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目前桩承式加筋路基的工程应用较为广泛,而工程设计中多数采用沉降分析方法(在现有理论基础上分析桩土应力分担比),其分析结果与实际往往存在较大误差,因此开展能反映工程实际的实用分析计算方法的研究,十分必要。本文以海翔大道互通立交工程为实践基础,研究项目过程中桩承加筋路基的研究和应用成果及意义。