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摘要;近年来,我国市政道路建设日趋增多,越来越多的城市道路如雨后春笋般涌现。在城市道路快速发展的同时,城市中的原有的老式街道已经无法满足交通功能的需要,掇需进行改造与扩建。本文就多年来的工作经验对城市道路拓宽改造的问题,提出一些建议与意见,希望在日后工作中得以帮助。
关键词;道路改造;拓宽;处理
中图分类号:U41文献标识码: A
随着我国经济的发展,国民生活水平的提高,车辆数目也在不断增加,老式街道由于宽度和承载能力有限,制约了城市交通的发展速度,因而急需对原有的老式道路进行扩宽改造。本文针对此问题,简要的分析了道路拓宽改造过程中的技术特点及注意事项。
与上个世纪相比,我国的经济发展在此取得了新的突破,人民的生活水平不断提高,使得汽车的购买量不断增加,城市的交通面临着很大压力。而原有的老式街道由于超出使用年限、路面宽度过小等问题显得道路堵塞涌挤,已经难以满足城市交通运输的发展,因此,对城市原有道路进行拓宽改造就成了迫在眉睫的问题。
1.城市道路改建的基本状况分析
城市的功能多样,成分复杂,因此道路在改造过程中,不应只以车速作为考虑依据,而是要综合的考虑到行驶车辆的种类、型号、密度、安全、便利等多方面因素,并充分结合城市的整体规划,使道路在改造设计的过程中做到经济、科学与环保。在原有道路的基础上加入公共汽车专用车道,临时停车位等,以便于在增加道路功能的同时缓解道路的行车压力。
与公路设计不同,由于需要考虑城市的综合运行状态及城市形象,城市道路在设计时需要考虑包含桥涵、排水管网、综合管线,杆线入地以及照明等设施。而旧的道路因使用年限过长,车辆超载等多种原因,造成了道路配套设施不同程度的损坏,常常会出现拥堵,照明系统失灵、排水管网堵塞等问题,在对此类道路进行拓宽改造时,应该考虑到对相应设施进行维修和改造。
在对道路进行设计时,单纯考虑到道路的实用性也是不够的,作为构成城市的关键要素之一,道路的景观和绿化水平在很大程度上影响着城市的形象。同时,道路两侧的绿化带还可以调节驾驶者的心情,明显缓解司机的视觉疲劳,降低事故的发生率。所以,在对原有路段进行拓宽改造的设计规划时,应充分考虑到对道路景观用地以及绿化用地的合理安排,令城市的的环境更加和谐美好。
2.城市道路拓宽改造工程需要注意的問题
2.1路基的处理
路基的稳定性是决定道路是否能够经受长时间车辆荷载的基础,因而在施工中应注意对路基稳定性的检测。路基的稳定性与周围土体的结构性质、边坡的坡度与高度以及工程的质量有着密切的关系。在施工前应全盘考虑路基的动静荷载,对地表的植物、种植土、有机土等达不到强度要求的原土进行压实处理,使其密度符合有关规范,充分保证路基的使用寿命。
2.2道路的排水系统处理
早期的城市道路对车流量的预计有限,因而其配套排水管网的直径相对较小,车流量增大之后便易造成管路的堵塞,使路面的积水,雨水等难以及时排除,加之路面的磨损以及路基的下沉等因素,造成道路表面的雨水淤积,影响了车辆的正常通行。在对道路进行改造时,要充分考虑到道路的防水和排水性能,使用具有良好水稳定性的材料作为道路的主要材料,减少水的浸入对路基造成的强度和稳定性的影响;并将路面中间的高度呈弧度略微抬升,使雨水不会在道路中间淤积;疏通地下排水管网,加大管壁的厚度以增强管道对车辆的承载能力,同时增大管径,防止路面杂物造成管道堵塞,最终达到排水管网对道路防水排水的功能。
2.3路面施工的注意事项
为保证改扩建后道路的路面质量,需要对原道路路面的情况加以调查,包括各层路面的设计参数和施工数据,以及以往维修过程中对路面特性造成的影响等,确保拓宽改造后道路路面的承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量等满足设计要求。
2.4确保地上的拓宽改建工程与地下设施相协调
城市道路不仅影响着城市的交通,同时也是城市地下公共服务设施的通道和载体,这些地下服务设施主要包括了电缆、电线、电信管线、排水管网、燃气管网、光缆以及热力管线等,可以说包含了关于城市生活的方方面面。一旦这些设施在施工过程中受到损坏,其带来的后果是极其危险的,最严重的可直接威胁到公民的生命安全。而且在后期维修过程中也存在着各种难以想象的困难。因而在道路扩宽改建的过程中,必须要处理好道路本身与地下服务设施之间的关系,保证服务设施在穿越道路时,道路对其的压力保持在合理范围之内,并确定地下管线对车辆路过时的压力具有一定的承载能力,以保证路面的施工不会对城市的地下结构造成不利影响。
3.城市道路拓宽改造工程的关键技术简析
3.1沥青路面拓宽施工技术
旧的沥青路面属于柔性路面范畴,具有行车舒适、防水防尘、经久耐用等特点,但在气温较高的地区,夏季易发生路面软化的现象,久而久之便会造成路面的变形,且老式沥青路面的宽度较窄,已与当代交通发展的速度不相适应,因而需要对旧有的沥青路进行拓宽改造,原有旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层。
首先,对符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可以作为基层使用。其次旧沥青路面有明显损坏的需对其损坏部分进行处理,强度达到设计要求。再次填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺。同时在旧沥青路面的两侧对路基进行加宽作业,注意保证加宽的路基结构层满足设计强度与规范的需要,以达到沥青混凝土路面的宽度要求。之后在新老路基的交汇处开挖台阶,在路面上铺设钢筋网或钻孔植拉结筋,以加强二者间的作用力,并将混凝土直接浇筑在拓宽后的路基上做为路面基层,在新建路基与老路搭接处加铺一层土工格栅,保证基层路基受力的均匀性,防止因不均匀沉降产生的反射裂缝。同时还要满足施工方便的要求。最后,整体加铺沥青混合料面层。
3.2混凝土路面拓宽为混凝土路面的施工技术
混凝土路面的强度高,刚性好,但其耐久性要逊于沥青路面,在长时间的使用后,会出现路面损坏、断裂等情况。我国城市早期的混凝土路面由于宽度较小,因而单位面积对车辆的承载要高于正常的路面,致使路面老化情况愈发严重,亟待拓宽改造。由混凝土路面拓宽改造为材料相同的混凝土路面,其施工过程中的注意事项相对较少,但依旧需要注意路基的稳固以及新老路基连接处的结合力。
4.结语
总之,城市道路的拓宽改造工程涉及范围广、专业多,只有进行合理设计与精心组织,才能确保工程的质量。
参考文献
[1]张卉.城市道路拓宽改造研究[J].中国新技术新产品,2011(10).
[2]陈启新.城市道路拓宽改造施工探析[J].科技资讯,2010(26).
关键词;道路改造;拓宽;处理
中图分类号:U41文献标识码: A
随着我国经济的发展,国民生活水平的提高,车辆数目也在不断增加,老式街道由于宽度和承载能力有限,制约了城市交通的发展速度,因而急需对原有的老式道路进行扩宽改造。本文针对此问题,简要的分析了道路拓宽改造过程中的技术特点及注意事项。
与上个世纪相比,我国的经济发展在此取得了新的突破,人民的生活水平不断提高,使得汽车的购买量不断增加,城市的交通面临着很大压力。而原有的老式街道由于超出使用年限、路面宽度过小等问题显得道路堵塞涌挤,已经难以满足城市交通运输的发展,因此,对城市原有道路进行拓宽改造就成了迫在眉睫的问题。
1.城市道路改建的基本状况分析
城市的功能多样,成分复杂,因此道路在改造过程中,不应只以车速作为考虑依据,而是要综合的考虑到行驶车辆的种类、型号、密度、安全、便利等多方面因素,并充分结合城市的整体规划,使道路在改造设计的过程中做到经济、科学与环保。在原有道路的基础上加入公共汽车专用车道,临时停车位等,以便于在增加道路功能的同时缓解道路的行车压力。
与公路设计不同,由于需要考虑城市的综合运行状态及城市形象,城市道路在设计时需要考虑包含桥涵、排水管网、综合管线,杆线入地以及照明等设施。而旧的道路因使用年限过长,车辆超载等多种原因,造成了道路配套设施不同程度的损坏,常常会出现拥堵,照明系统失灵、排水管网堵塞等问题,在对此类道路进行拓宽改造时,应该考虑到对相应设施进行维修和改造。
在对道路进行设计时,单纯考虑到道路的实用性也是不够的,作为构成城市的关键要素之一,道路的景观和绿化水平在很大程度上影响着城市的形象。同时,道路两侧的绿化带还可以调节驾驶者的心情,明显缓解司机的视觉疲劳,降低事故的发生率。所以,在对原有路段进行拓宽改造的设计规划时,应充分考虑到对道路景观用地以及绿化用地的合理安排,令城市的的环境更加和谐美好。
2.城市道路拓宽改造工程需要注意的問题
2.1路基的处理
路基的稳定性是决定道路是否能够经受长时间车辆荷载的基础,因而在施工中应注意对路基稳定性的检测。路基的稳定性与周围土体的结构性质、边坡的坡度与高度以及工程的质量有着密切的关系。在施工前应全盘考虑路基的动静荷载,对地表的植物、种植土、有机土等达不到强度要求的原土进行压实处理,使其密度符合有关规范,充分保证路基的使用寿命。
2.2道路的排水系统处理
早期的城市道路对车流量的预计有限,因而其配套排水管网的直径相对较小,车流量增大之后便易造成管路的堵塞,使路面的积水,雨水等难以及时排除,加之路面的磨损以及路基的下沉等因素,造成道路表面的雨水淤积,影响了车辆的正常通行。在对道路进行改造时,要充分考虑到道路的防水和排水性能,使用具有良好水稳定性的材料作为道路的主要材料,减少水的浸入对路基造成的强度和稳定性的影响;并将路面中间的高度呈弧度略微抬升,使雨水不会在道路中间淤积;疏通地下排水管网,加大管壁的厚度以增强管道对车辆的承载能力,同时增大管径,防止路面杂物造成管道堵塞,最终达到排水管网对道路防水排水的功能。
2.3路面施工的注意事项
为保证改扩建后道路的路面质量,需要对原道路路面的情况加以调查,包括各层路面的设计参数和施工数据,以及以往维修过程中对路面特性造成的影响等,确保拓宽改造后道路路面的承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量等满足设计要求。
2.4确保地上的拓宽改建工程与地下设施相协调
城市道路不仅影响着城市的交通,同时也是城市地下公共服务设施的通道和载体,这些地下服务设施主要包括了电缆、电线、电信管线、排水管网、燃气管网、光缆以及热力管线等,可以说包含了关于城市生活的方方面面。一旦这些设施在施工过程中受到损坏,其带来的后果是极其危险的,最严重的可直接威胁到公民的生命安全。而且在后期维修过程中也存在着各种难以想象的困难。因而在道路扩宽改建的过程中,必须要处理好道路本身与地下服务设施之间的关系,保证服务设施在穿越道路时,道路对其的压力保持在合理范围之内,并确定地下管线对车辆路过时的压力具有一定的承载能力,以保证路面的施工不会对城市的地下结构造成不利影响。
3.城市道路拓宽改造工程的关键技术简析
3.1沥青路面拓宽施工技术
旧的沥青路面属于柔性路面范畴,具有行车舒适、防水防尘、经久耐用等特点,但在气温较高的地区,夏季易发生路面软化的现象,久而久之便会造成路面的变形,且老式沥青路面的宽度较窄,已与当代交通发展的速度不相适应,因而需要对旧有的沥青路进行拓宽改造,原有旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层。
首先,对符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可以作为基层使用。其次旧沥青路面有明显损坏的需对其损坏部分进行处理,强度达到设计要求。再次填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺。同时在旧沥青路面的两侧对路基进行加宽作业,注意保证加宽的路基结构层满足设计强度与规范的需要,以达到沥青混凝土路面的宽度要求。之后在新老路基的交汇处开挖台阶,在路面上铺设钢筋网或钻孔植拉结筋,以加强二者间的作用力,并将混凝土直接浇筑在拓宽后的路基上做为路面基层,在新建路基与老路搭接处加铺一层土工格栅,保证基层路基受力的均匀性,防止因不均匀沉降产生的反射裂缝。同时还要满足施工方便的要求。最后,整体加铺沥青混合料面层。
3.2混凝土路面拓宽为混凝土路面的施工技术
混凝土路面的强度高,刚性好,但其耐久性要逊于沥青路面,在长时间的使用后,会出现路面损坏、断裂等情况。我国城市早期的混凝土路面由于宽度较小,因而单位面积对车辆的承载要高于正常的路面,致使路面老化情况愈发严重,亟待拓宽改造。由混凝土路面拓宽改造为材料相同的混凝土路面,其施工过程中的注意事项相对较少,但依旧需要注意路基的稳固以及新老路基连接处的结合力。
4.结语
总之,城市道路的拓宽改造工程涉及范围广、专业多,只有进行合理设计与精心组织,才能确保工程的质量。
参考文献
[1]张卉.城市道路拓宽改造研究[J].中国新技术新产品,2011(10).
[2]陈启新.城市道路拓宽改造施工探析[J].科技资讯,2010(26).