【摘 要】
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1988年11月26日,由电力机车牵引的货物列车,首次顺利穿越我国第一大隧道——大瑶山隧道。四千名英雄儿女,经过前后十年的艰苦拼搏,终于建成了这条14.295公里长的世界第十大
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1988年11月26日,由电力机车牵引的货物列车,首次顺利穿越我国第一大隧道——大瑶山隧道。四千名英雄儿女,经过前后十年的艰苦拼搏,终于建成了这条14.295公里长的世界第十大双线铁路隧道。中国铁道建设史将记下这迈向现代化里程碑的光辉一章。这支骁勇大军的排头兵,是铁道部隧道局第一、三工程处的共产党员们。
On November 26, 1988, the cargo train towed by electric locomotive passed through Dayaoshan Tunnel, the first large tunnel in our country for the first time. Four thousand heroes and sons and daughters, after a decade’s hard work, finally built the 14.295 kilometer long tenth-largest double-track railway tunnel in the world. The history of China’s railway construction will record the glorious chapter of this milestone towards modernization. The vanguard of this brave army is the Communist Party members of the First and Third Agency of the Tunnel Bureau of the Ministry of Railways.
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