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通过座椅传递率计算分析，说明汽车平顺性研究中“人－椅”系统模型简化的可行性。
用座椅传递率分析汽车“人—椅”系统模型简化的可行性
【摘 要】
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通过座椅传递率计算分析，说明汽车平顺性研究中“人－椅”系统模型简化的可行性。
【出 处】
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安徽工学院学报
【发表日期】
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1996年3期
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