为生命多买一份保险
　　
　　因为承载的是人的生命，所以汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，在各种选择要素中，安全要素应排在第一位。然而许多人购车时将安全性排在价格、油耗、车型外观之后的第四位，而年轻女性对安全保障的重视甚至不如花哨的内饰、真皮坐椅和DVD、音响配置等。这是因为人们对汽车安全性的认识存在着误区，认为有了ABS（制动防抱死系统）和SRS（安全气囊）配置就有了安全保障。事实是一辆汽车最基础最关键的安全元件是车身、底盘、座椅和安全带，装备有前后碰撞吸能区和具有变形缓冲能力的增厚车身钢板的汽车，在发生冲撞事故时能将碰撞能量吸收，最大限度地确保人的安全。除此之外，汽车的安全配置还应包括轮胎、EBD（电子制动力分配系统）、ESP（电子稳定程序系统）、TCS（循迹控制系统）、ASR（加速防滑控制）、TRC（循迹防滑控制系统）、防眩目后视镜、倒车雷达和助力转向系统等。
　　需要注意的是，购车时不要只看安全配置清单，因为即使上面样样齐全，一些厂家为了追求高额利润而不断降低成本，导致这些配置的质量存在问题，发生危险时难以发挥作用，如在一些交通事故中，汽车发生碰撞时安全气囊不能及时引爆弹开。另外，有的企业在国外采用的是先进的安全装备和制造工艺，因此获得了较高的安全评价，但在中国生产时一些安全装备却悄然消失，对此购车者却不知情。安全性是一个需要从车身设计、结构等方面综合考虑的系统因素，在进行综合比较的同时选择大品牌、大厂家、信誉好、口碑好，同时积累了成熟使用经验的产品，这样的产品在安全性能的综合指数上比较高，发生危险时与低品质的车辆相比付出的代价肯定不一样。
　　与汽车的价格、油耗、配置等可以量化的概念相比，安全是一个难以量化的概念，却是生命安全和家庭幸福的保障。将钱用在提高汽车的安全装备上，等于为你和家人的生命多买了一份保险。
　　
　　玻璃：致命杀手
　　
　　“目前在维修售后市场上，由于缺少经过培训的汽车玻璃维修工，因此造成有20%以上的汽车玻璃安装质量不合格，而由此引发的交通事故伤害中，大约有10%的乘员受到汽车玻璃的伤害，乘员的死亡几率增加了2%。”这是中消协、中国胶粘剂协会及中国建筑玻璃与工业玻璃协会汽车玻璃专业委员会等单位联合公布的数据。
　　劳动和社会保障部宣布“汽车玻璃维修工”成为新职业。当你需要更换汽车玻璃时，应选择规模大、设备齐全、信誉好的专业汽车玻璃维修店，了解操作工是否是经过国家认可机构的培训、有上岗证的安装技师。