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摘要；近年来，我国市政道路建设日趋增多，越来越多的城市道路如雨后春笋般涌现。在城市道路快速发展的同时，城市中的原有的老式街道已经无法满足交通功能的需要，掇需进行改造与扩建。本文就多年来的工作经验对城市道路拓宽改造的问题，提出一些建议与意见，希望在日后工作中得以帮助。
关键词；道路改造；拓宽；处理
中图分类号：U41文献标识码： A
随着我国经济的发展，国民生活水平的提高，车辆数目也在不断增加，老式街道由于宽度和承载能力有限，制约了城市交通的发展速度，因而急需对原有的老式道路进行扩宽改造。本文针对此问题，简要的分析了道路拓宽改造过程中的技术特点及注意事项。
与上个世纪相比，我国的经济发展在此取得了新的突破，人民的生活水平不断提高，使得汽车的购买量不断增加，城市的交通面临着很大压力。而原有的老式街道由于超出使用年限、路面宽度过小等问题显得道路堵塞涌挤，已经难以满足城市交通运输的发展，因此，对城市原有道路进行拓宽改造就成了迫在眉睫的问题。
1.城市道路改建的基本状况分析
城市的功能多样，成分复杂，因此道路在改造过程中，不应只以车速作为考虑依据，而是要综合的考虑到行驶车辆的种类、型号、密度、安全、便利等多方面因素，并充分结合城市的整体规划，使道路在改造设计的过程中做到经济、科学与环保。在原有道路的基础上加入公共汽车专用车道，临时停车位等，以便于在增加道路功能的同时缓解道路的行车压力。
与公路设计不同，由于需要考虑城市的综合运行状态及城市形象，城市道路在设计时需要考虑包含桥涵、排水管网、综合管线，杆线入地以及照明等设施。而旧的道路因使用年限过长，车辆超载等多种原因，造成了道路配套设施不同程度的损坏，常常会出现拥堵，照明系统失灵、排水管网堵塞等问题，在对此类道路进行拓宽改造时，应该考虑到对相应设施进行维修和改造。
在对道路进行设计时，单纯考虑到道路的实用性也是不够的，作为构成城市的关键要素之一，道路的景观和绿化水平在很大程度上影响着城市的形象。同时，道路两侧的绿化带还可以调节驾驶者的心情，明显缓解司机的视觉疲劳，降低事故的发生率。所以，在对原有路段进行拓宽改造的设计规划时，应充分考虑到对道路景观用地以及绿化用地的合理安排，令城市的的环境更加和谐美好。
2.城市道路拓宽改造工程需要注意的問题
2.1路基的处理
路基的稳定性是决定道路是否能够经受长时间车辆荷载的基础，因而在施工中应注意对路基稳定性的检测。路基的稳定性与周围土体的结构性质、边坡的坡度与高度以及工程的质量有着密切的关系。在施工前应全盘考虑路基的动静荷载，对地表的植物、种植土、有机土等达不到强度要求的原土进行压实处理，使其密度符合有关规范，充分保证路基的使用寿命。
2.2道路的排水系统处理
早期的城市道路对车流量的预计有限，因而其配套排水管网的直径相对较小，车流量增大之后便易造成管路的堵塞，使路面的积水，雨水等难以及时排除，加之路面的磨损以及路基的下沉等因素，造成道路表面的雨水淤积，影响了车辆的正常通行。在对道路进行改造时，要充分考虑到道路的防水和排水性能，使用具有良好水稳定性的材料作为道路的主要材料，减少水的浸入对路基造成的强度和稳定性的影响；并将路面中间的高度呈弧度略微抬升，使雨水不会在道路中间淤积；疏通地下排水管网，加大管壁的厚度以增强管道对车辆的承载能力，同时增大管径，防止路面杂物造成管道堵塞，最终达到排水管网对道路防水排水的功能。
2.3路面施工的注意事项
为保证改扩建后道路的路面质量，需要对原道路路面的情况加以调查，包括各层路面的设计参数和施工数据，以及以往维修过程中对路面特性造成的影响等，确保拓宽改造后道路路面的承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量等满足设计要求。
2.4确保地上的拓宽改建工程与地下设施相协调
城市道路不仅影响着城市的交通，同时也是城市地下公共服务设施的通道和载体，这些地下服务设施主要包括了电缆、电线、电信管线、排水管网、燃气管网、光缆以及热力管线等，可以说包含了关于城市生活的方方面面。一旦这些设施在施工过程中受到损坏，其带来的后果是极其危险的，最严重的可直接威胁到公民的生命安全。而且在后期维修过程中也存在着各种难以想象的困难。因而在道路扩宽改建的过程中，必须要处理好道路本身与地下服务设施之间的关系，保证服务设施在穿越道路时，道路对其的压力保持在合理范围之内，并确定地下管线对车辆路过时的压力具有一定的承载能力，以保证路面的施工不会对城市的地下结构造成不利影响。
3.城市道路拓宽改造工程的关键技术简析
3.1沥青路面拓宽施工技术
旧的沥青路面属于柔性路面范畴，具有行车舒适、防水防尘、经久耐用等特点，但在气温较高的地区，夏季易发生路面软化的现象，久而久之便会造成路面的变形，且老式沥青路面的宽度较窄，已与当代交通发展的速度不相适应，因而需要对旧有的沥青路进行拓宽改造，原有旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层。
首先，对符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可以作为基层使用。其次旧沥青路面有明显损坏的需对其损坏部分进行处理，强度达到设计要求。再次填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺。同时在旧沥青路面的两侧对路基进行加宽作业，注意保证加宽的路基结构层满足设计强度与规范的需要，以达到沥青混凝土路面的宽度要求。之后在新老路基的交汇处开挖台阶，在路面上铺设钢筋网或钻孔植拉结筋，以加强二者间的作用力，并将混凝土直接浇筑在拓宽后的路基上做为路面基层，在新建路基与老路搭接处加铺一层土工格栅，保证基层路基受力的均匀性，防止因不均匀沉降产生的反射裂缝。同时还要满足施工方便的要求。最后，整体加铺沥青混合料面层。
3.2混凝土路面拓宽为混凝土路面的施工技术
混凝土路面的强度高，刚性好，但其耐久性要逊于沥青路面，在长时间的使用后，会出现路面损坏、断裂等情况。我国城市早期的混凝土路面由于宽度较小，因而单位面积对车辆的承载要高于正常的路面，致使路面老化情况愈发严重，亟待拓宽改造。由混凝土路面拓宽改造为材料相同的混凝土路面，其施工过程中的注意事项相对较少，但依旧需要注意路基的稳固以及新老路基连接处的结合力。
4.结语
总之,城市道路的拓宽改造工程涉及范围广、专业多，只有进行合理设计与精心组织，才能确保工程的质量。
参考文献
[1]张卉.城市道路拓宽改造研究[J].中国新技术新产品，2011（10）.
[2]陈启新.城市道路拓宽改造施工探析[J].科技资讯，2010（26）.
关键词；道路改造；拓宽；处理
中图分类号：U41文献标识码： A
随着我国经济的发展，国民生活水平的提高，车辆数目也在不断增加，老式街道由于宽度和承载能力有限，制约了城市交通的发展速度，因而急需对原有的老式道路进行扩宽改造。本文针对此问题，简要的分析了道路拓宽改造过程中的技术特点及注意事项。
与上个世纪相比，我国的经济发展在此取得了新的突破，人民的生活水平不断提高，使得汽车的购买量不断增加，城市的交通面临着很大压力。而原有的老式街道由于超出使用年限、路面宽度过小等问题显得道路堵塞涌挤，已经难以满足城市交通运输的发展，因此，对城市原有道路进行拓宽改造就成了迫在眉睫的问题。
1.城市道路改建的基本状况分析
城市的功能多样，成分复杂，因此道路在改造过程中，不应只以车速作为考虑依据，而是要综合的考虑到行驶车辆的种类、型号、密度、安全、便利等多方面因素，并充分结合城市的整体规划，使道路在改造设计的过程中做到经济、科学与环保。在原有道路的基础上加入公共汽车专用车道，临时停车位等，以便于在增加道路功能的同时缓解道路的行车压力。
与公路设计不同，由于需要考虑城市的综合运行状态及城市形象，城市道路在设计时需要考虑包含桥涵、排水管网、综合管线，杆线入地以及照明等设施。而旧的道路因使用年限过长，车辆超载等多种原因，造成了道路配套设施不同程度的损坏，常常会出现拥堵，照明系统失灵、排水管网堵塞等问题，在对此类道路进行拓宽改造时，应该考虑到对相应设施进行维修和改造。
在对道路进行设计时，单纯考虑到道路的实用性也是不够的，作为构成城市的关键要素之一，道路的景观和绿化水平在很大程度上影响着城市的形象。同时，道路两侧的绿化带还可以调节驾驶者的心情，明显缓解司机的视觉疲劳，降低事故的发生率。所以，在对原有路段进行拓宽改造的设计规划时，应充分考虑到对道路景观用地以及绿化用地的合理安排，令城市的的环境更加和谐美好。
2.城市道路拓宽改造工程需要注意的問题
2.1路基的处理
路基的稳定性是决定道路是否能够经受长时间车辆荷载的基础，因而在施工中应注意对路基稳定性的检测。路基的稳定性与周围土体的结构性质、边坡的坡度与高度以及工程的质量有着密切的关系。在施工前应全盘考虑路基的动静荷载，对地表的植物、种植土、有机土等达不到强度要求的原土进行压实处理，使其密度符合有关规范，充分保证路基的使用寿命。
2.2道路的排水系统处理
早期的城市道路对车流量的预计有限，因而其配套排水管网的直径相对较小，车流量增大之后便易造成管路的堵塞，使路面的积水，雨水等难以及时排除，加之路面的磨损以及路基的下沉等因素，造成道路表面的雨水淤积，影响了车辆的正常通行。在对道路进行改造时，要充分考虑到道路的防水和排水性能，使用具有良好水稳定性的材料作为道路的主要材料，减少水的浸入对路基造成的强度和稳定性的影响；并将路面中间的高度呈弧度略微抬升，使雨水不会在道路中间淤积；疏通地下排水管网，加大管壁的厚度以增强管道对车辆的承载能力，同时增大管径，防止路面杂物造成管道堵塞，最终达到排水管网对道路防水排水的功能。
2.3路面施工的注意事项
为保证改扩建后道路的路面质量，需要对原道路路面的情况加以调查，包括各层路面的设计参数和施工数据，以及以往维修过程中对路面特性造成的影响等，确保拓宽改造后道路路面的承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量等满足设计要求。
2.4确保地上的拓宽改建工程与地下设施相协调
城市道路不仅影响着城市的交通，同时也是城市地下公共服务设施的通道和载体，这些地下服务设施主要包括了电缆、电线、电信管线、排水管网、燃气管网、光缆以及热力管线等，可以说包含了关于城市生活的方方面面。一旦这些设施在施工过程中受到损坏，其带来的后果是极其危险的，最严重的可直接威胁到公民的生命安全。而且在后期维修过程中也存在着各种难以想象的困难。因而在道路扩宽改建的过程中，必须要处理好道路本身与地下服务设施之间的关系，保证服务设施在穿越道路时，道路对其的压力保持在合理范围之内，并确定地下管线对车辆路过时的压力具有一定的承载能力，以保证路面的施工不会对城市的地下结构造成不利影响。
3.城市道路拓宽改造工程的关键技术简析
3.1沥青路面拓宽施工技术
旧的沥青路面属于柔性路面范畴，具有行车舒适、防水防尘、经久耐用等特点，但在气温较高的地区，夏季易发生路面软化的现象，久而久之便会造成路面的变形，且老式沥青路面的宽度较窄，已与当代交通发展的速度不相适应，因而需要对旧有的沥青路进行拓宽改造，原有旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层。
首先，对符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可以作为基层使用。其次旧沥青路面有明显损坏的需对其损坏部分进行处理，强度达到设计要求。再次填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺。同时在旧沥青路面的两侧对路基进行加宽作业，注意保证加宽的路基结构层满足设计强度与规范的需要，以达到沥青混凝土路面的宽度要求。之后在新老路基的交汇处开挖台阶，在路面上铺设钢筋网或钻孔植拉结筋，以加强二者间的作用力，并将混凝土直接浇筑在拓宽后的路基上做为路面基层，在新建路基与老路搭接处加铺一层土工格栅，保证基层路基受力的均匀性，防止因不均匀沉降产生的反射裂缝。同时还要满足施工方便的要求。最后，整体加铺沥青混合料面层。
3.2混凝土路面拓宽为混凝土路面的施工技术
混凝土路面的强度高，刚性好，但其耐久性要逊于沥青路面，在长时间的使用后，会出现路面损坏、断裂等情况。我国城市早期的混凝土路面由于宽度较小，因而单位面积对车辆的承载要高于正常的路面，致使路面老化情况愈发严重，亟待拓宽改造。由混凝土路面拓宽改造为材料相同的混凝土路面，其施工过程中的注意事项相对较少，但依旧需要注意路基的稳固以及新老路基连接处的结合力。
4.结语
总之,城市道路的拓宽改造工程涉及范围广、专业多，只有进行合理设计与精心组织，才能确保工程的质量。
参考文献
[1]张卉.城市道路拓宽改造研究[J].中国新技术新产品，2011（10）.
[2]陈启新.城市道路拓宽改造施工探析[J].科技资讯，2010（26）.