论文部分内容阅读
汇总我国照明行业相关上市企业的2020年业绩数据,包括照明相关业务收入、内外销占比等,分为照明应用、外延芯片、封装、配套、照明工程几大板块。从政策、技术、市场需求、原料成本、销售渠道、供应链、商业模式等角度分析了行业企业的经营状况,并展望了未来的发展趋势。
中国照明行业相关上市公司2020年业绩盘点
【摘 要】
：
汇总我国照明行业相关上市企业的2020年业绩数据,包括照明相关业务收入、内外销占比等,分为照明应用、外延芯片、封装、配套、照明工程几大板块。从政策、技术、市场需求、原料成本、销售渠道、供应链、商业模式等角度分析了行业企业的经营状况,并展望了未来的发展趋势。
【机 构】
：
中国照明电器协会
【出 处】
：
中国照明电器
【发表日期】
：
2021年5期
其他文献
针对航空发动机在高空启动过程中容易出现的超温、悬浮超速等问题,该文以某型号发动机为例进行了研究。根据航空发动机在高原环境下的启动过程,从理论上进行了分析,提出了优化启动的措施,并通过高原试验,验证了各种启动措施的效果。研究发现,在发动机启动过程中采用大功率启动,可以降低排气温度3%,提高启动机的分离率3%,提高启动机的功率1%左右,提高启动速度和分离率2%左右,使启动时间减少8%左右。
在我国社会经济快速发展的背景下,我国交通行业在促进社会经济发展起到的价值作用逐步增加,高速公路桥梁施工作为我国交通建设施工的重要环节之一,现如今已经迎来了前所未有的发展机遇,取得了一系列令世人瞩目的发展成就。高墩施工作为高速公路桥梁施工的重要组成部分,对于整个高速公路桥梁施工项目的施工质量有极大的影响。鉴于此,该文对案例工程中高墩施工技术应用路径进行探究,旨在全面提升高速公路桥梁项目的施工技术水平。
建立可靠、实时的列车健康状况监测系统是一种提高轨道交通系统安全性的有效途径,利用机器学习算法分析和预测列车的健康状况。该文介绍了一种基于光纤光栅传感器的列车健康监测及预测系统,该系统应用神经网络和高斯过程学习、预测一种列车健康状况指标数据,即振动指标(VI)数据。VI能够反映列车在行驶时因车轮的物理损伤所导致的车体振动程度。分析结果表明,当车轮的物理损伤在正常范围内时,神经网络算法更适用于对VI指标进行学习和预测;当车轮的物理损伤超出正常范围时,高斯过程算法更适用于对VI指标进行学习和预测。
针对传统分析方法在对大跨径钢-混合梁连续刚构桥的主桥受力特性分析时,存在分析结果与实际桥梁受力数据相差较大,影响分析结果准度度问题,开展大跨径钢-混合梁连续刚构桥主桥受力特性分析方法设计研究。通过构建大跨径钢-混合梁连续刚构桥主桥有限元模型、绘制主桥桥梁位置与应力曲线、绘制主桥桥梁竖向位移与转角曲线、基于双曲线的主桥受力特性分析,提出一种全新的分析方法。通过对比实验证明,新的分析方法与传统分析方法相比,得出的结果与实际一致,具有更高的分析准确性。
安徽省经济和信息化厅党史学习教育动员部署会议召开以来,亳州无线电管理处在厅党组领导下,认真落实厅党史学习教育领导小组工作部署,精心组织、扎实开展党史学习教育。加强部署、抓在经常,准确把握目标要求3月22日,亳州无管处召开了党史学习教育动员会,传达学习安徽省经济和信息化厅动员会精神,根据厅党史学习教育实施方案研究部署了本单位党史学习教育具体工作。
数字化建模为某型号飞机钣金零件制造方式由模拟量向数字量传递转变的基础,该文以CATIA作为正向建模与逆向验证的集成三维设计软件,分析了模拟量信息提取与三维数字模型构造实施过程中流程管控和建模要素对于精确建模的动态关系,提出了激光扫描仪捕捉工装曲面特征与三维柔性测量臂获取零件外轮廓特征得到实际零件外形数字量的方法,通过逆向验证检验了正向建模的可行性。
水利工程属于惠民工程,很大程度上影响着人民生活。随着水利施工技术发展水平的提高,我国水利工程建设得到了技术支撑,充分地保证了水利工程建设质量。由于水利工程施工技术应用与水利工程施工技术管理都影响着工程建设水平,施工单位有必要关注相关工作,为顺利开展水利工程建设工作奠定坚实基础。该文主要研究了水利工程施工中的技术分类,分析了水利工程施工技术管理的特征以及必要性,提出了加强水利工程施工技术管理的措施,希望为水利工程施工技术应用以及管理工作提供一定的指导。
光谱仪是将成分复杂的光分解为光谱线的科学仪器,已经成为必不可少的科研仪器。但在很多的大学理工实验室中光谱仪存在造价过高,实验操作易受仪器影响导致不稳定,操作复杂,数据公差较大等一系列影响学生正常实验流程的因素。基于上述原因,设计了该创新光谱仪,从调试方法、材料选择、元件结构以及视图显示等方面进行了创新,并进行基本的大学光学的光栅波长、常量以及角色散的测量实验,通过衍射现象测量光栅常量、光波波长、光栅角色散等参数的能力进行验证。在保证其正常满足大学理工科学生光学基础实验能力的情况下,进行光路设计、色散元件和
地质灾害是给人类社会造成危害的灾害事件,灾害的诱因可以是自然的也可以是人为的,破坏的对象可以是人类或者是人类赖以生存的各种资源以及环境,其表现是破坏的过程和后果。随着全球人口的逐年增加,人类活动的范围也在逐渐扩大,地质灾害的程度也越来越严重,地质灾害的自动化监测与危险性评价分析已经成为各国应对灾害的重要手段。该文将对某地区地质灾害监测过程进行介绍,并对其危险性进行评价。
目前我国在评定桥梁或单梁的承载能力及工作状况静载试验方法的基础上,单梁静载试验是在施工过程中检验单梁结构预制能工质量的一种重要检验手段,同时也作为评判其承载性能能否达到设计、规范要求和能否安全使用的重要途径。该项目试验依托了现实中兰州新区经一路道路工程(北环路~北快速路)K11+581跨东一干渠中桥单梁,作为该试验研究。全面判定该单梁的施工质量是否达到设计要求,对该梁进行承载能力检测。为后续该桥预制混凝土箱梁的施工质量控制与评估提供技术支持,同时可为相似的实际工程提供参考依据。