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[摘要]旅游业对全球气温变暖的影响越来越受到国内外学者的关注，本文首先介绍了低碳旅游发展的背景，在此基础上梳理了国内外关于低碳旅游的研究成果，为我国对低碳旅游的进一步研究提供思路和方法。
[关键词]低碳旅游 研究 进展
[中图分类号] F59 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-7-350-1
1低碳旅游提出的背景
全球经济的发展对环境造成了很大压力，温室气体排放量过多引起了全球变暖，如何协调经济发展与环境保护的关系，尽可能地降低温室气体的排放量是全人类都在思考的问题，在这种背景下，人们提出了“低碳”这一名词，在低碳理念的引导下，全球都开始倡导发展低碳旅游经济。低碳的含义可以概括为在排放较少温室气体的前提下，获得较高的经济发展水平。近些年，各国政府对低碳经济的关注程度不断增加，比如英国政府2003年，在能源白皮书中最先定义了低碳经济的概念；日本政府2004年对实现低碳目标的各种途径进行了深入研究，并提出了2050年将温室气体排放量降低至1990年的0.3倍。2007年我国政府首次向世界公布发展低碳经济，2008年在上海和保定开始尝试低碳经济，如今已经在全国范围内推广。低碳经济具有能源消耗量少、污染物排放量少的优点，因而成为各国发展经济的首选之路。
低碳旅游是在低碳经济的理念下提出来的，理论上来说是低碳经济的一个分支，低碳旅游的核心思想是采取有效途径降低二氧化碳的排放量，保证旅游业的发展不对环境造成污染，从而实现旅游业长久、持续的发展。2009年，我国开始有学者提出低碳旅游的概念，截至到目前，低碳旅游已经成为了旅游行业发展的最终目标。
2国外低碳旅游研究进展
国外对低碳旅游的研究开始的比较早，取得了非常多的研究成果，笔者将这些研究成果归纳总结为如下幾个方面：
2.1对旅游业和全球气候变化之间关系的研究
全球气候变暖直接影响人们的生存环境，威胁人们的身心健康，因而关注全球变暖这一课题是国外很多学者一直都在做的事。Maria等人就气候变化对旅游经济的影响进行了研究，采用定量研究的方法证明了气候变暖会导致一些地区的游客数量减少，从而影响当地旅游业的发展。Susanne等人研究了游客行为与气候变化的关系，他们认为游客采用不同的出行方式和消费方式，所消耗的能源和排放的污染物数量存在差异，对气候也会造成不同程度的影响。Paul等人通过研究得出如下结论，游客行为对温室气体的排放具有一定的影响，全球温室气体排放总量的4.4%是由游客造成的，并且在未来由游客排放的温室气体会呈现逐年上升的趋势。
2.2采用定量研究法测算旅游业的温室气体排放量
Karen采用定量研究法得出了如下结论，对英国航空业征收碳税会使得航空业排放的温室气体数量下降，这种做法也不会影响航空业的总体收入额。但是目前，各国对航空业主要征收的却是登记税。Smith以新西兰航空业作为具体的研究对象，首次对航空业造成的温室气体排放量进行了估算。Kuo等人运用生命周期理论，对旅游业所消耗的能源数量、温室气体排放量、其他污染物排放量等进行了估算，研究结果显示游客所消耗的能源数量和排放的温室气体量都远大于当地的居民。
2.3对发展低碳旅游具体措施的研究
为了应对气候变暖的问题，欧洲一些学者探究了对航空业征收碳税的后果，其中比较典型的有，Richard对航空业征收碳税所引起的温室气体排放量变化做了研究，研究显示如果每消耗一吨碳征收一千美元碳税的话，航空业所排放的温室气体就会降低0.8个百分点，同时征收碳税会引起长途和短途机票价格上涨，造成长途和短途旅游的游客数量下降，游客所排放的温室气体数量也会减少。Bristow站在交通运输的角度研究了交通运输工具对气候变暖的影响，他认为减少温室气体排放量的有效措施就是减少机动车辆的购置，采取激励机制鼓励人们多使用公共交通。Stefan从旅游餐饮业的角度对温室气体排放量进行了研究，他认为应该不断改善餐饮业的服务流程（从食材选取到食品制作的过程），从而减少旅游餐饮业温室气体的排放量。
3国内低碳旅游研究进展
3.1对低碳旅游的概念研究
关于低碳旅游的概念，我国学者分别站在不同的角度进行了研究，目前，低碳旅游的含义已经非常丰富。刘啸在低碳经济含义的基础上给出了低碳旅游的概念，他认为低碳旅游也可以称之为绿色旅游，在旅游的任何一个环节都注重以最少的能源消耗来实现旅游的目的，并且注重环境保护，减少污染物的排放。黄文胜认为低碳旅游包含两个层面的含义，一个层面是指旅游的整个过程要尽可能地减少温室气体的排放量，避免旅游对环境造成污染，保护好当地的自然景观和气候条件，合理地利用当地的自然资源。另一个层面是指游客要尊重当地的文化习俗和生活习惯，旅游也的发展也要符合当地的人文特色。蔡萌等人认为低碳旅游是一种可持续发展的旅游方式，通过采取低碳技术等降低温室气体的排放量，提高旅游的质量。
3.2对低碳旅游实现途径的研究
陈世贤全面分析了游客旅游过程中的各种行为，指出可能引起温室气体排放量增加的行为，并针对这些行为提出了提前预防的措施。刘啸认为旅游业温室气体的排放主要来源于游客的吃、住、行，因而应该在这三个方面上下功夫，比如做到饮食节能、建筑节能以及交通节能，这样才可以减少温室气体的排放量。蔡萌认为实现低碳旅游关键在于抓好三个方面的工作，分别是政府吸引物营造、旅游企业基本设施建设、游客消费行为，政府通过出台优惠政策鼓励发展低碳旅游，旅游企业通过建设低碳设施，游客通过低碳消费，来逐步实现低碳旅游这一目标。石培华认为要实现低碳旅游，就必须不断完善相应的规章制度，使低碳旅游有据可循，同时还应建立完善的考核评价体系。
3.3对低碳旅游的实践研究
黄文胜在借鉴台湾低碳旅游景区成功经验的基础之上，提出大陆也应该鼓励建设低碳旅游景区，形成低碳旅游的规模效应，逐步扩大在全国的影响力，引导游客选择低碳旅游。王辉以大连旅游业作为研究对象，认为应该从提升导游的素质水平、建设低碳设施等方面促进大连低碳旅游的发展。
参考文献
[1] 谢园方，赵媛.国内外低碳旅游研究进展及启示[J].人文地理，2010（5）.
[2] 曾琪洁.国内外低碳旅游研究进展与启示[J].经济研究导刊，2012（1）.
[3] 周连斌.国内外低碳旅游研究进展综述[J].湖南财政经济学院学报，2013（2）.
[关键词]低碳旅游 研究 进展
[中图分类号] F59 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-7-350-1
1低碳旅游提出的背景
全球经济的发展对环境造成了很大压力，温室气体排放量过多引起了全球变暖，如何协调经济发展与环境保护的关系，尽可能地降低温室气体的排放量是全人类都在思考的问题，在这种背景下，人们提出了“低碳”这一名词，在低碳理念的引导下，全球都开始倡导发展低碳旅游经济。低碳的含义可以概括为在排放较少温室气体的前提下，获得较高的经济发展水平。近些年，各国政府对低碳经济的关注程度不断增加，比如英国政府2003年，在能源白皮书中最先定义了低碳经济的概念；日本政府2004年对实现低碳目标的各种途径进行了深入研究，并提出了2050年将温室气体排放量降低至1990年的0.3倍。2007年我国政府首次向世界公布发展低碳经济，2008年在上海和保定开始尝试低碳经济，如今已经在全国范围内推广。低碳经济具有能源消耗量少、污染物排放量少的优点，因而成为各国发展经济的首选之路。
低碳旅游是在低碳经济的理念下提出来的，理论上来说是低碳经济的一个分支，低碳旅游的核心思想是采取有效途径降低二氧化碳的排放量，保证旅游业的发展不对环境造成污染，从而实现旅游业长久、持续的发展。2009年，我国开始有学者提出低碳旅游的概念，截至到目前，低碳旅游已经成为了旅游行业发展的最终目标。
2国外低碳旅游研究进展
国外对低碳旅游的研究开始的比较早，取得了非常多的研究成果，笔者将这些研究成果归纳总结为如下幾个方面：
2.1对旅游业和全球气候变化之间关系的研究
全球气候变暖直接影响人们的生存环境，威胁人们的身心健康，因而关注全球变暖这一课题是国外很多学者一直都在做的事。Maria等人就气候变化对旅游经济的影响进行了研究，采用定量研究的方法证明了气候变暖会导致一些地区的游客数量减少，从而影响当地旅游业的发展。Susanne等人研究了游客行为与气候变化的关系，他们认为游客采用不同的出行方式和消费方式，所消耗的能源和排放的污染物数量存在差异，对气候也会造成不同程度的影响。Paul等人通过研究得出如下结论，游客行为对温室气体的排放具有一定的影响，全球温室气体排放总量的4.4%是由游客造成的，并且在未来由游客排放的温室气体会呈现逐年上升的趋势。
2.2采用定量研究法测算旅游业的温室气体排放量
Karen采用定量研究法得出了如下结论，对英国航空业征收碳税会使得航空业排放的温室气体数量下降，这种做法也不会影响航空业的总体收入额。但是目前，各国对航空业主要征收的却是登记税。Smith以新西兰航空业作为具体的研究对象，首次对航空业造成的温室气体排放量进行了估算。Kuo等人运用生命周期理论，对旅游业所消耗的能源数量、温室气体排放量、其他污染物排放量等进行了估算，研究结果显示游客所消耗的能源数量和排放的温室气体量都远大于当地的居民。
2.3对发展低碳旅游具体措施的研究
为了应对气候变暖的问题，欧洲一些学者探究了对航空业征收碳税的后果，其中比较典型的有，Richard对航空业征收碳税所引起的温室气体排放量变化做了研究，研究显示如果每消耗一吨碳征收一千美元碳税的话，航空业所排放的温室气体就会降低0.8个百分点，同时征收碳税会引起长途和短途机票价格上涨，造成长途和短途旅游的游客数量下降，游客所排放的温室气体数量也会减少。Bristow站在交通运输的角度研究了交通运输工具对气候变暖的影响，他认为减少温室气体排放量的有效措施就是减少机动车辆的购置，采取激励机制鼓励人们多使用公共交通。Stefan从旅游餐饮业的角度对温室气体排放量进行了研究，他认为应该不断改善餐饮业的服务流程（从食材选取到食品制作的过程），从而减少旅游餐饮业温室气体的排放量。
3国内低碳旅游研究进展
3.1对低碳旅游的概念研究
关于低碳旅游的概念，我国学者分别站在不同的角度进行了研究，目前，低碳旅游的含义已经非常丰富。刘啸在低碳经济含义的基础上给出了低碳旅游的概念，他认为低碳旅游也可以称之为绿色旅游，在旅游的任何一个环节都注重以最少的能源消耗来实现旅游的目的，并且注重环境保护，减少污染物的排放。黄文胜认为低碳旅游包含两个层面的含义，一个层面是指旅游的整个过程要尽可能地减少温室气体的排放量，避免旅游对环境造成污染，保护好当地的自然景观和气候条件，合理地利用当地的自然资源。另一个层面是指游客要尊重当地的文化习俗和生活习惯，旅游也的发展也要符合当地的人文特色。蔡萌等人认为低碳旅游是一种可持续发展的旅游方式，通过采取低碳技术等降低温室气体的排放量，提高旅游的质量。
3.2对低碳旅游实现途径的研究
陈世贤全面分析了游客旅游过程中的各种行为，指出可能引起温室气体排放量增加的行为，并针对这些行为提出了提前预防的措施。刘啸认为旅游业温室气体的排放主要来源于游客的吃、住、行，因而应该在这三个方面上下功夫，比如做到饮食节能、建筑节能以及交通节能，这样才可以减少温室气体的排放量。蔡萌认为实现低碳旅游关键在于抓好三个方面的工作，分别是政府吸引物营造、旅游企业基本设施建设、游客消费行为，政府通过出台优惠政策鼓励发展低碳旅游，旅游企业通过建设低碳设施，游客通过低碳消费，来逐步实现低碳旅游这一目标。石培华认为要实现低碳旅游，就必须不断完善相应的规章制度，使低碳旅游有据可循，同时还应建立完善的考核评价体系。
3.3对低碳旅游的实践研究
黄文胜在借鉴台湾低碳旅游景区成功经验的基础之上，提出大陆也应该鼓励建设低碳旅游景区，形成低碳旅游的规模效应，逐步扩大在全国的影响力，引导游客选择低碳旅游。王辉以大连旅游业作为研究对象，认为应该从提升导游的素质水平、建设低碳设施等方面促进大连低碳旅游的发展。
参考文献
[1] 谢园方，赵媛.国内外低碳旅游研究进展及启示[J].人文地理，2010（5）.
[2] 曾琪洁.国内外低碳旅游研究进展与启示[J].经济研究导刊，2012（1）.
[3] 周连斌.国内外低碳旅游研究进展综述[J].湖南财政经济学院学报，2013（2）.