促使饱和的水分由土层得空隙内流出，且通过排水的通道将其从土层排出。等排除水分以后，会降低土层空隙的体积，从而使得地基的基础出现固结与形变的反应，再经超静水压的作用使空隙逐步消散，经提升土层的有效应力与强度的方法来实现加固软土地基的目的。 3.5 深层搅拌方法
深层搅拌方法为是使用现代化的搅拌设施，针对软土路基里的软土成分和固化剂进行深层的搅拌，促使固化剂充分融入到软土路基里，使其达到较强的稳定性与硬度，在一定程度上提高软土路基的承载能力。选择渗层搅拌的方法相对来讲较为便捷，只需搅拌机和固化剂即可，因此劳动力不需太多，在现阶段公路工程的施工中已被广泛使用。使用时应特别注意，在深层搅拌时需确保充搅拌机有充足的时间与固化剂的分量要科学合理。
3.6 表层排水与灌浆法
软土层的含水量较大，一般都均有抗压能力较差，触变性与流动性较强等的特点。弱地表土层的含水量比较大时，可选择表层排水的方法。在填筑路基前，于地基的范围内根据设计的间距来挖出带有坡度且纵横交错的沟槽，完全将地表水排出，使软土层含水量降低，预防地表的侵蚀。为方便在施工时起到盲沟效果，在填平沟槽时选择透水性较好的碎石或砂砾。等与路基的标准相符后再对路基进行填土，防止因地质太软而造成后续的问题。软土层的厚度比较小时适合用此方法。
灌浆法是利用外部压力的作用，用浆液把软土层中的空隙都填满，提高土层密度与强度，与此同时，在一定程度上也提高了软土层的防水性。在具体操作时一般是选择高压喷射灌浆的方法，把高压水管在软土层空隙内放置，实施浆液喷射作业，用浆液将软土层内的空隙都填满。再经后期对浆液均匀处理，促使土层变得坚实与均匀。
4 市政道路施工中软土地基施工处理的注意事项
在市政道路软土地基处理施工时，务必要结合道路设计要求，对施工范围内路段各項指标制定具体计划。在道路工程的设计中，如果地基荷载量的要求较高，在处理此状况时，在一定的程度上可增加使用添加剂的量，进而增强地基抗压的能力与强度。在市政道路施工时，务必要根据施工与地质的条件，对施工范围内的地质取样化验，并与地质实际的情况结合，科学合理安排地基处理的作业。在施工当中，地基处理工作的时间要充足，因此，需要科学合理计划施工工期。在处理软土地基的时候，用来当作填充物的材料，应保证其各质量指标达到相关的标准与要求，然后再有效控制其成本，按照施工时实际的情况，尽可能的做到就地取材，将开挖出的废土加以处理之后，再用来填充道路地基，各施工环节都需要按照相关的规范来开展作业。
5 结束语
软土地基处理施工在我国市政道路施工中属于重要的环节，所以相关的工作人员务必要提高自身责任意识，并不断的创新，严格根据相关的规范与管理制度来操作，进而有效的提升专业技能，相关的管理人员还需对施工作业人员的加强监督与管理，不仅要保证施工的质量，同时也提高自身专业管理的水平，推动我国市政道路施工可持续的发展，为百姓造福。
参考文献
[1]桂 红.道路施工中软土地基施工处理实践分析[J].中国战略新兴产业，2017（12）：34.
[2]周夏磊.市政道路施工中的软土地基处理技术探析[J].工程技术与应用，2018（01）：66～67.
[3]钱阴阴.浅析市政道路施工中软土地基处理[J].四川水泥，2017（09）：39.
收稿日期：2018-6-10
作者简介：钟仁钰（1982-），男，汉族，广西贺州人，工程师，本科，主要从事公路、市政工程相关工作。