【摘 要】
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使用高比热容的航空燃料对航空发动机的冷却空气进行预冷却是改善航空发动机冷却性能的有效方法.采用数值模拟方法研究了超临界压力下正癸烷在不同导程参数的螺旋管内速度场
【机 构】
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四川大学 化学工程学院,四川 成都,610065
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使用高比热容的航空燃料对航空发动机的冷却空气进行预冷却是改善航空发动机冷却性能的有效方法.采用数值模拟方法研究了超临界压力下正癸烷在不同导程参数的螺旋管内速度场和温度场分布特性,结果表明:螺旋管离心力引起的二次流是使截面速度出现差异的主要原因,流体速度的最大值位于外侧壁面处;流体温度较高的区域靠近螺旋管内侧壁面处且随着螺旋上升角度的增大而逐渐扩大;模拟所得的努塞尔数和压降与Petukhov等的经验公式吻合较好,说明该公式同样适用正癸烷在螺旋管内的流动传热计算;螺旋管导程对管内流体的流动和传热性能影响很小,在螺旋管换热器优化设计中应作为次要优化参数.
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